Уход за крышевым оборудованием

Приемка токоприемников под контактным проводом. Токо­приемники осматривают с земли как в поднятом, так и в опу­щенном состоянии, обращая внимание на:

1. целостность опор­ных изоляторов;

2. отсутствие погнутых и прожженных труб рам;

3. наличие гибких шунтов и угольных вставок;

4. проверяют время подъема, а также то, что токоприемник поднимается строго вертикально, без рывков и перекосов;

5. нет дутья воздуха на крыше электровоза.

П риемка токоприемников на ПТО (с подъемом на крышу электровоза):

1. токоприемники проверяются на подъем и опу­скание для выявления заеданий в шарнирных соединениях;

2. контролируется крепление основания токоприемников к опор­ным изоляторам:

• допускаются трещины или сколы опорных изоляторов токоприемника до 20 % возможного пути перекрытия током, причем сколы должны быть закрашены электроэмалью;

3. проверяют состояние основания, рам, полоза, кареток, шарнирных соединений, шунтов, деталей привода:

• вогнутость полоза на длине 1 м прямолинейной части должна быть не более 2 мм.

• винты крепления медных накла­док должны быть утоплены в накладки на глубину 1—2 мм;

• износ втулок, осей, валиков допускается до 1 мм;

• обрыв жил и износ гибких шунтов — до 20 %;

• допускаются вмятины на трубах до 5 мм

4. Осматрива­ются угольные вставки:

• заменяются вставки когда до стального держателя остается 2—3 мм,

• зазор между угольными вставками не должен превы­шать 0,8 мм,

• допускаются к работе вставки, имеющие сколы по ширине не более 50 %, по высоте — не более 20 %,

• допускается не более одной трещины на одну угольную вставку, если при этом не осла­бляется крепление вставки.

• стыки угольных вставок с медными накладками рогов должны быть тщательно запилены для обеспечения плавного перехода провода по стыку.

5. проверяются перекос полоза проверяют смеще­ние его центра относительно центра основания в пределах рабочей высоты:

• отклонение верхней поверхности полоза от горизонтали на длине 1 м не должно превышать в эксплуатации 20 мм;

• сме­щение центра полоза относительно центра основания — не более 30 мм.

6. контролируют состояние полиэтиленовых рукавов, отсутствие утечек воздуха в приводе и воздухопроводе.

При приемке под контактным проводом главный выключатель (ГВ) осмотреть с земли, при приемке на ПТО — при снятом напряжении с крыши. Осматривают ГВ как во включенном, так и выключенном положениях на предмет:

1. н есовпадение осевых линий подвижных контактов поворотного изолятора и неподвижного во включенном состоянии допускается не более 7 мм, увеличение размера свидетельствует о начале проворота поворотного изолятора;

2. отсутствия сколов на изоляторах и их чистоту;

3. на ножах поворотного изолятора не должно быть следов подгара;

Уход за трансформатором. Проверка уровня масла и температуры. Контроль за состоянием выводов, системой охлаждения

При приемке электровоза осматривают трансформатор, обращая внимание на:

1. уровень масла — по указателю уровня масла на расшири­тельном баке трансформатора, который должен соответство­вать температуре масла;

2. о тсутствие течи масла;

3. чистоту и целостность проходных изоляторов и качество крепления шин и кабелей к вводам;

4. работу трансформатора — проверить на слух;

5. работу масляного насоса — на электровозе ВЛ80. Давле­ние должно быть 0,8—1,0 кгс/см². Если манометр показывает давление масла 0,3—0,5 кгс/см², то это означает, что масляный насос вращается в другую сторону (как правило, после ремон­та).