- •1. Понятие логистики. Эволюция логистики в экономической сфере.
- •2. Объекты управления в логистике. Понятие потока, основные его параметры.
- •3. Понятие логистической системы, ее свойства и отличительные признаки. Виды логистических систем.
- •4. Структура и классификация производственных процессов
- •5 Классификационных признаков:
- •5. Производственный цикл: структура и длительность
- •6. Производственное планирование в структуре логистического менеджмента промышленного субъекта
- •7. Концепция «точно-в-срок» и основанные на ней логистические системы тянущего типа.
- •8. Классические виды договоров, регламентирующие отношения в коммерческой деятельности.
- •9. Особенности коммерческой деятельности дистрибьюторов и дилеров на рынке товаров и услуг.
- •10. Способы торговли продуктами интеллектуального труда. Торговля лицензиями, ее особенности. Основные виды лицензионных соглашений.
- •11. Основные формы лизинга. Преимущества лизинговых операций.
- •Преимущества для лизингодателя:
- •Преимущества для лизингополучателя
- •Преимущества для производителя имущества
- •Преимущества для государства
- •Недостатки:
- •12. Этапы формирования складской сети.
- •1. Алгоритм формирования складской сети
- •2. Определение формы собственности склада
- •3. Определение местоположения и количества складов
- •4. Определение вида и размера склада
- •5. Объемно-планировочные решения складских зон грузопереработки.
- •13. Основное назначение и виды складов.
- •14. Процесс проектирования складского хозяйства.
- •1. Разработка схемы генерального плана
- •2. Правильный выбор вида склада
- •3. Расчет мощности склада с учетом перспектив развития фирмы;
- •4. Выбор системы складирования
- •Вспомогательная s: Включает величины площади проходов, переездов; Зависит от типа подъёмно-транспортного оборудования;
- •15. Технологический процесс на складе.
- •1. Приемка.
- •2. Размещение. 4 метода:
- •Укладка товара
- •6. Отправка:
- •16. Методы размещения товаров на складе
- •Укладка товара
- •Способы укладки товара в штабели
- •17. Задачи и функции логистической системы распределения.
- •Система распределения предприятия-продавца состоит из: сбытовой структуры и логистической инфраструктуры сбыта Задачи систем распределения:
- •18. Участники продвижения товаров в логистической системе распределения, их роль и задачи.
- •19. Проектирование сети распределения
- •Последовательность выбора оптимального варианта распределения:
- •Правила формирования сети распределения:
- •Участники продвижения товаров:
- •20. Логистический сервис: понятие и его составляющие
- •Работы в области логистического обслуживания:
- •21. Сравнительные логистические характеристики видов транспорта.
- •22. Логистические посредники и их место в транспортировке
- •23. Классификация видов услуг в транспортно логистической системе
- •24. Методы государственной поддержки транспортной деятельности.
- •25. Роль транспортных транзитных коридоров в развитии экономики России.
- •26. Понятие логистического проекта, структура и содержание этапов его жизненного цикла.
- •27. Содержание концепции управления проектами. Управление логистическими проектами.
- •28. Основные формы финансирования логистических проектов.
- •Формы проектного финансирования:
- •29. Управление стоимостью логистического проекта
- •30. Эволюция концепции управления цепями поставок
- •1. Этап зарождения теории Supply Chain Management (80е годы)
- •2. Отделение теории scm от логистики. (1я ½ 90х годов)
- •3. Формирование классической концепции scm (2я ½ 90х – начало 2000х годов)
- •4. Современный этап развития теории scm (2я ½ 2000х – наше время)
- •31. Основные параметры сетевой структуры цепей поставок.
- •3 Структурные размерности цепи:
- •32. Концепция интегрированного взаимодействия контрагентов в цепях поставок. Типы сотрудничества в цепях поставок.
- •Помимо этого – основные характеристики подобных союзов:
- •33. Показатели эффективности функционирования цепей поставок
- •1. В основе концепции управления по показателям лежат понятия отсроченных и опережающих kpi.
- •2. По уровню целей управления выделяют kpi, которые имеют стратегический характер и нормативный характер.
- •34. Контроллинг лог. Систем: понятие, виды, цели, задачи и инструменты
- •35.Сравнение американской и немецкой моделей развития контроллинга
- •3 Основных этапа, когда одна преобладающая концепция сменяла другую:
- •36. Последовательность разработки и реализации процедуры контроллинга логистических систем.
- •37. Характеристика основных измерителей логистических решений.
- •38. Основные отчётные формы оценки результатов логистической деятельности компании.
