- •Оглавление
- •10.1 Общие сведения…………………………………………………………....69
- •12.4.6 Проверочный и проектировочный расчет прямозубой
- •Введение
- •1 Машины и механизмы, их структура и классификация
- •1.1 Звенья и кинематические пары механизмов
- •1.2 Кинематические цепи. Степень подвижности механизмов
- •1.3 Классификация механизмов
- •2 Основы расчетов деталей механизмов и машин на прочность
- •2.1 Деформации и напряжения. Метод сечений
- •2.2 Простейшие типы деформации стержней
- •2.3 Допущения, принимаемые при расчетах на прочность
- •3 Растяжение-сжатие стержней. Свойства материалов
- •3.1 Определение деформаций и напряжений при растяжении – сжатии
- •3.3 Твердость материалов
- •4 Сдвиг и кручение
- •4.1. Напряжения и деформации при сдвиге
- •4.2 Статические моменты сечения. Центр масс сечения
- •4.3 Моменты инерции сечений
- •4.4 Понятие о крутящем моменте
- •5 Изгиб прямолинейного стержня
- •5.1 Понятия о деформации изгиба
- •5.2 Определение нормальных напряжений при изгибе
- •5.3 Определение деформаций при изгибе
- •6 Сложные сопротивления. Местные напряжения
- •6. 1 Понятие о теориях прочности
- •6.2 Изгиб с кручением стержней круглого поперечного сечения
- •6.3 Концентрация напряжений
- •6.4 Контактные напряжения
- •7 Устойчивость сжатых стержней
- •7.1 Устойчивость равновесия сжатого стержня
- •7.2 Определение критической силы. Задача Эйлера
- •8 Прочность при циклически изменяющихся напряжениях
- •8.1 Понятие об усталости материалов
- •8.4 Факторы, влияющие на предел выносливости
- •9 Основы триботехники
- •9.1 Общие сведения
- •9.2 Трение и изнашивание
- •10 Основные принципы и правила конструирования
- •10.1 Общие сведения
- •10.2 Стандартизация и унификация
- •10.3 Прочность и жесткость
- •10.4 Точность взаимного положения деталей
- •10.5 Другие методы и принципы конструирования
- •11 Конструкционные и смазочные материалы
- •11.1 Требования к конструкционным материалам
- •11.2 Черные металлы
- •11.2.1 Чугуны
- •1.2.2 Стали
- •11. 3.1 Медь и ее сплавы
- •11. 3.2 Алюминий и его сплавы
- •11.3.3 Сплавы титана и магния, баббиты
- •11.4 Пластмассы
- •11. 5 Смазочные материалы
- •12 Механические передачи
- •12.1 Характеристики механических передач
- •12.2 Фрикционные механизмы
- •12.2.1 Общие сведения
- •12.2.2 Кинематика фрикционных механизмов
- •12.2.3 Расчет фрикционных передач
- •12.3 Ременные передачи
- •12.3.1 Кинематика, геометрия и силы в ременных передачах
- •12.3.2 Порядок расчета
- •12.4 Зубчатые механизмы. Прямозубые цилиндрические передачи
- •12.4.1 Параметры цилиндрических прямозубых колес
- •12.4.2 Конструкции и материалы зубчатых колес
- •12.4.3 Виды повреждений зубьев
- •12.5 Особенности цилиндрических косозубых передач
- •12.5.2 Расчет косозубой цилиндрической передачи на прочность
- •12.6 Конические зубчатые передачи
- •12.6.1 Силы, действующие в зацеплении конической передачи
- •12.6.2 Расчет конической передачи на прочность
- •12.7 Передачи с круговинтовым зацеплением Новикова
- •12.8 Планетарные и волновые зубчатые передачи
- •12.8.1 Планетарные механизмы
- •12.8.2 Волновые зубчатые передачи
- •12.9 Червячные передачи
- •12.10 Механизмы винт-гайка
- •12.11 Цепные передачи
- •12.11.1 Конструкции приводных цепей
- •12.11.2 Расчеты цепных передач
- •12.12 Рычажные передачи
- •13 Валы и оси
- •13.1 Конструкции валов и осей
- •13.2 Расчеты валов и осей
- •14 Опоры осей и валов
- •14.1 Требования, предъявляемые к опорам
- •14.2 Подшипники скольжения
- •14.3 Подшипники качения
- •15 Муфты
- •15.1 Назначение и классификация муфт
- •15.2 Постоянные муфты
- •15.3 Управляемые муфты
- •15.4 Самоуправляемые муфты
- •16 Корпуса
- •17 Упругие элементы
- •18 Соединения деталей
- •19 Динамика механизмов
19 Динамика механизмов
19.1 Уравнения движения механизма
До сих пор предполагалось, что закон движения ведущего звена известен и скорость звена постоянна. В действительности кинематические параметры механизмов являются функцией внешних сил, действующих на звенья механизма, и масс подвижных звеньев.
