- •1. Понятие логистики. Эволюция логистики в экономической сфере.
- •2. Объекты управления в логистике. Понятие потока, основные его параметры.
- •3. Понятие логистической системы, ее свойства и отличительные признаки. Виды логистических систем.
- •4. Структура и классификация производственных процессов
- •5 Классификационных признаков:
- •5. Производственный цикл: структура и длительность
- •6. Производственное планирование в структуре логистического менеджмента промышленного субъекта
- •7. Концепция «точно-в-срок» и основанные на ней логистические системы тянущего типа.
- •8. Классические виды договоров, регламентирующие отношения в коммерческой деятельности.
- •9. Особенности коммерческой деятельности дистрибьюторов и дилеров на рынке товаров и услуг.
- •10. Способы торговли продуктами интеллектуального труда. Торговля лицензиями, ее особенности. Основные виды лицензионных соглашений.
- •11. Основные формы лизинга. Преимущества лизинговых операций.
- •Преимущества для лизингодателя:
- •Преимущества для лизингополучателя
- •Преимущества для производителя имущества
- •Преимущества для государства
- •Недостатки:
- •12. Этапы формирования складской сети.
- •1. Алгоритм формирования складской сети
- •2. Определение формы собственности склада
- •3. Определение местоположения и количества складов
- •4. Определение вида и размера склада
- •5. Объемно-планировочные решения складских зон грузопереработки.
- •13. Основное назначение и виды складов.
- •14. Процесс проектирования складского хозяйства.
- •1. Разработка схемы генерального плана
- •2. Правильный выбор вида склада
- •3. Расчет мощности склада с учетом перспектив развития фирмы;
- •4. Выбор системы складирования
- •Вспомогательная s: Включает величины площади проходов, переездов; Зависит от типа подъёмно-транспортного оборудования;
- •15. Технологический процесс на складе.
- •1. Приемка.
- •2. Размещение. 4 метода:
- •Укладка товара
- •6. Отправка:
- •16. Методы размещения товаров на складе
- •Укладка товара
- •Способы укладки товара в штабели
- •17. Задачи и функции логистической системы распределения.
- •Система распределения предприятия-продавца состоит из: сбытовой структуры и логистической инфраструктуры сбыта Задачи систем распределения:
- •18. Участники продвижения товаров в логистической системе распределения, их роль и задачи.
- •19. Проектирование сети распределения
- •Последовательность выбора оптимального варианта распределения:
- •Правила формирования сети распределения:
- •Участники продвижения товаров:
- •20. Логистический сервис: понятие и его составляющие
- •Работы в области логистического обслуживания:
- •21. Сравнительные логистические характеристики видов транспорта.
- •22. Логистические посредники и их место в транспортировке
- •23. Классификация видов услуг в транспортно логистической системе
- •24. Методы государственной поддержки транспортной деятельности.
- •25. Роль транспортных транзитных коридоров в развитии экономики России.
- •26. Понятие логистического проекта, структура и содержание этапов его жизненного цикла.
- •27. Содержание концепции управления проектами. Управление логистическими проектами.
- •28. Основные формы финансирования логистических проектов.
- •Формы проектного финансирования:
- •29. Управление стоимостью логистического проекта
- •30. Эволюция концепции управления цепями поставок
- •1. Этап зарождения теории Supply Chain Management (80е годы)
- •2. Отделение теории scm от логистики. (1я ½ 90х годов)
- •3. Формирование классической концепции scm (2я ½ 90х – начало 2000х годов)
- •4. Современный этап развития теории scm (2я ½ 2000х – наше время)
- •31. Основные параметры сетевой структуры цепей поставок.
- •3 Структурные размерности цепи:
- •32. Концепция интегрированного взаимодействия контрагентов в цепях поставок. Типы сотрудничества в цепях поставок.
- •Помимо этого – основные характеристики подобных союзов:
- •33. Показатели эффективности функционирования цепей поставок
- •1. В основе концепции управления по показателям лежат понятия отсроченных и опережающих kpi.
- •2. По уровню целей управления выделяют kpi, которые имеют стратегический характер и нормативный характер.
- •34. Контроллинг лог. Систем: понятие, виды, цели, задачи и инструменты
- •35.Сравнение американской и немецкой моделей развития контроллинга
- •3 Основных этапа, когда одна преобладающая концепция сменяла другую:
- •36. Последовательность разработки и реализации процедуры контроллинга логистических систем.
- •37. Характеристика основных измерителей логистических решений.
- •38. Основные отчётные формы оценки результатов логистической деятельности компании.
- •1. Отчёт об уровне затрат и сервиса
- •2. Отчёт о производительности или эффективности логистических решений.
- •3. Диаграммы или графики.
