
- •1. Ферма из парных уголков. Конструкция и расчет.
- •2. База сквозной колонны. Конструкция и расчет.
- •1. Конструкция монтажных узлов стропильных ферм из парных уголков.
- •2 . Виды подкрановых конструкций . Типы сечений подкрановых балок и крановых рельсов.
- •Расчетное значение поперечной силы от вертикальной нагрузки
- •1Сбор ветровой нагружзки
- •2Основные типы опор большепролетных рам и арок
- •1. Сбор крановых нагрузок
- •2. Арочные покрытия
- •Учет пространственной работы каркаса здания при воздействии крановых нагрузок.
- •Особенности сбора снеговой и ветровой нагрузок на арочные покрытия.
- •Подбор сечения верхней (сплошной) части одноступенчатой колонны.
- •2. Основные принципы геометрического построения сетчатых (геодезических) куполов.
- •1. Подбор сечения нижней(сквозной) части одноступенчатой колонны.
- •2. Структурные конструкции. Примеры решения узлов. Подходы к статическому расчету.
- •1. Ферма из парных уголков. Конструкция и расчет.
- •2. Листовые конструкции. Виды листовых конструкций.
2 . Виды подкрановых конструкций . Типы сечений подкрановых балок и крановых рельсов.
Крепление рельсов к верхним поясам предусм. с помощью болтов либо свай. В Последнем случае допуск учитывает совместную работу подкрановой балки рельса на действие нагрузки.
Поперечные сечения сплошных подкрановых балок :
Балки сквозного сечения применяются в
виде перфорированного двутавра.
Устанавл. друг на друга, чтобы совпали
"выделенные" стенки
Билет №3.
1.
Фермы с поясами из тавров и решеткой из горячекатаных уголков являются одним из самых рапиональных конструктивных решений универсального назначения. Область применения таких ферм аналогична фермам из парных горячекатаных уголков, но в отличие от последних фермы с поясами из тавров за счет существенного сокращения количества листовых деталей менее трудоемки в изготовлении и имеют меньшую, на 10-12 %, массу.
2. Расчёт подкрановой балки. Определение расчетных усилий. Теорема Винклера. 1) Сбор нагрзки - учитыв. при расчете балки положения кранов max близко друг к другу и тележек с грузом max близко распололоженных к подкрановым балкам. Определяется Mmax и Qmax: М = ψΣ * Fк*yi *L ψ - коэф. сочетаний прин. в зависим от режима работы крана Fк - max давление на колесо крана yi - координаты линии влияния Далее опред. Qmax при этом тележки крана с грузом располож. max близко к опоре. Расчёт подкрановых балок выполняется аналогично расчету балок 1 класса (только упругие деф-ии). Подкрановая балка расчитыв. на действие вертик. нагрузок , при этом в расчете учитыв. только сечение балки и ее хар-ки относительно оси Х при действии горизонтальных нагрузок (торможение тележки с грузом). В расчете учитывается сечение балки и тормозные конструкции.
Условие прочности при действии вертик. нагрузок Mx / Wx = Ry *γc Вертикальных + горизон: Мх/ Wx + My/ Wy = Ry* γc
Wxпр = Мх * β /Ry * γc β = 1+ 2 * Му *hx/ Mx *hy , где h- высота сечения Минимальная высота балки из расчета по 2 группе предельных состояний: hmin = 5/24 *(Ry * L )/E * (L/f) * Mxнорм / Mx
Определение расчетных усилий. Расчетные момент и поперечная сила от крановой нагрузки определяются по линиям влияния от установки двух спаренных кранов наибольшей грузоподъемности или путем построения эпюр моментов и поперечных сил от грузов при невыгоднейшем загружении подкрановой балки. Для определения наибольшего изгибающего момента в разрезной балке от заданной системы сил следует установить грузы таким образом, чтобы равнодействующая всех грузов, находящихся на балке, и ближайший к ней груз были равноудалены от середины пролета балки (рис. 9.1, б), при этом наибольший изгибающий момент Мmax будет находиться под грузом, ближайшем к середине пролета балки.
Величина равнодействующей четырех сил, действующих на балку:
R = 4Fк2
Положение равнодействующей R
Для определения усилий в балке Мmax и в месте максимального момента соответствующей поперечной силы Q находим опорные реакции:
Определяем максимальный изгибающий момент Мmax в сечении под ближайшим к середине грузом от вертикальной нагрузки:
Расчетное значение изгибающего момента Мx и поперечной силы в месте Мmax от вертикальной нагрузки:
Мx = αψМmax QM = αψQ
где α – коэффициент, учитывающий собственный вес подкрановой конструкции и временную нагрузку на тормозной балке, предварительно принимае мый 1,03 для балок пролетом 6 м; 1,05 – пролетом 12 м; 1,08 – пролетом 18 м;
ψ – коэффициент сочетания нагрузок, учитывающий вероятность совпадения нормативных нагрузок от разных кранов при одновременном их воздействии и принимаемый при учете нагрузок:
– от двух кранов режимов работы 7К и 8К – ψ = 0,95;
– от двух кранов режимов работы 1К – 6К – ψ = 0,85.
При учете одного крана вертикальные и горизонтальные нагрузки принимаются без снижения.
Для определения максимальной поперечной силы на опоре Qmax необходимо установить один из грузов непосредственно над опорой, а остальные расположить как можно ближе к этой же опоре (рис. 9.1, в).
Определяем максимальную поперечную силу от вертикальной нагрузки:
Qmax = F׳a = [Fk2(12 + 11,2 + 8,05 + 7,25) + Fk1 (2,65 + 1,85)] 12 = 1879,6 кН.