- •1. Отчёт об уровне затрат и сервиса
- •2. Отчёт о производительности или эффективности логистических решений.
- •3. Диаграммы или графики.
- •39.Основные понятия теории запасов. Функции, выполняемые производственными и товарными запасами в логистических системах
- •40.Понятие и объективный характер материальных запасов в логистике. Причины образования материальных запасов.
- •41.Классификация запасов. Параметры запасов материальных ресурсов в логистических системах.
- •4. Специальные параметры
- •42. Принципиальные системы и способы регулирования запасов, их классификация и сравнительный анализ.
- •3 Основные способа регулирования запасов:
- •3 Основные системы регулирования запасов:
- •I. Периодический метод (система с фиксированным периодом заказа). Условия:
- •43. Цели, задачи и функции логистики снабжения.
- •Цели логистики снабжения для производственного (торгового) предприятия
- •3 Взаимосвязанных комплекса задач лс, обеспечивающих реализацию целей:
- •44. Методы определения потребности в материальных ресурсах. Для определения потребности в мр применяют следующие методы:
- •Справочно: Планирование потребности в мр осуществляется на:
- •45. Аутсорсинг в функциональном цикле снабжения.
- •Преимущества а:
- •Барьеры для а в России:
- •46. Алгоритм и критерии выбора поставщика материальных ресурсов.
- •47. Направления применения методов экономико-математического моделирования в логистическом менеджменте.
- •48.Методы и модели анализа динамики и прогнозирования лог.Процессов
- •49. Задачи рационального использования материальных ресурсов. Раскройная задача и оптимизация состава смеси.
- •50. Методы анализа номенклатуры товарно-матер. Ресурсов в логистике.
- •51. Понятие логистического риска и его основные элементы и черты.
- •III. Обладатели информации. Потребители информации.
- •53. Способы снижения внутренних и внешних рисков.
- •54. Этапы процесса управления лог. Рисками в цепи поставок
- •1. Выявление и идентификация предполагаемых рисков;
- •2. Анализ и оценка риска;
- •3. Выбор метода и мер (инструментов) управления риском;
- •4. Предотвращение и контролирование риска (разработка и реализация мер снижения рисков)
- •5. Финансирование риска.
- •6. Оценка результатов
- •55. Методы гос. Регулирования внешнеторговой деятельности в рф и тс.
- •2 Метода регулирования:
- •Меры административного характера:
- •56. Содержание и особенности применения нетарифных методов внешнеторгового регулирования
- •Меры административного характера:
- •57. Таможенные процедуры: виды и порядок их применения.
- •58. Виды таможенных платежей и их характеристика.
- •59. Виды планирования в цепях поставок.
- •Виды планирования в цепях поставок:
- •Характеристика видов планирования
- •60. Понятие, причины и виды неопределенности в цепях поставок.
- •61. «Эффект хлыста» и задача интеграции планов.
- •Причины образования булвип эффекта:
- •Снижение булвип-эффекта возможно за счёт (интеграция планов):
- •62. Аспекты, учитываемые при проектировании цепей поставок.
- •1 Аспект: Основные параметры разработки сетевой структуры цп:
- •3 Структурные размерности цепи:
- •2 Аспект: Определение наилучшего месторасположения звеньев
- •63.Понятие, виды и структура транспортных систем.
- •64.Понятие, виды и особенности грузов. Транспортная характеристика грузов. Коэффициент использования грузоподъемности.
- •65. Грузовая единица: понятие, типы, виды и преимущества исп-я.
- •66.Выбор транспортно-технологической системы доставки грузов
- •67.Технико-эксплуатационные показатели работы транспорта
- •68. Логистические особенности функционирования контейнерных систем
- •69. Особенности логистического управления смешанными внешнеторговыми перевозками.
- •70. Логистический подход к управлению внешнеторговыми рисками.
- •71. Виды и характеристика посреднических организаций, оказывающих внешнеторговые услуги
- •72. Понятие процессного подхода в лог. Менеджменте. Способы и подходы к моделированию бизнес-процессов. Реинжиниринг бизнес-процессов.
- •73. Понятие, задачи и функции информационных систем, информационных технологий и информационного обеспечения.
- •74. Взаимосвязь идеологий управления и классов информационных систем. Эволюция информационных систем. Классификация информационных систем.
- •75. Общая методология внедрения информационных систем. Этапы внедрения систем. Основные проблемы при внедрении информационных систем.
- •76. Сущность и содержание снабженческо-сбытовой деятельности в условиях рынка.
- •77. Хозяйственные связи по поставкам продукции и их оптимизация по в.Парето
- •78. Организация закупок материальных ресурсов и товаров.
