
- •Глава 1 теоретико-правовые и методические аспекты составления внешнеторгового контракта
- •1.1 Понятие, структура и принципы составления внешнеторгового контракта
- •1.2 Методики экономического обоснования условий внешнеторгового контракта
- •2. Разработка рекомендаций по составлению и реализации внешнеторгового контракта
- •2.1. Оценка основных экономических и финансовых показателей компании
- •2.2. Экономическое обоснование выбора условий контракта
- •2.3. Оценка эффекта и эффективности внешнеторговой сделки ооо «фасТранс»
2.3. Оценка эффекта и эффективности внешнеторговой сделки ооо «фасТранс»
Составление контракта не является завершающим этапом данной курсовой работы. Теперь существует необходимость оценки эффекта и эффективности составленного контракта. Для этого мы воспользуемся формулами, которые были изучены автором в пункте 1.3 данного курсового проекта.
Опираясь на данные контракта, рассчитаем экономический эффект и эффективность импортной операции:
Для расчета потребуется определить полную цену потребления импортного оборудования по формулам:
ЦП=Цпи+Эри=35508+42367,4=77875,5 Евро.
где ЦП - полная цена потребления импортного оборудования, руб.;
ЦПИ
— цена покупки (приобретения) импортного
товара, включающая все расходы (цена
контракта, пошлины, сборы, транспорт,
страховка, оплата услуг посредников и
др.), связанные с приобретением товара
на внешнем рынке, руб. Цена покупки по
данному контракту равна
;
ЭРИ. — эксплуатационные расходы за весь период службы импортного товара (продукции), которые включают стоимость потребляемого сырья, материалов, стоимость топлива и энергии, стоимость ремонтов и запасных частей, заработную плату рабочих со всеми отчислениями и другие аналогичные расходы, связанные с эксплуатацией, руб.
Рассчитаем эксплуатационные расходы за весь период службы. Средний срок полезной службы транспорта FD45C составляет 10 лет. Учитывая, что 1 вилочным автопогрузчиком пользуются примерно 30 раз в год, то в среднем за 10 лет вилочного автопогрузчика будут использованы 300 раз.
Таблица 2.8 - Расчет эксплуатационных расходов для гидромолотов на 60 использований
Наименование расходов |
Стоимость за единицу |
Необходимо для 5 источников |
Стоимость для 300 применений |
А |
1 |
2 |
4 |
газ |
120руб/литр |
2000 л |
328000 руб. |
смазка |
90руб/ литр |
1700 л |
254000 руб. |
ИТОГО |
|
|
582000руб. |
Источник: составлено автором на основе среднерыночных цен
Итого эксплуатационные расходы за 60 операций по использованию гидромолотов составит 582000 рублей = 77875,5 Евро.
Далее рассчитываются показатели экономической эффективности импорта оборудования:
Эимп1= Цпи/ЦП= 35508/5936,5=0,46
где Эимп1 - показатель эффективности импорта оборудования;
Эимп2=Оп/Зимп=20345*30 /35508=17,19Евро
где Эимп2 - показатель эффективности импорта оборудования;
Оп - объем предоставляемых услуг на данном оборудовании продукции во внутренних среднегодовых ценах, руб.
По данным проектов была рассчитана средняя стоимость предоставляемой услуги, которая равна 38380,2, в среднем 1 транспорт используют 30 раз в год.
Зимп - затраты на импорт данного оборудования, руб. Затраты на импорт оборудования равны стоимости оборудования плюс затраты на транспортировку.
На основе этих показателей можно сделать следующие выводы:
Показатель Эимп2 показывает, что на данном импортном оборудовании на 1 Евро затрат по предоставлению услуги с использованием данного оборудования, предприятие получает 17,19 Евро прибыли.
Показатель Эимп1 равен 0,46 т.е. приближен к 1, это означает, что импорт вилочным автопогрузчиком эффективен. На основе этого показателя, так же можно сказать, что предприятие выбрало наиболее предпочтительный товар с учетом не только его цены, но и будущих эксплуатационных расходов.
Так как необходимое условие эффективного импорта в данном случае выполняется, то можно сделать вывод о том, что заключение данного контракта целесообразно с точки зрения возможности получения прибыли.
Подытожив все вышесказанное, автор данной курсовой работы считает, что составление внешнеторгового контракта является неотъемлемой частью совершения любой внешнеторговой сделки, без которой осуществление данной операции было бы невозможно или затруднительно.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Внешнеторговый контракт – это соглашение, в котором одной из сторон (контрагентов) является иностранное юридическое лицо и посредством которого устанавливаются определенные права и обязанности в области экспортно-импортных операций по обмену.
