48 Вопрос

1. Индустриальные масла

Индустриальные масла предназначены для уменьшения трения, износа и предотвращения задиров трущихся поверхностей узлов трения различных машин и механизмов промышленного оборудования: металлорежущих станков, прессов, прокатных станов, насосов, гидросистем и т.д.

По эксплуатационным свойствам индустриальные масла делят на следующие:

а) для гидравлических систем;

б) для направляющих скольжения;

в) для зубчатых передач;

г) для пар трения: шпинделей, подшипников и др.

По качественному составу индустриальные масла делят на пять подгрупп:

А – нефтяные без присадок;

В – с антиокислительными и антикоррозионными присадками;

С – с антиокислительными, антикоррозионными и с противоизносными присадками;

D – со свойствами подгруппы С и с противозадирными присадками;

Е – с противоскачковыми присадками.

По назначению индустриальные масла делят так:

Л – легко нагружаемые узлы (шпиндели, подшипники и сопряженные с ними соединения);

Г – гидравлические системы.

Масла, применяемые для гидросистем, подразделяются так:

– АУ-12 (веретенное), АУ-20 – для гидросистем горного оборудования, работающего при низких температурах (заменители – МТ-20, МТ-30);

– Т-20 А, И-30 А, И-40 А, И-50 А – для гидросистем ВТМ и СДМ (заменители – МГ-20, МГ-30);

– ЕШ, А (арктическое), 3 (зимнее) – для железнодорожного транспорта;

– RM – для систем автоматики, работающих при низких температурах;

– А, Р и МГ-3У – для автомобильного транспорта.

2. Турбинные масла

Турбинные масла предназначены для смазывания узлов трения паровых, водяных и газовых турбин, турбокомпрессоров, турбонасосов, воздуходувок и электрогенераторов. Иногда они заменяют гидравлические масла. В большинстве случаев турбинные масла служат для охлаждения работающих узлов. Различают два основных вида систем смазки турбинными маслами:

1. Гравитационная система. Применяется в маломощных корабельных и водяных турбинах. Масло подается под гидростатическим давлением столба жидкости из емкости, расположенной выше места подачи масла.

2. Напорная система. Применяется в мощных стационарных турбинах. Масло к узлам трения подается под давлением 0,1–0,5 МПа.

Турбинные масла должны обладать следующими свойствами: стойкость к окислению и эмульсированию с водой, низкое ценообразование, хорошие смазывающие и противоизносные свойства, отсутствие осадков и шламов, высокая температура вспышки.

Маркируются турбинные масла следующим образом:

Т-20, Т-57 – турбинное, цифра обозначает кинематическую вязкость.

Тп-30 – турбинное для паровых турбин.

3. Компрессорные масла

Компрессорные масла применяют для смазывания и герметизации узлов трения в воздушных, газовых, холодильных компрессорах, вакуумных насосах.

Классификация компрессорных масел:

1. По их применению:

– для воздушных и газовых компрессоров;

– для холодильных компрессоров;

– для вакуумных насосов.

2. По механической и тепловой нагрузке:

– для легких условий (Р ≤ 10 МПа, t < 100 ºС);

– для средних условий (Р ≤ 10–20 МПа, t < 140 ºС);

– для тяжелых условий (Р > 20 МПа, t < 140–160 ºС).

3. По времени эксплуатации:

– для периодической эксплуатации (5 мин работы, 20 мин перерыв);

– для непрерывной эксплуатации.

Компрессорные масла обозначаются буквой К: К-2, К-28 и т.д.