
- •1. Понятие логистики. Эволюция логистики в экономической сфере.
- •2. Объекты управления в логистике. Понятие потока, основные его параметры.
- •3. Понятие логистической системы, ее свойства и отличительные признаки. Виды логистических систем.
- •4. Структура и классификация производственных процессов
- •5 Классификационных признаков:
- •5. Производственный цикл: структура и длительность
- •6. Производственное планирование в структуре логистического менеджмента промышленного субъекта
- •7. Концепция «точно-в-срок» и основанные на ней логистические системы тянущего типа.
- •8. Классические виды договоров, регламентирующие отношения в коммерческой деятельности.
- •9. Особенности коммерческой деятельности дистрибьюторов и дилеров на рынке товаров и услуг.
- •10. Способы торговли продуктами интеллектуального труда. Торговля лицензиями, ее особенности. Основные виды лицензионных соглашений.
- •11. Основные формы лизинга. Преимущества лизинговых операций.
- •Преимущества для лизингодателя:
- •Преимущества для лизингополучателя
- •Преимущества для производителя имущества
- •Преимущества для государства
- •Недостатки:
- •12. Этапы формирования складской сети.
- •1. Алгоритм формирования складской сети
- •2. Определение формы собственности склада
- •3. Определение местоположения и количества складов
- •4. Определение вида и размера склада
- •5. Объемно-планировочные решения складских зон грузопереработки.
- •13. Основное назначение и виды складов.
- •14. Процесс проектирования складского хозяйства.
- •1. Разработка схемы генерального плана
- •2. Правильный выбор вида склада
- •3. Расчет мощности склада с учетом перспектив развития фирмы;
- •4. Выбор системы складирования
- •Вспомогательная s: Включает величины площади проходов, переездов; Зависит от типа подъёмно-транспортного оборудования;
- •15. Технологический процесс на складе.
- •1. Приемка.
- •2. Размещение. 4 метода:
- •Укладка товара
- •6. Отправка:
- •16. Методы размещения товаров на складе
- •Укладка товара
- •Способы укладки товара в штабели
- •17. Задачи и функции логистической системы распределения.
- •Система распределения предприятия-продавца состоит из: сбытовой структуры и логистической инфраструктуры сбыта Задачи систем распределения:
- •18. Участники продвижения товаров в логистической системе распределения, их роль и задачи.
- •19. Проектирование сети распределения
- •Последовательность выбора оптимального варианта распределения:
- •Правила формирования сети распределения:
- •Участники продвижения товаров:
- •20. Логистический сервис: понятие и его составляющие
- •Работы в области логистического обслуживания:
- •21. Сравнительные логистические характеристики видов транспорта.
- •22. Логистические посредники и их место в транспортировке
- •23. Классификация видов услуг в транспортно логистической системе
- •24. Методы государственной поддержки транспортной деятельности.
- •25. Роль транспортных транзитных коридоров в развитии экономики России.
- •26. Понятие логистического проекта, структура и содержание этапов его жизненного цикла.
- •27. Содержание концепции управления проектами. Управление логистическими проектами.
- •28. Основные формы финансирования логистических проектов.
- •Формы проектного финансирования:
- •29. Управление стоимостью логистического проекта
- •30. Эволюция концепции управления цепями поставок
- •1. Этап зарождения теории Supply Chain Management (80е годы)
- •2. Отделение теории scm от логистики. (1я ½ 90х годов)
- •3. Формирование классической концепции scm (2я ½ 90х – начало 2000х годов)
- •4. Современный этап развития теории scm (2я ½ 2000х – наше время)
- •31. Основные параметры сетевой структуры цепей поставок.
- •3 Структурные размерности цепи:
- •32. Концепция интегрированного взаимодействия контрагентов в цепях поставок. Типы сотрудничества в цепях поставок.
- •Помимо этого – основные характеристики подобных союзов:
- •33. Показатели эффективности функционирования цепей поставок
- •1. В основе концепции управления по показателям лежат понятия отсроченных и опережающих kpi.
- •2. По уровню целей управления выделяют kpi, которые имеют стратегический характер и нормативный характер.