Контракт является самым распространенным видом сделок, создающим для сторон определенные права и обязанности. Внешнеторговые сделки двух или более сторон в процессе их производственной и хозяйственной, включая торговую, деятельности оформляются контрактом, совершаемым, как правило, в письменной форме. Отношения, возникающие из контракта, называются контрактными (договорными), а обязательства сторон, вытекающие из контракта, - обязательствами по контракту.
Как разновидность договора, контракт имеет определенную структуру и содержание, которые вырабатывались на протяжении длительного времени в ходе развития международной торговли, для обеспечения которой он и был создан. В результате, внешнеторговый контракт приобрел в определенной степени стандартный, унифицированный вид, в котором он применяется и в настоящее время.
Контрактные условия, прежде всего, подразделяются на:
существенные - невыполнение которых, даёт право контрагенту на расторжение контракта;
несущественные – нарушение обязательств по которым, не дает право на расторжение контракта. Кроме этого, различают обязательные и дополнительные условия контракта, из которых наибольшее значение имеют первые.
Стандартный договор содержит вводную часть, реквизиты сторон (юридический адрес и банковские реквизиты) и следующие основные условия: предмет и объект поставки (наименование и количество товара); способы определения качества и количества товара; срок и место поставки; базисные условия поставки; цена товара и общая стоимость поставки; условия платежа; порядок сдачи-приемки товара; условия перевозки; условия о гарантиях и санкциях; порядок разрешения споров; обстоятельства освобождения от ответственности (форс-мажор).
В
перечень существенных условий
внешнеторгового контракта с точки
зрения отечественных ученых, рекомендаций
ЦБ РФ, а также положений Венской Конвенции
ООН о договорах международной
купли-продажи, должны входить: предмет
договора; количество товара; качество
товара; место поставки; сроки поставки;
цена товара (порядок ее определения);
общая сумму контракта; способы платежа;
форма
оплаты;
ответственность сторон.
Автором курсового проекта был рассмотрен внешнеторговый контракт на поставку импортного товара для предприятия ООО «ФАСТранс».
ООО «ФАСТранс» работает на рынке российских автоперевозок с 2006 года. Сегодня компания является одним из лидеров в сфере транспортной логистики в Центральном, Уральском и Западно-Сибирском регионах. В спектр услуг ООО «ФАСТранс» входит доставка различных видов грузов (генеральных и сборных массой от 1 кг) по России автомобильным транспортом, упаковка, страхование перевозок и транспортное сопровождение. Компания сотрудничает как с юридическими, так и с физическими лицами.
Исходя из проведенного автором курсового проекта анализа, можно сделать вывод, что все финансовые показатели компании ООО «ФАСТранс» соответствуют допустимой норме, а значит, компании может заниматься внешнеэкономической деятельностью.
Автор данной работы видит смысл в увеличении прибыли предприятия ООО «ФАСТранс» путем закупки оборудования заграницей. Для этих целей был разработан внешнеторговый контракт купли-продажи на поставку такого рода партии товара.
Из проведённого анализа очевидно, что оптимальным вариантом поставщика для рассматриваемого автором предприятия является компания «Hangzhou Global Friend Precision Machinery Company» на условиях CIF.
На основе выше произведенных расчётов автор данного курсового проекта составил пример внешнеторгового контракта купли-продажи между поставщиком Hangzhou Global Friend Precision Machinery Company и компанией ООО «ФАСТранс» на поставку оборудования.
Составление внешнеторгового контракта является неотъемлемой частью совершения любой внешнеторговой сделки, без которой осуществление данной операции было бы невозможно или, по меньшей мере, затруднительно.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1.http://www.vedomosti.ru
2.http://www.forum-cb.ru/poleznye_materialy/vneshnetorgovyj_kontrakt/
3.http://polbu.ru/fomichev_inttrading/ch44_all.html
4.http://www.treffee.ru/materials/sostavlenie-vneshnetorgovogo-kontrakta.html
5.http://www.grandars.ru/college/cenoobrazovanie/ceny-na-eksport-i-import.html#a1
6.http://capri.urfu.ru/Marketing/price3.htm
7.http://www.aup.ru/books/m203/8_3.htm
8.http://vededstud.ru/lektsii-analiz-ved/384-analiz-rentabelnosti-torgovyx-organizacij.html
9.http://www.umniylogist.ru/poleznoe/handbook/inkoterms-2010.html
10.http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BC%D1%81
11.http://nofxsss2007.narod.ru/end/38.htm
12.http://otherreferats.allbest.ru/international/00094346_0.html
13.http://www.cisg.ru/tekst-venskoj-konvencii-polnostyu.php
14.http://6pl.ru/Vlad_st/incoterms_com.htm
15.http://mchpravo.ru/principy-mezhdunarodnyh-kommercheskih-dogovorov.html
16.http://ppt.ru/news/57149
17.http://corp.utair.ru/invest/inform/ann_rep.html#ann_rep