- •Содержание
- •Введение
- •1. Определение времени работы транспорта на маршрутах доставки грузов потребителям
- •2. Составление графиков загрузки автомобилей на складе
- •Для односменного режима работы
- •График загрузки автомобилей на складе
- •Для двухсменного режима работы
- •График загрузки автомобилей на складе
- •Для трехсменного режима работы
- •График загрузки автомобилей на складе
- •3. Расчет экономических харастеристик работы автомобильного терминала, выбор режима работы склада
- •Анализ результатов работы транспортно-складской системы
- •Неравномерность накапливания продукции на складе для односменного режима работы
- •4 Оптимизация маршрутной сети
- •Анализ результатов работы транспортно-складской системы
- •5 Характеристика безопасности транспортного процесса грузового автомобильного терминала и охрана труда
- •1) Дорожно -транпортное происшествие (дтп).
- •2) Загрязнение выбросами отработавших газов автомобилей.
- •3) Дорожные условия.
- •4) Неисправность автомобиля.
- •6 Сменно-суточное планирование транспортного процесса грузового автомобильного терминала
- •Задание водителю транспортного средства №1
- •Задание водителю транспортного средства №2
- •Задание водителю транспортного средства №3
- •Задание водителю транспортного средства №4
- •Задание водителю транспортного средства №5
- •Задание водителю транспортного средства №6
- •Задание водителю транспортного средства №7
- •Задание водителю транспортного средства №8
- •Объединенные сменно-суточные задания всем водителям смены
- •Сменно-суточный план работы водителей терминала
- •Задание бригаде грузчиков № 1
- •Задание бригаде грузчиков № 2
- •Задание бригаде грузчиков № 3
- •Задание бригаде грузчиков № 4
- •Список использованной литературы
Анализ результатов работы транспортно-складской системы
Показатель |
1 смена |
2 смены |
3 смены |
Простои транспорта, ч |
0 |
0 |
0 |
Простои грузчиков, ч |
0 |
0 |
0 |
Работа транспорта, ч |
76 |
76 |
47 |
Работа грузчиков, ч |
8 |
16 |
24 |
Нарушения режима труда и отдыха, случаев |
4 |
6 |
3 |
Затраты на простои транспорта, руб. |
0 |
0 |
0 |
Затраты на простои грузчиков, руб. |
0 |
0 |
0 |
Затраты на работу транспорта, руб. |
22902 |
22902 |
13974 |
Затраты на работу грузчиков, руб. |
4800 |
9600 |
14400 |
Затраты на складирование, руб. |
44800 |
49800 |
59400 |
Штрафы за недопоставку, руб. |
0 |
0 |
36000 |
Штрафы за нарушение режима труда и отдыха персонала, руб. |
800 |
1200 |
600 |
Штрафы за перегруз транспортного средства, руб. |
0 |
0 |
0 |
Штрафы за неполное использование грузоподъемности подвижного состава, руб. |
0 |
0 |
0 |
Общие затраты системы, руб. |
73302 |
83502 |
124374 |
Характеристикой работы склада служит неравномерность накапливания продукции на складе терминала. Для характеристики неравномерности данные табл.4.2.1.-4.2.3. оформляются в графическом виде. Рис. 4.1. – 4.3.
Таблица 4.2.1.
Неравномерность накапливания продукции на складе для односменного режима работы
Часы суток |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
Объем груза на складе, т |
270 |
270 |
270 |
270 |
270 |
270 |
270 |
270 |
270 |
190 |
110 |
350 |
Часы суток |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
Объем груза на складе, т |
270 |
230 |
190 |
150 |
110 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
270 |
Рисунок 3.1. График неравномерности накапливания продукции на складе при односменном режиме работы
Таблица 4.2.2.
Неравномерность накапливания продукции на складе для двухсменного режима работы
Часы суток |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
Объем груза на складе, т |
270 |
270 |
270 |
270 |
270 |
230 |
190 |
190 |
150 |
110 |
110 |
310 |
Часы суток |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
Объем груза на складе, т |
310 |
270 |
270 |
230 |
230 |
190 |
190 |
130 |
110 |
70 |
70 |
270 |
Рисунок 3.2. График неравномерности накапливания продукции на складе при двухсменном режиме работы
Таблица 4.2.3.
Неравномерность накапливания продукции на складе для трехсменного режима работы
Часы суток |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
Объем груза на складе, т |
250 |
250 |
250 |
210 |
210 |
210 |
170 |
150 |
150 |
130 |
130 |
350 |
Часы суток |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
Объем груза на складе, т |
330 |
330 |
310 |
310 |
270 |
270 |
270 |
250 |
250 |
230 |
210 |
450 |
Рисунок 3.2. График неравномерности накапливания продукции на складе при трехсменном режиме работы
Рассчитав экономические показатели и сделав сводную таблицу, можно сделать вывод, что наилучшим вариантом работы склада является односменный режим.