- •34. Контроллинг лог. Систем: понятие, виды, цели, задачи и инструменты
- •35.Сравнение американской и немецкой моделей развития контроллинга
- •3 Основных этапа, когда одна преобладающая концепция сменяла другую:
- •36. Последовательность разработки и реализации процедуры контроллинга логистических систем.
- •37. Характеристика основных измерителей логистических решений.
- •38. Основные отчётные формы оценки результатов логистической деятельности компании.
- •1. Отчёт об уровне затрат и сервиса
- •2. Отчёт о производительности или эффективности логистических решений.
- •3. Диаграммы или графики.
- •39.Основные понятия теории запасов. Функции, выполняемые производственными и товарными запасами в логистических системах
- •40.Понятие и объективный характер материальных запасов в логистике. Причины образования материальных запасов.
- •41.Классификация запасов. Параметры запасов материальных ресурсов в логистических системах.
- •4. Специальные параметры
- •42. Принципиальные системы и способы регулирования запасов, их классификация и сравнительный анализ.
- •3 Основные способа регулирования запасов:
- •3 Основные системы регулирования запасов:
- •I. Периодический метод (система с фиксированным периодом заказа). Условия:
- •43. Цели, задачи и функции логистики снабжения.
- •Цели логистики снабжения для производственного (торгового) предприятия
- •3 Взаимосвязанных комплекса задач лс, обеспечивающих реализацию целей:
- •44. Методы определения потребности в материальных ресурсах. Для определения потребности в мр применяют следующие методы:
- •Справочно: Планирование потребности в мр осуществляется на:
- •45. Аутсорсинг в функциональном цикле снабжения.
- •Преимущества а:
- •Барьеры для а в России:
- •46. Алгоритм и критерии выбора поставщика материальных ресурсов.
- •47. Направления применения методов экономико-математического моделирования в логистическом менеджменте.
- •48.Методы и модели анализа динамики и прогнозирования лог.Процессов
- •49. Задачи рационального использования материальных ресурсов. Раскройная задача и оптимизация состава смеси.
- •50. Методы анализа номенклатуры товарно-матер. Ресурсов в логистике.
- •51. Понятие логистического риска и его основные элементы и черты.
- •III. Обладатели информации. Потребители информации.
- •53. Способы снижения внутренних и внешних рисков.
- •54. Этапы процесса управления лог. Рисками в цепи поставок
- •1. Выявление и идентификация предполагаемых рисков;
- •2. Анализ и оценка риска;
- •3. Выбор метода и мер (инструментов) управления риском;
- •4. Предотвращение и контролирование риска (разработка и реализация мер снижения рисков)
- •5. Финансирование риска.
- •6. Оценка результатов
- •55. Методы гос. Регулирования внешнеторговой деятельности в рф и тс.
- •2 Метода регулирования:
- •Меры административного характера:
- •56. Содержание и особенности применения нетарифных методов внешнеторгового регулирования
- •Меры административного характера:
- •57. Таможенные процедуры: виды и порядок их применения.
- •58. Виды таможенных платежей и их характеристика.
- •59. Виды планирования в цепях поставок.
- •Виды планирования в цепях поставок:
- •Характеристика видов планирования
- •60. Понятие, причины и виды неопределенности в цепях поставок.
- •61. «Эффект хлыста» и задача интеграции планов.
- •Причины образования булвип эффекта:
- •Снижение булвип-эффекта возможно за счёт (интеграция планов):
- •62. Аспекты, учитываемые при проектировании цепей поставок.
- •1 Аспект: Основные параметры разработки сетевой структуры цп:
- •3 Структурные размерности цепи:
- •2 Аспект: Определение наилучшего месторасположения звеньев
- •63.Понятие, виды и структура транспортных систем.
- •64.Понятие, виды и особенности грузов. Транспортная характеристика грузов. Коэффициент использования грузоподъемности.
- •65. Грузовая единица: понятие, типы, виды и преимущества исп-я.
- •66.Выбор транспортно-технологической системы доставки грузов
- •67.Технико-эксплуатационные показатели работы транспорта
- •68. Логистические особенности функционирования контейнерных систем
- •69. Особенности логистического управления смешанными внешнеторговыми перевозками.
