- •1. Муфты. Классификация, назначение, краткие сведения о выборе и расчете муфт.
- •Муфты, постоянно соединяющие валы:
- •Муфты сцепные управляемые
- •Муфты сцепные самоуправляемые
- •2. Классификация, назначение и принципы выбора измерительных средств.
- •3. Эскиз. Последовательность выполнения эскиза. (Плакат 7-1).
- •1. Зубчатые передачи и механизмы. Классификация и назначение, области применения.
- •2. Принципы построения единой системы допусков и посадок.
- •3. Сборочный чертеж. Назначение, состав и последовательность выполнения сборочного чертежа изделия. (Плакат 8-1).
- •1. Неметаллические материалы. Классификация, состав, свойства, область применения.
- •3. Основные требования к технологии выполнения тепловой обработки шв.Изделий
- •1. Поступательное и вращательное движение твёрдого тела
- •2. Основные понятия взаимозаменяемости деталей по геометрическим параметрам. Понятие о размерах, отклонениях, допуске и поле допуска.
- •3. Порядок деталирования чертежа общего вида. Рабочие чертежи деталей. (Чертеж общего вида).
- •1. Современные методы холодной и горячей обработки металлов давлением.
- •Основы расчета на прочность элементов конструкции при сдвиге (срезе).
- •3. Охрана труда и техника безопасности при эксплуатации электорооборудования кабинетов технологии.
- •1. Основы расчёта на прочность элементов конструкции при плоском изгибе.
- •2. Классификация швейного оборудования кабинетов технологии.
- •3. Регулирование хода машин.
- •1. Фрикционная и ременная передачи. Общие сведения, классификация, достоинства, недостатки, области применения.
- •Область применения
- •Передаточное число
- •Область применения.
- •Передаточное число
- •2. Порошковая металлургия. Особенности, назначение, область применения.
- •3. Схемы. Виды и типы схем. Выполнение схем на чертеже. (Плакаты: 10-1; 10-2; 10-4).
- •1. Сложное движение тела. Теорема о сложении скоростей ускорения.
- •Переходные участки между ступенями валов и осей
- •Подшипники скольжения
- •Подшипники качения
- •Классификация подшипников качения
- •Маркировка подшипника качения
- •3. Понципы организации безопасной работы при эксплуатации оборудования
- •2. Принципы нормирования точности формы и взаимного расположения поверхностей деталей
- •2. Принципы нормирования и контроль шероховатости поверхности деталей.
- •3. Характеристика основных свойств текстильных материалов. Способы их получения.
- •1. Виды разъемных соединений. Общая характеристика, достоинства, недостатки, область применения.
- •Резьбовые соединения
- •Шпоночные и шлицевые (зубчатые) соединения
- •2. Основы кинематического анализа и синтеза планетарных механизмов.
- •3. Основные требования к технологии обработки пищевых продуктов.
- •1. Основы расчета на прочность при сложном нагружении.
- •2. Понятие о взаимозаменяемости, стандартизации и технических измерениях.
- •1. Понятие о машине. Классификация машин по выполняемым ими функциям. Общие принципы выбора материалов деталей машин.
- •Выбор материала
- •2. Пространственная система сил. Условия равновесия
- •3.Основные требования к технологии обработки шв.Изделий
- •2. Классификация швейных машин. Характеристика, назначение и эксплуатация одного из видов.
- •3. Разъемные соединения. Резьба. Виды резьб. Изображения наружной и внутренней
- •1. Центр тяжести твердого тела. Способы его определения.
- •3. Основы расчёта на устойчивость стержневых элементов конструкций.
- •1.Сущность термической и химико-термической обработки сталей, современные технологии обработки сталей
- •2. Разрезы. Классификация разрезов. Отличие разрезов от сечений. (Плакаты: 4-1; 4-2: 4-3; 4-4; 4-5; 4-6; 4-7; 4-8; 4-9).
- •1. Производство отливок из чёрных и цветных металлов. Современные технологические процессы литья.
- •2. Цепная, зубчатая и червячная передачи. Общие сведения, классификация, достоинства, недостатки, области применения.
- •Классификация.
- •Среднее передаточное число
- •Классификация
- •Передаточное число
- •Классификация червячных передач
- •Передаточное число
- •1. Основы расчёта на прочность и жесткость элементов конструкции при кручении.
- •2. Классификация оборудования для кулинарных работ. Характеристика, назначение и эксплуатация.
- •1. Статическое и динамическое уравновешивание масс.
- •2. Типы посадок, понятие о принципах их выбора, назначения и обозначения на чертежах.
