Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
OTVETY_NA_VOPROSY (1).docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
983.92 Кб
Скачать

65 Вопрос

При передвижении экскаватора по горизонтальному пути или на подъем ведущая ось ходовой части должна находиться сзади, а при спусках с уклона – впереди.

Ковш должен быть опорожнен и находиться не выше 1 м от почвы, а стрела установлена по ходу экскаватора.

При движении шагающего экскаватора ковш также должен быть опорожнен; стрелу экскаватора устанавливают в сторону, обратную направлению движения экскаватора.

При движении экскаватора на подъем или при спусках предусматривают меры, исключающие самопроизвольное скольжение.

Перегон экскаватора производят по сигналам помощника машиниста или специально назначенного лица. При этом обеспечивают постоянную видимость между машинистом экскаватора и лицом, производящим сигналы. При перегоне шагающего экскаватора допускают передачу сигналов от помощника машиниста к машинисту через третьего члена бригады.

Экскаваторы располагают на уступе карьера или отвала на твердом, выровненном основании с уклоном, не превышающим допустимого значения, предусмотренного техническим паспортом. Во всех случаях расстояние между бортом уступа, отвала или транспортными средствами и контргрузом экскаватора должно быть не менее 1 м.

При работе экскаватора с емкостью ковша менее 5 м3 его кабина должна находиться в стороне, противоположной забою.

При погрузке экскаваторами в железнодорожные вагоны и разгрузке их на экскаваторных отвалах поездная бригада подчиняется сигналам машиниста экскаватора.

При погрузке в средства автомобильного и железнодорожного транспорта машинист экскаватора должен подавать сигналы, значение которых устанавливает администрация карьера.

Таблицу сигналов вывешивают на кузове экскаватора на видном месте. С ней знакомят машинистов локомотивов и водителей транспортных средств.

Запрещается во время работы экскаватора пребывание людей (включая и обслуживающий персонал) в зоне действия ковша.

Применяющиеся на экскаваторах канаты должны соответствовать паспорту. Стреловые канаты подлежат осмотру не реже одного раза в неделю участковым механиком. Число порванных проволок на длине шага свивки не должно превышать 15% от их общего числа в канате. Торчащие концы оборванных проволок отрезают.

Результаты осмотра канатов, а также записи о замене их с указанием даты установки и типа вновь установленного каната заносят в специальный журнал, который хранят на экскаваторе.

Подъемные и тяговые канаты подлежат осмотру в сроки, установленные главным механиком предприятия.

В случае угрозы обрушения или оползания уступа во время работы экскаватора или при обнаружении отказавших зарядов взрывчатых материалов работу экскаватора прекращают и отгоняют его в безопасное место.

Для вывода экскаватора из забоя необходимо всегда иметь свободный проезд.

При работе экскаваторов на грунтах, не выдерживающих давления гусениц, предусматривают специальные меры, обеспечивающие устойчивое положение экскаватора.

Погрузка экскаваторами-драглайнами в железнодорожные думпкары или другие емкости допускается при осуществлении мероприятий по безопасным методам работы, утвержденных руководством предприятия, и наличии защиты от прикосновения ковшом контактного провода тяговой сети. Сроки оснащения указанной защиты согласовывают с местными органами гортехнадзора.

При установке драглайна спаренно с другими экскаваторами или в комплексе с землеройными машинами иных типов при бестранспортной системе вскрышных работ кратчайшее расстояние между ними должно быть не менее суммы их наибольших радиусов действия с учетом величины заброса ковша драглайна.

В случае необходимости допускается эксплуатация на более близком расстоянии по специальному паспорту безопасного производства работ, утвержденному главным инженером предприятия.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]