- •39.Основные понятия теории запасов. Функции, выполняемые производственными и товарными запасами в логистических системах
- •40.Понятие и объективный характер материальных запасов в логистике. Причины образования материальных запасов.
- •41.Классификация запасов. Параметры запасов материальных ресурсов в логистических системах.
- •4. Специальные параметры
- •42. Принципиальные системы и способы регулирования запасов, их классификация и сравнительный анализ.
- •3 Основные способа регулирования запасов:
- •3 Основные системы регулирования запасов:
- •I. Периодический метод (система с фиксированным периодом заказа). Условия:
- •43. Цели, задачи и функции логистики снабжения.
- •Цели логистики снабжения для производственного (торгового) предприятия
- •3 Взаимосвязанных комплекса задач лс, обеспечивающих реализацию целей:
- •44. Методы определения потребности в материальных ресурсах. Для определения потребности в мр применяют следующие методы:
- •Справочно: Планирование потребности в мр осуществляется на:
- •45. Аутсорсинг в функциональном цикле снабжения.
- •Преимущества а:
- •Барьеры для а в России:
- •46. Алгоритм и критерии выбора поставщика материальных ресурсов.
- •47. Направления применения методов экономико-математического моделирования в логистическом менеджменте.
- •48.Методы и модели анализа динамики и прогнозирования лог.Процессов
- •49. Задачи рационального использования материальных ресурсов. Раскройная задача и оптимизация состава смеси.
- •50. Методы анализа номенклатуры товарно-матер. Ресурсов в логистике.
- •51. Понятие логистического риска и его основные элементы и черты.
- •III. Обладатели информации. Потребители информации.
- •53. Способы снижения внутренних и внешних рисков.
- •54. Этапы процесса управления лог. Рисками в цепи поставок
- •1. Выявление и идентификация предполагаемых рисков;
- •2. Анализ и оценка риска;
- •3. Выбор метода и мер (инструментов) управления риском;
- •4. Предотвращение и контролирование риска (разработка и реализация мер снижения рисков)
- •5. Финансирование риска.
- •6. Оценка результатов
- •55. Методы гос. Регулирования внешнеторговой деятельности в рф и тс.
- •2 Метода регулирования:
- •Меры административного характера:
- •56. Содержание и особенности применения нетарифных методов внешнеторгового регулирования
- •Меры административного характера:
- •57. Таможенные процедуры: виды и порядок их применения.
- •58. Виды таможенных платежей и их характеристика.
- •59. Виды планирования в цепях поставок.
- •Виды планирования в цепях поставок:
- •Характеристика видов планирования
- •60. Понятие, причины и виды неопределенности в цепях поставок.
- •61. «Эффект хлыста» и задача интеграции планов.
- •Причины образования булвип эффекта:
- •Снижение булвип-эффекта возможно за счёт (интеграция планов):
- •62. Аспекты, учитываемые при проектировании цепей поставок.
- •1 Аспект: Основные параметры разработки сетевой структуры цп:
- •3 Структурные размерности цепи:
- •2 Аспект: Определение наилучшего месторасположения звеньев
- •63.Понятие, виды и структура транспортных систем.
- •64.Понятие, виды и особенности грузов. Транспортная характеристика грузов. Коэффициент использования грузоподъемности.
- •65. Грузовая единица: понятие, типы, виды и преимущества исп-я.
- •66.Выбор транспортно-технологической системы доставки грузов
- •67.Технико-эксплуатационные показатели работы транспорта
- •68. Логистические особенности функционирования контейнерных систем
- •69. Особенности логистического управления смешанными внешнеторговыми перевозками.
- •70. Логистический подход к управлению внешнеторговыми рисками.
- •71. Виды и характеристика посреднических организаций, оказывающих внешнеторговые услуги
- •72. Понятие процессного подхода в лог. Менеджменте. Способы и подходы к моделированию бизнес-процессов. Реинжиниринг бизнес-процессов.
- •73. Понятие, задачи и функции информационных систем, информационных технологий и информационного обеспечения.
- •74. Взаимосвязь идеологий управления и классов информационных систем. Эволюция информационных систем. Классификация информационных систем.
- •75. Общая методология внедрения информационных систем. Этапы внедрения систем. Основные проблемы при внедрении информационных систем.
- •76. Сущность и содержание снабженческо-сбытовой деятельности в условиях рынка.
- •77. Хозяйственные связи по поставкам продукции и их оптимизация по в.Парето
- •78. Организация закупок материальных ресурсов и товаров.
- •79. Управление запасами и запасоемкость в снабженческо-сбытовой логистике.
- •80. Организационная структура служб снабжения и сбыта на производственном предприятии.
- •81. Логистические операции при отправке, в пути следования и при приёмке груза.