- •1. Виды неразъемных соединений. Общая характеристика, достоинства, недостатки, область применения.
- •Общие сведения о сварных соединениях
- •Область применения
- •Клеевые соединения
- •Применение.
- •Паяные соединения
- •Заклепочные соединения
- •Соединения с натягом
- •3. Дифференциальные уравнения движения точки и тела.
- •1. Кулачковые механизмы. Классификация, назначение, области применения. Основы анализа и синтеза.
- •2. Сечения. Виды сечений. Изображение сечений на чертеже. (Плакаты: 3-1; 3-3)
- •1. Плоская система сил. Условия равновесия.
- •2. Планетарные механизмы. Классификация, назначение, область применения.
- •2. Виды. Изображение видов на чертеже. ( Плакаты: 2-1; 2-2; 2-3 ).
- •1. Сплавы на основе цветных металлов (меди и алюминия)
- •2.Принципы расчета на прочность элементов конструкции при растяжении и сжатии.
- •1.Чугуны. Классификация, состав, свойства, область применения.
- •2. Шарнирно-рычажные плоские механизмы. Классификация, назначение, область применения. Основы анализа и синтеза.
- •1.Классификация, маркировка и область применения углеродистых и легированных сталей.
- •2. Система сходящихся сил. Условие равновесия.
- •2. Неразъемные соединения. Чертежи сварного, клеевого и паяного соединений. (Плакаты: 6-2; 6-3).
Переходные участки между ступенями валов и осей
Конструктивные разновидности:
- канавка со скруглением для выхода шлифовального круга
- галтель постоянного и переменного радиуса
Галтели выполняют для снижения концентрации напряжений и увеличения долговечности.
Торцы валов и осей делают с фасками, т. е. слегка обтачивают на конце (а, г). Посадочные поверхности валов и осей обрабатывают на токарных и шлифовальных станках.
Валы и оси удерживаются на опорах, которые называют подшипниками и подпятниками. Назначение подшипников — воспринимать нагрузки, действующие на вал или ось, и обеспечивать минимальную силу трения в паре.
По роду трения они делятся на подшипники скольжения и подшипники качения. В зависимости от направления воспринимаемой нагрузки они бывают радиальные (радиальная нагрузка), упорные (осевая нагрузка) и радиально-упорные (радиальная и осевая нагрузка). Упорные подшипники называют подпятниками.
Подшипники скольжения
Основным элементом подшипника является вкладыш, который устанавливается непосредственно в станине или раме или имеет самостоятельный корпус. Подшипники со специальным корпусом бывают неразъемные и разъемные. Неразъемный подшипник образуют корпус и вкладыш. Разъемный подшипник состоит из корпуса, соединенного с помощью болтов с рамой машины, крышки и двух вкладышей, образующих разъемную втулку. Отверстие в корпусе служит для установки масленки. Материал вкладышей — антифрикционный чугун, бронза, латунь, текстолит и др.
Преимущества: способность работать при высоких частотах вращения, хорошее восприятие ударных нагрузок, простота и дешевизна изготовления, бесшумность
Недостатки: сложность системы смазки, большие осевые размеры, применение дорогостоящих материалов для изготовления вкладышей.
Подшипники скольжения применяют в тех случаях, когда невозможно или нецелесообразно использовать подшипники качения: для разъемных опор; при ударных и вибрационных нагрузках, при высоких частотах вращения. Применяют двигателях внутреннего сгорания, турбинах, насосах, компрессорах, центрифугах, прокатных станах и др. машинах.
Подшипники качения
Подшипники качения состоят из наружного внутреннего колец и тел качения, удерживаемых на определенном расстоянии друг от друга сепаратором.
Достоинства: малые потери на трение, меньшие пусковые моменты, меньшие осевые размеры, простота обслуживания и малый расход смазочного материала, полная взаимозаменяемость, малая стоимость при массовом производстве.
Недостатки: большие радиальные размеры, ограниченная быстроходность, повышенный шум, особенно при высоких частотах вращения, низкая работоспособность при ударных нагрузках.
Основными размерами подшипника является диаметр под цапфу d, наружный диаметр D и ширина В.
Классификация подшипников качения
1. По форме тел качения: шариковые, роликовые (цилиндрические, витые, конические, игольчатые, бочкообразные)
2. По числу рядов: однорядные и многорядные
4. По соотношению габаритных размеров подшипники подразделяют на размерные серии по диаметру D и ширине B.
4. По признаку самоустанавливаемости: самоустанавливающиеся и несамоустанавливающиеся.
5. По направлению воспринимаемых сил: радиальные, радиально-упорные, упорно-радиальные и упорные.