
- •Глава 1 теоретико-правовые и методические аспекты составления внешнеторгового контракта
- •1.1 Понятие, структура и принципы составления внешнеторгового контракта
- •1.2 Методики экономического обоснования условий внешнеторгового контракта
- •2. Разработка рекомендаций по составлению и реализации внешнеторгового контракта
- •2.1. Оценка основных экономических и финансовых показателей компании
- •2.2. Экономическое обоснование выбора условий контракта
- •2.3. Оценка эффекта и эффективности внешнеторговой сделки ооо «фасТранс»
2.2. Экономическое обоснование выбора условий контракта
При покупки новой техники перед компанией стоит выбор о месте приобретения техники. При анализе рынка мы выявили наиболее подходящую технику: FD45C производителя Hangzhou Global Friend Precision Machinery Company страна Китай. Далее нам необходимо решить где закупить данную технику. Есть 2 варианта: первый - у производителя, второй - у посредника. Наиболее подходящим посредником является ООО «Сибинтком».
ОО "СИБИНТКОМ" 19 лет успешно работает на рынке и тесно сотрудничает с предприятиями нефте- и газодобывающего комплекса, администрациями городов, дорожными ремонтно-строительными управлениями, предприятиями отрасли строительной и лесной промышленности по снабжению материально-техническими ресурсами.
ООО "СИБИНТКОМ" является надежным партнером многих организаций Тюменской области в сфере обеспечения качественной дорожной и строительной техникой ведущих отечественных и импортных производителей, различным гидрооборудованием, запасными частями, дорожными знаками, дорожными щетками для коммунальной техники, рукавами высокого давления (РВД), фильтрами для специализированной техники и промышленных предприятий, смазочными материалами, маслами, евроконтейнерами для твердых бытовых отходов.
В данной работе не представляется конкурентный лист, так как рассмотрена одна модель техники. Данные представлены в таблице 2.4.
Таблица 2.4.- характеристики дизельного вилочного автопогрузчика «FD45C»
Показатели |
|
Тип мощности |
газовый |
Номинальная грузоподъемность (кг) |
4500 |
Общий вес (кг) |
5600 |
Покрышка |
Пневматический |
Высота подъема (мм) |
3000-6000 |
Скорости опускания с грузом / без груза(мм / сек) |
530/400 |
Источник: http://alift.ru/portfolio-item
Преимущества дизельного вилочного автопогрузчика грузоподъёмностью 1.5-5 тонн:
• Функциональность и экологичность.
• Благодаря прочной стальной конструкции погрузчик передвигается легко и бесшумно. С помощью иммитационного моделирования мы разработали модель с низким центром тяжести.
• Погрузчик оснащён управляемой микропроцессором системой опускания груза и амортизаторной системой. Когда груз находится низко к земле, он автоматически останавливается для предотвращения падения
• Погрузчик имеет обтекаемые контуры.
• Имеет маленький радиус разворота
• Наличие встроенного цилиндра механизма опрокидывания кузова позволяет экономить много места в кабине для оператора. Оператор может легко сесть в кабину и выйти из неё. • Погрузчик имеет надёжную систему амортизации.
• Вилочный погрузчик с ДВС оборудован удобным гидравлическим рычагом управления, рулевым управлением, так что оператор не устаёт даже в процессе длительной работы.
Для наиболее подходящего выбора, рассчитаем каждый вариант:
1 вариант – у производителя:
Закупочная стоимость: 750000 рублей за 2 единицы.
2)Доставка до Тюмени складывается из следующих сумм:
Доставка до таможенного пункта в Санкт-Петербурге – 90000 р. (фрахт).
Оплата пошлины -108500р.
Оформление документов для растаможения груза – 20000р.
Автоэкспедирование по Санкт-Петербургу – 3000р. (с НДС)
Доставка транспортной компанией ООО «ФАСТранс» из Санкт-Петербурга до Тюмени составит – 18800 р. (с НДС)
Страховка груза (0,2 % от первоначально стоимости оборудования) – 2170 р.