- •70. Логистический подход к управлению внешнеторговыми рисками.
- •71. Виды и характеристика посреднических организаций, оказывающих внешнеторговые услуги
- •72. Понятие процессного подхода в лог. Менеджменте. Способы и подходы к моделированию бизнес-процессов. Реинжиниринг бизнес-процессов.
- •73. Понятие, задачи и функции информационных систем, информационных технологий и информационного обеспечения.
- •74. Взаимосвязь идеологий управления и классов информационных систем. Эволюция информационных систем. Классификация информационных систем.
- •75. Общая методология внедрения информационных систем. Этапы внедрения систем. Основные проблемы при внедрении информационных систем.
- •76. Сущность и содержание снабженческо-сбытовой деятельности в условиях рынка.
- •77. Хозяйственные связи по поставкам продукции и их оптимизация по в.Парето
- •78. Организация закупок материальных ресурсов и товаров.
- •79. Управление запасами и запасоемкость в снабженческо-сбытовой логистике.
- •80. Организационная структура служб снабжения и сбыта на производственном предприятии.
- •81. Логистические операции при отправке, в пути следования и при приёмке груза.
- •82.Классификация и функции субъектов транспортно-экспедиционного обслуживания.
- •83. Структура и последовательность транспортно-экспедиционного обслуживания.
- •84.Виды и характеристика современных систем доставки грузов.
- •85.Сущность и особенности заключения договора транспортной экспедиции.
- •86. Понятие корпорации. Преимущества и недостатки корпоративной формы организации бизнеса.
- •87. Субъекты корпоративных отношений и конфликты их интересов.
- •88. Особенности построения цепей поставок транснациональных корпораций.
- •89. Распределительная логистика корпораций: основные функции и факторы, влияющие на выбор каналов распределения.
- •90. Виды договоров и система оплаты аутсорсинговых услуг в корпоративных структурах.
76. Сущность и содержание снабженческо-сбытовой деятельности в условиях рынка.
Современная рыночная экономика характеризуется всеобщей коммерциализацией. Это означает, что все субъекты рынка занимаются коммерцией, то есть торговлей (лат. commerce – торговля).
Все субъекты рынка закупают необходимые для себя ресурсы и продают на рынке результаты своей деятельности, которыми являются товары и услуги. В связи с этим на рынке реализуется полезность деятельности данного предприятия и произведенной им продукции. То есть рынок и только рынок определяет полезность произведенной продукции.
Следовательно, любая продукция является предметом дозволенного коммерческого оборота.
В современных условиях снабженческо-сбытовая деятельность осуществляется на основе логистической концепции. Это означает, что все процессы купли-продажи или торговля в целом интерпретируются как потоковые процессы. Поэтому объектом в снабженческо-сбытовой логистике являются материальные (товарные) потоки и неразрывно с ними связанные финансовые потоки. Поэтому, коммерция – управление двуединым объектом «товары + деньги» на интегрированном рынке.
С точки зрения логистики, управление снабженческо-сбытовой деятельности – это управление системой, которая представляет собой материальные и финансовые потоки от начальной до конечной точек траектории.
В рамках коммерции рассматриваются два вида торговли: оптовая и розничная. Предметом оптовой торговли являются средства производства, то есть товары, предназначенные для производственного потребления или дальнейшей реализации. В оптовой торговле продавцами и покупателями являются юридические лица. Предметом розничной торговли являются предметы потребления. В розничной торговле продавцами являются юридические лица, а покупателями – физические. Принципиальное различие между оптовой и розничной торговли: в розничной торговле товары покупаются для личного потребления, а в оптовой – для дальнейшего производства.
Следовательно, снабженческо-сбытовая деятельность субъектов интегрированного рынка требуют логистического обслуживания и сопровождения.
Данная учебная дисциплина выражает особенности проявления теории и практики логистики в снабженческо-сбытовой деятельности. Целью настоящей дисциплины является изучение теоретических положений и формирование практических навыков в организации снабженческо-сбытовой деятельности субъектов интегрированного рынка на основе концепций, принципов и методов логистики.