Для определения действительного закона движения ведущего звена механизма нужно составить уравнение движения механизма и решить его относительно искомого кинематического параметра.
Наиболее простым и удобным методом определения уравнений движения механизмов является решение лагранжевых уравнений движения в обобщенных координатах.
Перемещения звеньев механизма ограничены имеющимися связями, т.е. не все координаты точек звеньев независимы. Для механизмов положение точек звеньев при известных их размерах определяется заданием только независимых, обобщенных координат.
Обобщенными координатами называют независимые величины любой размерности (м, рад,...), с помощью которых можно выразить положение любой точки механической системы (механизма). Их количество равно числу степени подвижности W механизма, т.е. степени его свободы. Будем обозначать обобщенные координаты q1, q2 ..., qw. С течением времени звенья механизмов меняют свое положение, поэтому обобщенные координаты, определяющие их положение, зависят от времени: q = q(t). Обобщенные скорости и ускорения определяются как
Например,
для кривошипно-ползунного механизма,
имеющего степень подвижности W =1, за
обобщенную координату принимают
перемещение ведущего звена. При ведущем
звене — кривошипе за обобщенную
координату выбирают угол его поворота,
т.е. q =
,
а обобщенные скорости и ускорения будут
равны соответственно
и
.
Если же этот механизм служит для
преобразования возвратно-поступательного
движения во вращательное, т.е. ведущим
звеном будет ползун, то за обобщенную
координату принимают перемещение
ползуна q = хС =
,
а обобщенные скорости и ускорения
будут равны соответственно
и
Наибольшее
распространение имеют механизмы со
степенью подвижности, равной единице.
Рассмотрим вывод уравнений Лагранжа
для таких механизмов. Механизм
(механическую систему) можно представить
как совокупность материальных точек
(k= 1, 2,..., n), каждая из которых имеет
массу тk и на каждую из которых действует
некоторая сила
.
Координаты этих точек выразим через
обобщенные координаты:
.
Линейные скорости точек механизма
Из этого выражения имеем
Дифференциальное уравнение движения точки известно (второй закон Ньютона). Уравнение движения механизма представим как совокупность уравнений движения всех его материальных точек:
Эти
зависимости непригодны для исследования
механизмов. Умножив левую и правую части
выражения скалярно нa
и сложив полученные таким образом для
всех точек механической системы
уравнения, будем иметь:
k
Введем понятие обобщенной силы (Q). Обобщенную силу определяют из выражения элементарной работы δW всех сил на возможном (бесконечно малом, допускаемом связями) перемещении системы или механизма:
,
где
—
приращение радиус -вектора точки
приложения силы
,а
q-
приращение обобщенной координаты. Но
,
следовательно, обобщенная сила
Размерность обобщенной силы зависит от размерности обобщенных координат:
׀Q׀=׀W׀/׀g׀.
Преобразуем уравнения движения
Так
как сумма
представляет
кинетическую энергию
системы (механизма), уравнения движения
системы запишем в виде одного уравнения
в обобщенных координатах следующим
образом:
.