Автоэкспедирование по Тюмене – 4000 р.(с НДС)
Растентовка – 2000 р.
Выгрузка – 700р.
Итого до вычета НДС = 249170 р.
Вычислим сумму НДС, которая нам вернется на счет по следующей формуле:
НДС=S*18% / 100
Таким образом:
НДС=((18800+4000+3000)*18)/100=4644р.
Вычислим точные затраты на покупку и доставку станка: 249170-4644=244526 р.
Итого: 994526 р. – общая сумма затраченных средств на приобретения, транспортировку, страховку оборудования двух единиц погрузчиков.
Таким образом, за одну единицу погрузчика мы заплатим 497263 р.
2 вариант – через посредника:
1)Закупочная стоимость: 1300000 рубля за две единицы.
При покупки данного вида погрузчика ООО «ФАСТранс», мы не будем тратить средства на транспортировку, так как склад посредника находится по одному адресе. Однако сроки доставки такие же, как если бы мы заказывали напрямую у поставщика.
Цена за один погрузчик обойдется нам в 650000 р.
Таким образом, при сравнение полученных сумм можно сделать следующее заключение: покупка и доставка оборудования у поставщика более экономически выгодна, нежели чем у посредника в России, поскольку разница наблюдается только в цене, то экономически выгодней будет заключить договор с производителем.
Для более экономически выгодного варианта поставки, сравним стоимости поставки CIF и EXW. Для удобства представим все вышеизложенные расчёты в еврах - таблица 2.5.
Таблица 2.5 – Расчёт затрат импортёра и экспортёра при поставке партии товара
Поставщик |
Условие поставки |
Затраты экспортёра, формирующие стоимость товара по условиям поставки |
Дополнительные затраты импортёра |
ИТОГО |
А |
1 |
2 |
3 |
4 |
Hangzhou Global Friend Precision Machinery Company |
CIF |
7924.58 EUR за 1 шт. |
Таможенные платежи=8607,7 Доставка по России = 249170рублей |
35508.27EUR
|
ФАСТранс |
EXW |
5924.58 EUR за 1 шт |
Страховка=45.86 Евро; Фрахт = 503,5 Евро Таможенные платежи=6912 Евро Доставка по России = 98.14 Евро |
38195,4 Евро |
Таким образом, при сравнение полученных сумм можно сделать следующее заключение: покупка и доставка оборудования у поставщика по условиям CIFболее выгодна, чем на условиях EXW .
Когда компания определилась с выбором поставщика, с которым будет заключать внешнеторговый контракт, необходимо учесть возможные риски, с которыми может столкнуться ООО «ФАСТранс» и для ограждения себя от таковых обозначить все необходимые детали в тексте контракта.
Самые распространенные виды рисков, с которыми может столкнуться покупатель при заключении внешнеторгового контракта - это возможность заплатить более высокую цену по причине роста цен после даты подписания договора к фактической дате платежа. Также существует вероятность заплатить реально больше валюты, по причине повышения курса валюты платежа после даты договора к дате платежа. Два этих самых распространенных риска можно избежать, предотвратив их ещё на этапе заключения контракта.
Таким образом, для того, чтобы не заплатить более высокую цену за товар, связанную с повышением цен со дня заключения договора до дня произведения оплаты, необходимо установить твёрдую цену контракта и тем оградить себя от возможности переплаты.
Что касается валютного риска, чтобы избежать риска уплаты большего количества денег из-за возможности скачка курса валюты платежа, необходимо оговорить оплату, которая должна производиться по официальному курсу ЦБ на день оплаты.
На основе выше произведенных расчётов автор данного курсового проекта составил пример внешнеторгового контракта купли-продажи между поставщиком Hangzhou Global Friend Precision Machinery Company и компанией ООО «ФАСТранс» на поставку партии инструментов (Приложение Б).