Поскольку коммерциализация носит всеобщий характер, то логистика является наукой универсальной, то есть все субъекты рынка выполняют логистические процессы и операции. Данное обстоятельство определяет и логистизацию всей экономики. Это означает, что основные категории и понятия экономики так или иначе связаны с логистикой.
77. Хозяйственные связи по поставкам продукции и их оптимизация по в.Парето
Предприятия – субъекты интегрированного рынка – для осуществления своей снабженческо-сбытовой деятельности вступают друг с другом в определенные отношения, реализуемые на практике в форме хозяйственных связей.
Каждое предприятие имеет деловые контакты, то есть взаимодействует со множеством партнеров. Это взаимодействие, оформленное юридически, носит двусторонний характер и образует хозяйственную связь.
В рамках данной хозяйственной связи между сторонами устанавливаются следующие отношения:
экономические – предприятие является элементом единой хозяйственной системы, так как создает ВВП;
коммерческие – коммерция в рыночной экономике носит всеобщий характер: каждое предприятие закупает необходимые ему ресурсы и продает результаты своей деятельности;
производственные – каждое предприятие является составной частью производственной кооперации;
технологические – деятельность одного предприятия часто является продолжением технологического процесса другого предприятия;
экологические – каждое предприятие функционирует в природной среде, поэтому должны соблюдать экологические требования;
информационные – предприятия обмениваются друг с другом информацией коммерческой и производственной;
социальные – предприятия должны учитывать интересы своих работников;
психологические (личностные) – между руководителями предприятий, которые являются деловыми партнерами;
организационные – поддержание организационного уровня взаимоотношений;
правовые – соблюдение правовых норм, так как все предприятия функционируют в одном правовом поле.
Хозяйственные связи в значительной мере определяют коммерческий успех предприятия. Поэтому теория и практика установления хозяйственных связей являются предметом специального рассмотрения в снабженческо-сбытовой логистике. Рынок может интерпретироваться как система хозяйственных связей. Рынок находится в равновесном состоянии, то бинарные (парные) отношения продавцов и покупателей являются оптимальными.
Оптимальность по Парето — такое состояние системы, при котором значение каждого частного показателя, характеризующего систему, не может быть улучшено без ухудшения других.
Таким образом, по словам самого Парето: «Всякое изменение, которое никому не приносит убытков, а некоторым людям приносит пользу (по их собственной оценке), является улучшением». Значит, признаётся право на все изменения, которые не приносят никому дополнительного вреда.
Множество состояний системы, оптимальных по Парето, называют «множеством Парето», «множеством альтернатив, оптимальных в смысле Парето», либо «множеством Парето-оптимальных альтернатив».
Ситуация, когда достигнута эффективность по Парето — это ситуация, когда все выгоды от обмена исчерпаны.
Эффективность по Парето является одним из центральных понятий для современной экономической науки. На основе этого понятия строятся Первая и Вторая теоремы благосостояния.
Одним из приложений Парето-оптимальности является т. н. Парето-распределение ресурсов (трудовых ресурсов и капитала) при международной экономической интеграции, то есть экономическом объединении двух и более государств. Интересно, что Парето-распределение до и после международной экономической интеграции было адекватно математически описано.
Анализ показал, что добавленная стоимость секторов и доходы трудовых ресурсов движутся противонаправленно в соответствии с хорошо известным уравнением теплопроводности аналогично газу или жидкости в пространстве, что дает возможность применить методику анализа, используемую в физике, в отношении экономических задач по миграции экономических параметров.
Оптимум по Парето гласит, что благосостояние общества достигает максимума, а распределение ресурсов становится оптимальным, если любое изменение этого распределения ухудшает благосостояние хотя бы одного субъекта экономической системы.
Парето-оптимальное состояние рынка — ситуация, когда нельзя улучшить положение любого участника экономического процесса, одновременно не снижая благосостояния как минимум одного из остальных.
Согласно критерию Парето (критерию роста общественного благосостояния), движение в сторону оптимума возможно лишь при таком распределении ресурсов, которое увеличивает благосостояние по крайней мере одного человека, не нанося ущерба никому другому.