
- •Содержание
- •Введение
- •1. Определение времени работы транспорта на маршрутах доставки грузов потребителям
- •2. Составление графиков загрузки автомобилей на складе
- •Для односменного режима работы
- •График загрузки автомобилей на складе
- •Для двухсменного режима работы
- •График загрузки автомобилей на складе
- •Для трехсменного режима работы
- •График загрузки автомобилей на складе
- •3. Расчет экономических харастеристик работы автомобильного терминала, выбор режима работы склада
- •Анализ результатов работы транспортно-складской системы
- •Неравномерность накапливания продукции на складе для односменного режима работы
- •4 Оптимизация маршрутной сети
- •Анализ результатов работы транспортно-складской системы
- •5 Характеристика безопасности транспортного процесса грузового автомобильного терминала и охрана труда
- •1) Дорожно -транпортное происшествие (дтп).
- •2) Загрязнение выбросами отработавших газов автомобилей.
- •3) Дорожные условия.
- •4) Неисправность автомобиля.
- •6 Сменно-суточное планирование транспортного процесса грузового автомобильного терминала
- •Задание водителю транспортного средства №1
- •Задание водителю транспортного средства №2
- •Задание водителю транспортного средства №3
- •Задание водителю транспортного средства №4
- •Задание водителю транспортного средства №5
- •Задание водителю транспортного средства №6
- •Задание водителю транспортного средства №7
- •Задание водителю транспортного средства №8
- •Объединенные сменно-суточные задания всем водителям смены
- •Сменно-суточный план работы водителей терминала
- •Задание бригаде грузчиков № 1
- •Задание бригаде грузчиков № 2
- •Задание бригаде грузчиков № 3
- •Задание бригаде грузчиков № 4
- •Список использованной литературы
2. Составление графиков загрузки автомобилей на складе
Графики загрузки автомобилей на складе составляются последовательно для работы терминала в одну смену (8 ч), 2 смены (16 ч), 3 смены (круглосуточно).
В таблицах 3.1. – 3.3. представлены расчеты графиков загрузки автомобилей на складе
Для односменного режима работы
Таблица 3.1.
График загрузки автомобилей на складе
|
|
|
№ рей-са |
По- треби- тель |
Время рейса, ч |
Время обо-рота,ч |
Оста-ток, т |
||||
Нача-ло |
Окон-чание |
||||||||||
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
09.00 |
11.59 |
2,59 |
250 |
|||
2 |
2 |
2 |
1 |
5 |
09.00 |
12.02 |
3,02 |
230 |
|||
3 |
3 |
3 |
1 |
7 |
09.00 |
12.19 |
3,19 |
210 |
|||
4 |
4 |
4 |
1 |
9 |
09.00 |
12.07 |
3,07 |
190 |
|||
5 |
5 |
1 |
1 |
2 |
10.30 |
13.32 |
3,02 |
170 |
|||
6 |
6 |
2 |
1 |
6 |
10.30 |
13.41 |
3,11 |
150 |
|||
7 |
7 |
3 |
1 |
10 |
10.30 |
13.55 |
3,25 |
130 |
|||
8 |
8 |
4 |
1 |
4 |
10.30 |
13.34 |
3,04 |
110 |
|||
9 |
1 |
1 |
2 |
1 |
12.00 |
14.59 |
2,59 |
330 |
|||
10 |
2 |
2 |
2 |
5 |
12.05 |
15.07 |
3,02 |
310 |
|||
11 |
4 |
3 |
2 |
7 |
12.10 |
15.29 |
3,19 |
290 |
|||
12 |
3 |
4 |
2 |
9 |
12.40 |
15.47 |
3,07 |
270 |
|||
13 |
5 |
1 |
2 |
1 |
13.35 |
16.34 |
2,59 |
250 |
14 |
8 |
2 |
2 |
5 |
13.35 |
16.37 |
3,02 |
230 |
15 |
6 |
3 |
2 |
7 |
14.20 |
17.04 |
3,19 |
210 |
16 |
7 |
4 |
2 |
1 |
14.10 |
17.09 |
2,59 |
190 |
17 |
2 |
1 |
3 |
5 |
15.40 |
18.42 |
3,02 |
170 |
18 |
4 |
2 |
3 |
1 |
16.00 |
18.59 |
2,59 |
150 |
19 |
3 |
3 |
3 |
1;3 |
16.05 |
19.33 |
3,28 |
130 |
20 |
1 |
4 |
3 |
2;9 |
15.40 |
19.02 |
3,22 |
110 |
21 |
5 |
1 |
3 |
6;8 |
17.30 |
20.42 |
3,12 |
90 |
22 |
6 |
2 |
3 |
4;10 |
17.30 |
21.07 |
3,37 |
70 |
23 |
7 |
3 |
3 |
6;7;10 |
17.35 |
21.18 |
3,43 |
50 |
24 |
8 |
4 |
3 |
4;5;6 |
17.30 |
20.46 |
3,16 |
30 |