- •1. Технико - эксплуатационная характеристика полигона отделения дороги
- •1.1. Границы и состав Минского отделения дороги
- •1.2. Станции, входящие в состав Минского отделения дороги
- •Классность и характер работы станций, входящих в Минское отделение.
- •2. Анализ развоза местного груза
- •2.1. Показатели работы станций отделения.
- •Показатели работы станций отделения.
- •Режим работы промышленных предприятий
- •2.2. Дислокация маневровых и вывозных локомотивов на станциях отделения в 2013 году
- •Дислокация маневровых и вывозных локомотивов на станциях отделения (в среднем за год.)
- •2.3. Анализ загрузки маневровых локомотивов.
- •2.4. Анализ простоя вагонов под одной грузовой операцией
- •3. Организация развоза вагонов с местным грузом на отделении дороги
- •3.1. Общие принципы
- •3.2. Дислокация маневровых и вывозных локомотивов на станциях отделения дороги
- •Дислокация маневровых и вывозных локомотивов на станциях отделения
- •4. Технология развоза местного груза на участках отделения
- •4.1. Участок Минск – Осиповичи
- •4.2. Участок Минск - Молодечно
- •4.3. Участок Молодечно – Гудогай
- •4.4. Участок Молодечно – Будслав
- •4.5. Участок Молодечно - Богданов
- •4.6. Участок Минск - Негорелое
- •4.7. Участок Минск - Орша
- •4.8. Участок Орша - Лепель
- •4.9. Участок Орша - Осиновка
- •4.10. Оршанский узел
- •4.11. Минский узел
- •5. Экономическая эффективность развоза технологии местного груза
2.2. Дислокация маневровых и вывозных локомотивов на станциях отделения в 2013 году
На отделении дороги в вывозном и передаточном движении для обслуживания местной работы используются тепловозы серий 2М62, М62 ЧМЭ3, ТМЭ-1, ТМЭ-2, а также при необходимости вывоза передаточных поездов на опорные станции главного хода – электровозы (серий ВЛ80с ). В Минском ж. д. узле на развозе местного груза используются локомотивы серии 2М62, ВЛ80с.
Локомотивы вывозного и передаточного движения работают по стабильному графику.
При увеличении объемов местной работы и наличия большого количества местных вагонов для организации развоза местного груза в оперативном порядке могут назначаться дополнительные вывозные локомотивы.
Оперативное планирование, а также контроль по выдаче локомотивов и их работы в вывозном и передаточном движении производится ДНЦО (руководителем смены) при разработке на 6-часовой период текущего плана местной работы, согласованного с диспетчерами узлов (ДНЦУ), поездными диспетчерами (ДНЦ) и утверждённым начальником отдела перевозок.
Дислокация маневровых и вывозных локомотивов, работавших в 2013 году, приведена в таблице 5.
Дислокация маневровых и вывозных локомотивов на станциях отделения (в среднем за год.)
таблица 5
№п/п |
Место работы |
Количество локомотивов |
Серия локомотивов |
Примечание |
|
1 |
2 |
ночью |
днем |
5 |
6 |
3 |
4 |
||||
1 |
Орша-Центр. |
3 |
3 |
ЧМЭ-3 |
2-горка 1-парк Ж |
2 |
Орша-Зап. |
2 |
2 |
ЧМЭ-3 |
|
3 |
Орша –Вост. |
1 |
1 |
ЧМЭ-3 |
|
4 |
Орша-узел |
1 |
1 |
ЧМЭ-3 |
Передаточный
|
5 |
Толочин |
1 |
1 |
ЧМЭ-3 |
|
6 |
Лепель |
- |
1 |
2М-62 |
|
7 |
Новолукомль |
1 |
1 |
М-62 |
декабрь-март не работают |
8 |
Минск-Сорт. |
5 |
5 |
ЧМЭ-3 ЧМЭ-3 ТМЭ-1 ТМЭ-1 ТМЭ-1
|
1 парк -2 ЧМЭ-3 горка 3 парк –оттяжка 4 парк -оттяжка 5 парк -полугорка |
9 |
Минск-узел |
3 |
3 |
2М62, ВЛ-80с
|
Передаточный |
10 |
Минск-Пасс. |
2 |
2 |
ТМЭ-1 |
С декабря 2013 года один локомотив переведен на станцию Дегтяревка- Техническая |
11 |
Минск-Сев. |
2 |
2 |
ТМЭ-2 |
|
12 |
Минск Южный |
- |
1 |
ТМЭ-1 |
ночью депо |
13 |
Степянка |
3 |
2 |
ТМЭ-1 ТМЭ-1 ЧМЭ-3 |
1- днем Минск-Вост,Озерище,Колодищи |
14 |
Грузовой двор |
1 |
1 |
ЧМЭ-3 |
|
15 |
Дегтяревка |
1 |
1 |
ЧМЭ-3 |
|
16 |
Шабаны |
3 |
3 |
ТМЭ-1 |
|
17 |
Беларусь |
1 |
1 |
ТМЭ-1 |
|
18 |
Фаниполь |
1 |
1 |
ТМЭ-2 |
|
19 |
Койданово |
1 |
1 |
ТМЭ-1 |
|
20 |
Колядичи |
2 |
2 |
ТМЭ-1 |
1-ночью - Руденск |
21 |
Пуховичи |
1 |
1 |
ЧМЭ-3 |
|
22 |
Борисов |
2 |
3 |
ЧМЭ-3 |
1-днем Новосады, Приямино, Крупки |
23 |
Смолевичи |
2 |
2 |
М-62 |
|
24 |
Молодечно |
3 |
3 |
ЧМЭ-3 |
|
25 |
Сморгонь |
1 |
1 |
М-62 |
|
26 |
Солы |
1 |
1 |
М-62 |
|
27 |
Богданов |
- |
1 |
М-62 |
ночью депо |
28 |
Вилейка |
1 |
1 |
М-62 |
|
29 |
Дубравы |
1 |
1 |
М-62 |
|
30 |
Бобровники |
1 |
1 |
М-62 |
|
31 |
Руденск |
- |
1 |
ТМЭ-1 |
Введен с июля 2013 года |
|
Всего |
47 |
51 |
|
|