- •Электрооборудование пассажирских вагонов для проводников. Приводы подвагонных генераторов.
- •Приводы от торца оси колесной пары
- •Приводы от средней части оси колесной пары.
- •Генераторы
- •Генераторы переменного тока.
- •2Гв.13 у1. (Рига)
- •Генераторы постоянного тока.
- •Аккумуляторные батареи (аб)
- •Метод сравнения
- •Неисправности аккумуляторных батарей
- •Электронные защиты Защиты генератора
- •Аккумуляторные защиты
- •Подготовка электрощита в работу
- •Сигнализации
- •Сигнализация контроля нагрева букс (скнб)
- •Температурная скнб
- •Позисторная система скнб
- •Скнб в вагонах постройки твз постройки с 2000 г с прерывистым сигналом.
- •Измерительные приборы
- •Люминесцентное освещение
- •Предохранители
- •Плавкие одноразовые. Устанавливаются на высокоточных нагрузках в лектрощите.
- •Освещение вагона лампами накаливания
- •Выключать полностью освещение в вагоне запрещено! Переходное или аварийное освещение
- •Принудительная вентиляция
- •Переходное отопление 110 в
- •Кондиционирование воздуха
- •Основное отопление 3000 в
- •Пожарные сигнализации Tesla (Чехословакия)
- •Упс «Комета»
- •Стационарная и переносная рация .
- •Охладители, обеззараживатели, свч-печи в вагонах твз 110 V
- •Система газо-пожаротушения
- •Обеззараживатель воды
- •Печь свч
- •Кипятильник
- •Оборудование экологически чистых туалетов экотол - в
- •Опробование работы блока управления смывом.
- •Вагоны серии 61.4441 - 61.4443 устройство торцевой двери
- •Работа торцевой двери
- •Работа торцевой двери в автоматическом режиме:
- •Работа торцевой двери в ручном режиме:
- •Устройство боковой двери
- •Работа боковой двери
- •Работа боковой двери в автоматическом режиме:
- •Работа двери в ручном режиме:
- •Работа двери с ручным приводом:
- •Комплект «Экотол-вак»
- •( Кнопка смыва) Комплекс процессорного противоюзного устройства с измерителем скорости для четырёхосного вагона «барс-4мо» «барс-4мОс» Устройство и работа изделия
- •Описание конструкции двухканальных осевых датчиков (од) кппу-4) одм-3
- •Модуль индикации
- •Узел опроса бортовых кнопок и управления бортовыми индикаторами
- •Ограничения по питанию
- •Меры безопасности
- •Радиокупе
- •Пассажирское купе
- •Приёмка вагона перед отправлением в рейс.
Охладители, обеззараживатели, свч-печи в вагонах твз 110 V
В служебном купе у проводника установлены:
холодильник (для хранения продуктов питания и медикаментов);
микроволновая печь (для разогрева пищи);
обеззараживатель воды.
Система газо-пожаротушения
Внутри распределительного щита для пожаротушения устанавливается система газопожаротушения, связанная с «Кометой». Если проводник в течение короткого времени (примерно 1 минута) не примет мер к отключению «Кометы», то установка газопожаротушения автоматически включится в работу и в течение двух минут установка выбросит очень большое количество газа и дыма. Данный газ для человека безвреден (раздражает слизистую оболочку глаз). Также в этих вагонах предусмотрена система пожаротушения с использованием воды из собственных баков (шланги длиной 10 метров уложены в рундуки между 1 и 2, 8 и 9 купе). Для включения установки проводник на щите включает тумблер, при этом включается электрический насос, выкачивающий воду из баков, вода подается под давлением в шланги.
Обеззараживатель воды
Основан на работе бактерицидных ламп. Установлены 4 лампы (может работать на 2-х лампах). Если питьевая вода не используется, обеззараживатель можно не включать.
В
данных вагонах принципиально
усовершенствована система перекачки
питьевой воды из кипятильника в питьевой
бак, при помощи компрессора. Для перекачки
воды необходимо открыть кран в нижней
части кипятильника и чуть выше воздушный
кран. Открытие воздушного крана необходимо
для полного слива воды из кипятильника
в бак 40 л. В служебном купе проводника
установлен воздушный компрессор, про
помощи которого воздух нагнетается в
40 л бак. Характерной особенностью
является то, что он работает от 220 v
и для его включения необходимо включить
«электробритвы», после чего нажать на
кнопку «перекачка воды». Воздух,
поступающий из компрессора, начинает
давить на воду, вытесняя ее в бак для
питьевой воды.
К
– кипятильник (ОХЛ)
Н – накопительный 40 литровый бак (расположен в котловом отделении)
Компр – воздушный компрессор на 220 вольт (О)
ОХЛ – термоэлектрический водоохладитель
О – обеззараживатель (расположен под мойкой)
Р – расходный бак (расположен в шкафу над мойкой)
В розетки для электробритв включать только электробритвы!
Запрещается включать в розетки нагревательные и бытовые приборы!
Печь свч
Работает от аккумуляторной батареи или от генератора (110 v). В данных вагонах
(110 v ТВЗ) 13, 14 серии печи СВЧ работают с напряжением 220 v. Для этого необходимо включить инвертор (преобразователь постоянного тока 110 v в переменный 220 v). Запрещается пользоваться нетиповой посудой для печей СВЧ.
Кипятильник
Служит для кипячения и образования кипяченой питьевой воды.
Топится кипятильник брикетами, дровами и электронагревательными элементами, мощность которых составляет 2,2 кВт.
В 50 v вагонах и некоторых вагонах ТВЗ 110 v кипятильник включается только на ходу поезда, когда начинает работать генератор.
В немецких 110 v вагонах кипятильник работает как на ходу поезда, так и на стоянке.
Запрещается включать кипятильник без воды!
Если при включении кипятильника потребляемый ток составляет 25-30 А, то работают все ТЭНы, при потреблении 10-15 А, указывает на то, что один элемент сгорел.