Для механизмов, степень подвижности которых больше единицы, количество этих уравнений, как и число обобщенных сил, равно числу обобщенных координат.
19.2 Кинетическая энергия
Кинетическая энергия является динамической мерой движения любого материального тела. Для механизма она равна сумме кинетических энергий всех его подвижных звеньев.
При вращении звена вокруг неподвижной оси (кривошипа) его кинетическая энергия
,
где
J о — момент инерции звена относительно
оси вращения О;
— угловая скорость звена (для стержня
массой т1 и длиной I J0 = т1 12 /3).
Так как центр масс С1 кривошипа не совпадает с центром вращения O, то в этом случае
где
JC1 — момент инерции звена ОA относительно
оси, проходящей через его центр масс
С1 перпендикулярно к плоскости движения;
т1 — масса звена;
— расстояние от оси вращения О до центра
масс С1 звена (JC1 =т112 /12).
Кинетическая
энергия вращающегося звена типа диска,
колеса радиусом r и массой
,
определяется также, а поскольку центр
масс такого звена лежит на оси его
вращения, то
=0 и J0=Jc =mlr2/2.
Если звено механизма совершает плоскопараллельное движение (шатун), его кинетическая энергия
K2=
где
т2 - масса шатуна;
- скорость его центра масс С2; JС2 - момент
инерции звена относительно подвижной
оси, проходящей через центр масс С2; ω2
— угловая скорость вращения шатуна при
плоскопараллельном движении.
При поступательном движении звена (ползун) его кинетическая энергия
.
где
- масса ползуна;
—
скорость его центра масс С3.
Для кривошипно-ползунного механизма, имеющего три подвижных звена, кинетическая энергия
.
В общем случае кинетическая энергия всего механизма
19.3 Обобщенные силы механизмов
Обобщенные силы определяются из выражения элементарной работы механической системы. Работа является количественной мерой действия силы при превращении механического движения в другую форму (потенциальная энергия, теплота, электричество и т.д.).
Пусть
механическая система состоит из п
материальных точек, имеет Wстепеней
свободы, т.е. ее положение определяется
Wобобщенными координатами. Для
определения обобщенной силы Qi
соответствующей обобщенной координате
qh сообщим координате бесконечно
малое приращение
,
не изменяя остальных обобщенных
координат. Тогда точки системы (механизма)
получат бесконечно малые перемещения,
допускаемые связями, т.е. одни из так
называемых возможных перемещений
системы.
Возможными
перемещениями называют воображаемые
бесконечно малые перемещения,
допускаемые наложенными на звенья
связями. Поэтому криволинейные
перемещения заменяют прямолинейными
отрезками, отложенными по касательным
к траекториям точек . Так, например,
возможным перемещением кривошипа
является его поворот на бесконечно
малый угол
вокруг точки О, а точка А его конца
должна при этом переместиться по дуге
окружности. Возможное перемещение
точки А представляем в виде прямолинейного
отрезка, отложенного по касательной к
траектории точки А.
Элементарная
работа всех сил механизма при возможном
приращении одной обобщенной координаты
,
где
— силы,
действующие на звенья механизма;
— возможные
перемещения
точек приложения соответствующих сил;
(
)
— угол
между направлениями вектора силы Fk
и
вектора точки ее приложения
.
Отношение работы дWi к приращению обобщенной координаты , представляет собой обобщенную силу Qi соответствующую обобщенной координате qi.
Для определения обобщенной силы Qw, соответствующей обобщенной координате qw, сообщим координате бесконечно малое приращение дqw,, не изменяя остальных обобщенных координат. Далее, ипользуя последнее выражение, определим обобщенную силу Qw. Число обобщенных сил, как и уравнений Лагранжа второго рода, равно числу обобщенных координат механизма.