- •79. Управление запасами и запасоемкость в снабженческо-сбытовой логистике.
- •80. Организационная структура служб снабжения и сбыта на производственном предприятии.
- •81. Логистические операции при отправке, в пути следования и при приёмке груза.
- •82.Классификация и функции субъектов транспортно-экспедиционного обслуживания.
- •83. Структура и последовательность транспортно-экспедиционного обслуживания.
- •84.Виды и характеристика современных систем доставки грузов.
- •85.Сущность и особенности заключения договора транспортной экспедиции.
- •86. Понятие корпорации. Преимущества и недостатки корпоративной формы организации бизнеса.
- •87. Субъекты корпоративных отношений и конфликты их интересов.
- •88. Особенности построения цепей поставок транснациональных корпораций.
- •89. Распределительная логистика корпораций: основные функции и факторы, влияющие на выбор каналов распределения.
- •90. Виды договоров и система оплаты аутсорсинговых услуг в корпоративных структурах.
78. Организация закупок материальных ресурсов и товаров.
Закупки являются основополагающим базисным логистическим блоком, так как с закупок необходимых материальных ресурсов начинается любая хозяйственная деятельность. Рационально выполненные закупки определяют коммерческий успех любого предприятия. Именно поэтому в снабженческо-сбытовой логистике разрабатываются методы оптимизации закупок.
Необходимым условием для оптимизации является то, что даже в условиях равновесного состояния рынка предложение превышает спрос, а это значит – покупатель имеет свободу выбора: перебирая возможные варианты закупок, покупатели выбирают для себя наилучший вариант – полностью ликвидируется товарный дефицит. Но при этом возникает и объективно существует дефицит финансовый. Отсюда и вытекает требование наилучшего использования средств при закупках материальных ресурсов.
Целевая функция оптимизации закупок: максимизация полезности закупаемых материальных ресурсов при имеющихся денежных средствах. Математически целевая функция оптимизации закупок выражается уравнением Лагранжа:
U x - функция полезности закупаемых материальных ресурсов
B – сумма денежных средств, ассигнованных на закупку материальных ресурсов, бюджетные ограничения
p - цены на закупку материальных ресурсов и товаров
1,2…i…m – наименования закупаемых материальных ресурсов
x - количество закупаемых материальных ресурсов
λ - множитель Лагранжа, используется при исследовании уравнений как экстремум в частных производных.
Таким образом, при оптимизации закупок необходимо прежде всего определить, что является полезностью для данного покупателя, так как экономическая теория оперирует понятием субъективной полезности.
Цена является мерой полезности товара. В производственной снабженческо-сбытовой деятельности полезность закупаемых товаров определяется их способностью обеспечить конкурентоспособность своего предприятия. Процедура оптимизации закупок иллюстрируется следующим графиком:
В точке касания достигается максимум полезности закупаемых товаров при имеющихся денежных средствах. Первоочередной задачей при организации закупок является определение номенклатуры (ассортимента) закупаемой продукции (что закупать).
Номенклатура закупаемых ресурсов для производственных нужд определяется опосредовано путем маркетинговых исследований производимой готовой продукции.
79. Управление запасами и запасоемкость в снабженческо-сбытовой логистике.
В снабженческо-сбытовой логистике управление запасами рассматривается как ключевая активность, поскольку составляет весьма существенную сферу приложения логистического менеджмента.
Необходимость рассмотрения логистики запасов в снабженческо-сбытовой деятельности обусловлено тем, что в запасах аккумулированы огромные массы материальных и финансовых ресурсов. С точки зрения логистики запасы могут интерпретироваться как частный случай материального потока, то есть потока с нулевой скоростью физического перемещения. С другой стороны, запасы обладают собственным движением: изменение величины запаса от минимума и до максимума является его внутренним движением.
Запасы – определенная масса материальных ресурсов: средств производства и предметов потребления, хранящаяся сфере производства и в сфере обращения и являющаяся условием непрерывности процесса воспроизводства материальных благ. Запасы носят не только универсальный, но и объективный характер. Объективный характер определяется следующими факторами:
несовпадением фазы производства и фазы потребления;
разобщенностью в пространстве и во времени производства, распределения, обмена и потребления;
непрерывностью движения продуктов труда от места производства к месту потребления;
дискретностью производства и непрерывным характером потребления;
развитием и углублением специализации и кооперации производства;
независимостью производственной и торговой деятельности от режима поставок.
Образование запасов является не только объективным, но и неизбежным процессом. Положительная роль запасов заключается в обеспечении ими непрерывности и надежности функционирования производства и торговли. Отрицательный характер запасов проявляется в иммобилизации (омертвлении) значительных масс материальных и финансовых ресурсов.