- •82.Классификация и функции субъектов транспортно-экспедиционного обслуживания.
- •83. Структура и последовательность транспортно-экспедиционного обслуживания.
- •84.Виды и характеристика современных систем доставки грузов.
- •85.Сущность и особенности заключения договора транспортной экспедиции.
- •86. Понятие корпорации. Преимущества и недостатки корпоративной формы организации бизнеса.
- •87. Субъекты корпоративных отношений и конфликты их интересов.
- •88. Особенности построения цепей поставок транснациональных корпораций.
- •89. Распределительная логистика корпораций: основные функции и факторы, влияющие на выбор каналов распределения.
- •90. Виды договоров и система оплаты аутсорсинговых услуг в корпоративных структурах.
85.Сущность и особенности заключения договора транспортной экспедиции.
В действующем ГК РФ договору транспортной экспедиции (ДТЭ) посвящена глава 41 «Транспортная экспедиция» (статьи 801–806). ДТЭ представляет собой самостоятельный гражданско-правовой договор.
Согласно статье 801 (п. 1) ГК РФ ДТЭ - договор, по которому одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента – грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза. ДТЭ могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку или получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой. В качестве дополнительных услуг ДТЭ может быть предусмотрено также осуществление таких необходимых для доставки груза операций, как получение требующихся для экспорта или импорта документов, выполнение таможенных и иных формальностей, проверка количества и состояния груза, его погрузка и выгрузка, уплата пошлин, сборов и других расходов, возлагаемых на клиента, хранение груза, его получение в пункте назначения, а также выполнение операций и услуг, предусмотренных договором.
С точки зрения общей характеристики всякого гражданско-правового договора договор транспортной экспедиции является консенсуальным, двусторонним, взаимным и возмездным.
Консенсуальный характер договора транспортной экспедиции выражается в том, что по указанному договору экспедитор обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза. Следовательно, соответствующие обязательства возникают в силу самого факта подписания соглашения между экспедитором и клиентом.
То обстоятельство, что договор транспортной экспедиции является двусторонним, взаимным и возмездным договором, вытекает из самого определения понятия этого договора, а именно из того факта, что экспедитор обязуется выполнить или организовать выполнение определенных договором транспортной экспедиции услуг за вознаграждение и за счет другой стороны.
Помимо обязанности оплаты экспедиционных услуг, оказываемых экспедитором, обязательство на стороне клиента включает в себя также обязанность по предоставлению экспедитору документов и иной необходимой информации, в частности о свойствах груза и об условиях его перевозки. Причем исполнение экспедитором своего обязательства носит по отношению к исполнению клиентом обязанности представления документов и иной информации встречный характер (ст. 338 ГК РФ): в случае непредставления клиентом необходимой информации экспедитор вправе не приступать к исполнению своих обязательств по экспедированию грузов.
Обязанности клиента по ДТЭ содержатся в самом определении этого договора (п. 1 ст. 801 ГК), а также в ст. 804 ГК. Согласно этим нормам во всех случаях и применительно ко всякому ДТЭ клиент несет три обязанности: во-первых, клиент обязан предоставить экспедитору документы и другую информацию о свойствах груза, об условиях его перевозки, а также иную информацию, необходимую для исполнения экспедитором обязанностей, предусмотренных договором; во-вторых, клиент обязан возместить экспедитору расходы, понесенные им в связи с выполнением предусмотренных договором услуг; в-третьих, клиент обязан уплатить экспедитору вознаграждение за оказанные услуги в размере и порядке, предусмотренных договором.
ГК РФ (глава 41) не содержит каких-либо специальных правил о заключении договора транспортной экспедиции. Единственную норму, имеющую отношение к заключению этого договора, можно обнаружить в п. 1 ст. 802 ГК, согласно которому ДТЭ заключается в письменной форме.
В настоящее время в силу отсутствия специальных правил о заключении ДТЭ в главе 41 ГК порядок заключения этого договора должен определяться исходя из общих положений о заключении гражданско-правовых договоров (глава 28 ГК). Согласно ст. 432 ГК договор заключается посредством направления оферты (предложения заключить договор) одной из сторон и ее акцепта (принятия предложения) другой стороной и считается заключенным, если между сторонами в требуемой в подлежащих случаях форме достигнуто соглашение по всем существенным условиям договора. Сторонами должны быть включены в ДТЭ условия о конкретных услугах, связанных с перевозкой груза, выполнение которых (или организация их выполнения) возлагается на экспедитора, о порядке возмещения клиентом расходов, понесенных экспедитором в связи с выполнением этих услуг, размере и порядке выплаты вознаграждения экспедитору за услуги, оказываемые клиенту.
