3.7 Стеклоэмалевые покрытия

Стеклоэмаль представляет собой неорганическое стекло или спекшуюся силикатную массу, которую наносят на поверхность металлических изделий в тонкоизмельченном состоянии и закрепляют на ней посредством обжига в виде тонкослойного покрытия. Процесс нанесения и закрепления эмалевого покрытия на предварительно подготовленную поверхность изделий называется эмалированием.

Различают два вида эмалей: фунтовые, которые наносят непосредственно на поверхность металла, и покрывные, наносимые на предварительно покрытые грунтом (загрунтованные) изделия.

Основной недостаток стеклоэмалевых покрытий - высокая их хрупкость. Соблюдая осторожность в процессе перевозки труб со стеклоэмалевым покрытием, их следует применять при прокладке трубопроводов в агрессивных грунтах, на "горячих" участках трубопроводов.

3.8 Остеклование труб

Положительные свойства стеклянных покрытий - антикоррозионная стойкость, прочность, теплостойкость и микротвердость. Поэтому у нас в стране и за рубежом остеклованные трубы применяют для систем теплофикационных сетей, перекачки агрессивных сред, газонефтепроводов, а также в теплообменниках, конденсаторах и т.д. В СССР для промысловых труб нефтяного сортамента распространен способ однослойной технологии остеклования с использованием стеклянных цилиндрических баллонов - баллонное остеклование.

Промышленное остеклование труб включает: подготовку поверхности труб путем отжига с последующей пневматической продувкой и пропуском механического ерша, изготовление стеклянных баллонов из стеклянных труб путем запайки их торцов и остеклование труб с помощью баллонов путем нагрева. Остеклование проводят в электрической печи. Подготовленные трубы подают на рольганги нагревательных печей, где в трубы устанавливают стеклянные баллоны. В зоны нагрева печи, под действием давления нагретого воздуха в герметично запаянном баллоне, размягченная стеклянная оболочка прижимается к внутренней поверхности стальной трубы, футеруя ее. Нагрев осуществляют последовательным проталкиванием трубы со стеклянным баллоном через зону нагрева с температурой 650-720°С.

В некоторых случаях при подготовке стеклянного баллона в него помещают жидкое или твердое газообразующее вещество для создания дополнительного избыточного давления в процессе нагрева при остекловании и осуществления лучшего прилегания стеклянной оболочки к трубе. На некоторых установках дополнительно вовнутрь стеклянного баллона вдувают воздух от внешнего источника с этой же целью.

В США разработан метод остеклования труб для нефтепромысловых трубопроводов сырой нефти. Трубы остекловывают изнутри при подаче стеклянного порошка с помощью шнекового устройства. Трубу помещают в нагревательную печь, в которой поддерживают температуру 909 °С, и вращают на роликовом стенде. Шнековое устройство, находящееся внутри трубы, и вращение трубы на роликах обеспечивают равномерное распределение расплавленного стеклянного порошка по внутренней поверхности трубы толщиной 0,23-0,3 мм. Затем трубу перемещают в зону печи с более низкой температурой, где нанесенная стеклянная масса остывает, после чего наносят второй слой покрытия тем же способом. Общая толщина стеклянного покрытия до 0,5 мм. После нанесения второго слоя покрытия трубу выдерживают при температуре 862 °С в течение 8 мин. [1] [4] [5] [6] [11]

Заключение.

Самым распространенным и выгодным способом транспортировки нефти являются трубопроводы. Этот способ транспортировки, намного дешевле, надежнее.

Если говорить о надежности нефтепроводов, то нельзя не отметить, что в значительной мере она предопределяется качеством изоляционных материалов и технологией их нанесения. Изоляционное покрытие более 29% магистральных нефтепроводов, согласно заключению ВНИИСТ, не соответствует нормативным требованиям.

Список литературы.

1) Скугорова Л.П. Материалы для сооружения газонефтепроводов и хранилищ.

2) Алиев Р.А. Трубопроводный транспрорт нефти и газа, 2000, 5-е издание переработанное и дополненное

3) http://195.16.103.11:8080/pressa/TransStrat_Strateg_Magistral_2_2.htm транспортная стратегия Российской Федерации.

4) Скугорова Л.П Мустафин Ф.М. Обзор методов защиты от коррозии изоляционными покрытиями.

5) Тетельмин В.В., Язев В.А. Магистральные нефтегазопроводы, 4-ое издание 2013.

6) http://www.ruscompozit.com/catalog/list.php?SECTION_ID=104 ООО ГК «РУСКОМПОЗИТ».

7) Гульков А.Н. , Конспект лекций по дисциплине «Основы нефтегазового дела», 1 курс, 1 семестр, осень 2013.

8) Симаненок В.И. , Конспект лекций по дисциплине «Основы нефтегазового дела» , 1 курс, 2 семестр, весна 2014.

9) Абузова Ф. Ф., Алиев Р. А., Новосёлов В. Ф. и др. Техника и технология транспорта и хранения нефти и газа. М.: 2000.

10) http://icaplast.ru/docs/tech/page_174/ Икапласт. Трубный завод. 28.05.2014 11) Шаммазов А.М. Основы трубопроводного транспорта нефти: Учеб. пособие. - Уфа: «Реактив», 2008, 3-е издание.

12) Журнал трубопроводный транспорт нефти.

13) http://icaplast.ru/docs/tech/page_194/ Икапласт трубный завод.

14) http://www.turbinist.ru/ Сайт о газовой промышленности.

15) http://www.ngpedia.ru/id186057p1.html Большая Энциклопедия Нефти Газа.

16) « Нефтяная магистраль» ОАО «ТРАНССИБИРСКИЕ МАГИСТРАЛНЫЕ НЕФТЕПРОВОДЫ».

17) Скугорова Л.П. Материалы для сооружения газонефтепроводов и хранилищ: Учеб. пособие для вузов. - М.: «Недра», 2003, 2-е издание.

18) Скугорова Л.П "Стальные трубы для газонефтепроводов". , учебное пособие.

19) Скугорова Л.П. «Трубопроводно-строительные материалы", учебное пособие.

20) Ахатов Ш.Н. Транспорт и хранение нефти и газа: Учеб. пособие для вузов. - Уфа: Изд. УНИ, 2007, 3-е издание.