По мере увеличения запасов повышается надежность и непрерывность производства и торговли и их эффективность, но в то же время возрастает сума денежных средств, связанных с запасами, что наносит существенный вред предприятию, особенно товаропроизводителю. Сокращение запаса может привести к сбоям и отказам в производстве и торговле, но при этом высвобождаются денежные средства. Отсюда возникает проблема оптимизации запасов. Весь научный инструментарий логистики служит главной цели: определение и подержание оптимального уровня запасов.
Материальные запасы обладают такими свойствами как инертность и мобильность. Инертные запасы характеризуются тем, что в них по мере их увеличения иммобилизация происходит быстрыми темпами.
Мобильные запасы постоянно находятся
в движении. До определенного уровня не
происходит иммобилизации ресурсов.
Материальные запасы в снабженческо-сбытовой логистике обладают весьма сложной типологией и классифицируются по целому ряду признаков.
Однако для снабженческо-сбытовой деятельности принципиальное значение имеет деление материальных запасов на производственные и товарные.
Материальные запасы:
1) производственные – материальные ресурсы, хранящиеся на складах предприятий и предназначенные для производственного потребления; они присущи предприятиям-товаропроизводителям,
2) товарные – материальные ресурсы, находящиеся на складах оптово-торговых предприятий или на складах готовой продукции и предназначенные к реализации. Это запасы оптово-торговых предприятий и бытовые запасы товаропроизводителей. Также к ним относятся запасы предприятий розничной торговли:
сбытовые,
торговые.
Далее – подробно расписаны производственные и товарные и запасоемкость по каждому из них.
Производственные запасы – материальные ресурсы, хранящиеся на складах предприятий и предназначенные для производственного потребления; они присущи предприятиям-товаропроизводителям, Производственные запасы являются маломобильными, а по существу – инертными. Именно в производственных запасах иммобилизуются значительные массы материальных и финансовых ресурсов.
Снабженческо-сбытовая логистика предписывает общее правило: для успешной снабженческо-сбытовой деятельности предприятие-товаропроизводитель должен работать с минимальными по величине производственными запасами, а лучше вообще без них.
Для удовлетворения данного требования в логистике разработана система поставок «точно в срок». Согласно этой системе материальные ресурсы поставляются на предприятие непосредственно под запуск их в производство.
При этой системе материальные ресурсы поставляются мелкими партиями, минуют склад и направляются непосредственно в производственные цеха предприятия.
Материальные ресурсы, поставляемые по системе «точно в срок», приходят на предприятие в максимальной технологической готовности, с полной гарантией поставщика качества и количества поставляемых товаров.
τi = Ti – ti => 0
- ожидание материала до его использования (хранение на складе),
- момент запуска материалов в производство,
- поставка материалов.
Система поставок «точно в срок» предусматривает синхронизацию производственного графика и графика поставок. Снабженческо-сбытовая логистика оперирует величиной запасоемкости производства и торговли. Запасоемкость – отношение величины запаса к объему производимой или реализуемой продукции:
v = V/Q
v – запасоемкость,
V – величина запасов производственного или товарного,
Q – объем производства и реализации.
Измеряется в копейках запаса на один рубль произведенной продукции или в процентах от объема производства или реализации.
Для достижения необходимой конкурентоспособности товаропроизводители должны устанавливать величину своих производственных запасов на строго коммерческой основе – исходя из коммерчески оправданных денежных сумм, вкладываемых в производственные запасы. В этом случае обеспечивается минимум иммобилизации материальных и финансовых ресурсов.
Уровень производственного запаса должен определяться с помощью нормативной величины запасоемкости.
Vпр = [v]Q
Vпр – величина производственного запаса в стоимостном выражении
[v] – нормативная запасоемкость производства
Q – производственная программа предприятия за определенный период (за год)
Согласно выполненным расчетам нормативная запасоемкость в годовом исчислении не должна превышать 3-5 коп на руб., или 3-5% от объема производства.
Нормативная запасоемкость производства определяется по следующей формуле
:
СМ – величина материальных затрат в производстве или сумма денежных средств, ассигнованных на закупку материальных ресурсов для производственных нужд (тыс.руб)
tоб – величина обеспеченности производства материальными ресурсами в днях
1) Сумма материальных затрат определяется по формуле:
pi – цена закупки соответствующих видов материальных ресурсов
Мi – потребность в материальных ресурсах i-того вида (наименование)
1,2… i… m – номенклатура потребляемых материальных ресурсов
2) Определяется потребность в материальных ресурсах на
производственные нужды:
Hij – норма расхода материальных ресурсов i-того наименования на изготовление единицы продукции j-того наименования
Qj – производственная программа изготовления продукции j-того наименования
3) Определяется величина обеспеченности производства в материальных ресурсах.