19.4 Метод приведения в динамике механизмов
Задача построения динамической модели конструкций роботов, систем управления и автоматики возникает на различных этапах проектирования. На начальном этапе, задаваясь ориентировочно массами и жесткостью звеньев, определяют и конструируют передаточные механизмы и выбирают приводы. Затем на этапе компоновки конструкции появляется возможность более точно оценить ее динамические и точностные характеристики, выбрать рациональные компоновку и параметры конструкции, не прибегая к ее изготовлению. Трудность решения этой задачи на этапе проектирования состоит в том, что для построения динамической модели необходимо знать размеры звеньев, а они известны лишь ориентировочно. Поэтому на практике целесообразно начинать динамические исследования с простейших моделей, оценивая их пригодность при решении каждой конкретной задачи. При определении закона движения механизма составляют уравнение движения и решают его относительно искомого кинематического параметра (обобщенной координаты, скорости или ускорения). Для механизма с одной степенью свободы, имеющего одно ведущее звено, решение этой задачи значительно упрощается, если все внешние силы и моменты сил, приложенные к различным звеньям, заменить одной приведенной силой, приложенной к одному звену механизма. При этом массы всех подвижных звеньев заменяют динамически эквивалентной приведенной массой, связанной со звеном приведения.
Задачу о движении системы звеньев для механизмов с одной степенью подвижности сводят с помощью приведенных сил и масс к задаче о движении одного звена или одной точки. В качестве звена приведения обычно принимают ведущее звено механизма.
Приведенной силой Fnp в общем случае называется такая условная сила, элементарная работа которой при возможном перемещении точки приведения равна сумме элементарных работ приводимых сил при соответствующих перемещениях точек приложения этих сил, приведенным моментом сил Мпр называется момент приведенной силы Fnp.
Точка приложения приведенной силы называется точкой приведения, а звено, которому принадлежит эта точка, — звеном приведения. Звено и точка приведения, а также направление Fnp могут быть выбраны произвольно. В большинстве случаев Fnp приводится к точке ведущего звена механизма и направляется по касательной к траектории точки приведения.
Для механизмов с одной степенью свободы равенство элементарных работ приводится к равенству мощностей. Приведенная сила, будучи приложенной в точке приведения, развивает мгновенную мощность, равную сумме мгновенных мощностей, развиваемых силами и моментами сил, приложенными к звеньям исследуемого механизма. Приведенный момент, приложенный к звену приведения, развивает мгновенную мощность, равную сумме мгновенных мощностей приводимых сил и моментов. Для механизма с одной степенью свободы получим:
,
где
— скорость точки приложения силы
—
угол между
обычно равный нулю;
— сила, приложенная в точке k;
хk
—
скорость
точки приложения силы Fk;
— угол между
направлениями векторов
и
Мi
— момент
сил, приложенных к звену i;
— угловая скорость звена; n1
-
количество
сил, приложенных в точках звеньев
механизма; п2
— количество
моментов сил, приложенных к звеньям
механизма; ωпр
— угловая скорость звена приведения.
Из последних равенств находим приведенные силы и моменты:
Fnp и Мпр зависят не только от величины приводимых сил и моментов, но и от отношения скоростей.
Приведенной массой тпр называется такая условная масса, которая, будучи сосредоточенной в точке приведения А, обладает кинетической энергией, равной кинетической энергии механизма, т.е. K=mnpх2A/2. Поэтому
Приведенным моментом инерции называется условный момент инерции вращающегося звена приведения, которое обладает кинетической энергией, равной кинетической энергии механизма, т.е.
Учитывая,
что
, имеем:
где К— кинетическая энергия механизма; ωпр — угловая скорость звена приведения; l0А — расстояние от точки приведения до оси вращения звена приведения.
Приведенная масса и приведенный момент инерции характеризуют инертность механизма, его быстродействие.
Кинетическая
энергия механизма равна сумме кинетических
энергий звеньев. Если механизм состоит
из п звеньев,
из которых
движутся
поступательно, п2
вращаются
вокруг неподвижных осей и п3
совершают
плоскопараллельное движение, то
кинетическая энергия механизма
вычисляется по формуле
где m — масса звена; хc — скорость центра масс звена; J0j — момент инерции звена./ относительно оси вращения О; ω— угловая скорость звена; JCk — момент инерции звена к относительно центра масс С.