При определении нормативной запасоемкости производства используются нормы расходы материальных ресурсов, что придает вычисляемой запасоемкости нормативный характер. Норма расхода обеспечивает основное требование логистики: точность и достоверность определения потребности и суммы материальных затрат.
Важным компонентом исходной формулы является длительность обеспеченности производства материальными ресурсами, находящимися в производственном запасе товаропроизводителя. Величина длительности обеспеченности зависит от надежности материально-технического снабжения (от надежности поставок). Надежность поставок – поступление материальных ресурсов требуемых наименований партиями в сроки в количестве и качестве, обусловленными режимом материалопотребления данного товаропроизводителя.
Материальные ресурсы должны поставляться на предприятие не тогда, когда это удобно поставщику, а когда это необходимо потребителю.
Режим производственного потребления и соответствующий ему режим поставок юридически закреплен в договоре поставки. Надежность поставок может быть сформирована как точное выполнение поставщиками договорных обязательств по поставкам предприятия.
Материальные ресурсы могут поступать на предприятия с разной надежностью. Для осуществления процесса производства на предприятии должны быть сосредоточены исходные материальные ресурсы в полном объеме и комплектности, что достигается при надежности поставок в 100%.
Недостающая надежность компенсируется производственными запасами.
Длительность обеспеченности производства – функция надежности:
tоб = f(R)
tоб – необходимое длительность обеспеченность производства материальными ресурсами
R – надежность поставок
0 ≤ R ≤ 1
Обеспеченность производства материальными ресурсами:
R – надежность поставок. Количественно это вероятность безотказного
поступления на предприятие материальных ресурсов. Согласно теории
надежности всякое отклонение от зафиксированного в договоре поставок – это
отказ в процессе поставки.
Приведенная формула может быть табулирована в следующей табличной форме:
При оптимальной структуре совокупного запаса региона, когда материальные ресурсы в товарной форме сосредоточены на оптово-торговых предприятиях, надежность поставок может быть доведена до уровня, близкого к единице, что существенно сократит производственные запасы. Наблюдается положительная роль оптовых посредников в управлении материальными потоками.
По нормативной запасоемкости реализуются логистические системы поставок «точно в срок», «точно по потребности», «в максимальной технологической готовности». В этих случаях оптово-торговые предприятия принимают на себя функции всесторонней подготовки материальных ресурсов к производственному потреблению
Товарные запасы представляют собой уже готовую продукцию предназначенную для конечного потребителя, а также запасы находящиеся на пути следования товара от поставщика к потребителю, т.е. на предприятиях оптовой, мелкооптовой и розничной торговли, в заготовительных организациях и запасы в пути.
Товарные запасы, в свою очередь, подразделяются на запасы товарные средства производства и товарные предметы потребления.
Товарные запасы делятся на:
Текущие запасы — главная часть всех запасов. Обеспечивает непрерывность производственного или торгового процесса между очередными поставками.
Страховые запасы — обеспечивают материалами или товарами производственный или торговый процесс в случае непредвиденных обстоятельств.
Сезонные запасы — появляются при сезонном характере производства, потребления или транспортировки.
Для определения (оценки) среднего количества технологических или переходных товарно-материальных запасов в данной системе материально-технического обеспечения в целом используется следующая формула:
J= ST,
где,
J — общий объем технологических или переходных (находящихся в процессе транспортировки) товарно-материальных запасов;
S — средняя норма продаж этих запасов на тот или иной период времени;
Т — среднее время транспортировки.
Товарные запасы в отличие от производственных обладают высокой мобильностью, поэтому их увеличение является положительным явлением в снабженческо-сбытовой деятельности. Но и для них возможна некоторая иммобилизация, которая появляется при относительно высоком уровне товарного запаса. Она предотвращается при помощи постоянного мониторинга спроса покупателей. Важную роль играет маркетинговая поддержка в снабженческо-сбытовой логистике. Мобильность товарных запасов обусловлена ожиданием покупателей, то есть они постоянно «работают».
Товарный запас может интерпретироваться как «горячий резерв» продукции, предназначенной для производства или личного потребления.
Запасоемкость - коэффициент, рассчитываемый как отношение величины запасов товарно-материальных ценностей к объему реализации продукции, работ и услуг. В торговле запасоемкость рассчитывается как отношение запасов на конец расчетного периода к чистому товарообороту за период.
