
- •Глава 1 теоретико-правовые и методические аспекты составления внешнеторгового контракта
- •1.1 Понятие, структура и принципы составления внешнеторгового контракта
- •1.2 Методики экономического обоснования условий внешнеторгового контракта
- •2. Разработка рекомендаций по составлению и реализации внешнеторгового контракта
- •2.1. Оценка основных экономических и финансовых показателей компании
- •2.2. Экономическое обоснование выбора условий контракта
- •2.3. Оценка эффекта и эффективности внешнеторговой сделки ооо «фасТранс»
2. Разработка рекомендаций по составлению и реализации внешнеторгового контракта
2.1. Оценка основных экономических и финансовых показателей компании
Автором данной работы были проанализированы несколько различных сегментов российского рынка, и максимальный интерес вызвал рынок грузоперевозок, поскольку для успешного реализации экономики нужен высокий уровень развития логистики.
ООО «ФАСТранс» работает на рынке российских автоперевозок с 2006 года. Сегодня компания является одним из лидеров в сфере транспортной логистики в Центральном, Уральском и Западно-Сибирском регионах. В спектр услуг ООО «ФАСТранс» входит доставка различных видов грузов (генеральных и сборных массой от 1 кг) по России автомобильным транспортом, упаковка, страхование перевозок и транспортное сопровождение. Компания сотрудничает как с юридическими, так и с физическими лицами. История ООО «ФАСТранс» началась с одновременного основания головного офиса компании в Сургуте и двух филиалов в Москве и Нижневартовске. Последний в 2007 году стал самостоятельным юридическим лицом, создавшим собственную сеть представительств в Тюмени, Нягани и Ноябрьске. В 2010 году компания зарегистрировала в Москве самостоятельное юридическое лицо «ФАСТранс», на базе которого были открыты филиалы в Екатеринбурге (в 2010 г.) и Челябинске (в 2011 г.). Под юрисдикцию созданной организации также перешли представительства в Тюмени и Нягани. В 2012 году компания продолжила расширение сети филиалов в Западной Сибири и создала офисы в Омске и Новосибирске. Сегодня ООО «ФАСТранс» имеет представительства в 15 городах Российской Федерации. Со дня основания ООО «ФАСТранс» в штате работают высококвалифицированные сотрудники, которые уже более 10 лет специализируются на организации доставки грузов автомобильным и железнодорожным транспортом. Приоритетами компании являются высокое качество клиентского сервиса, ответственность и надежность. ООО «ФАСТранс» предлагает удобное время отправки грузов, короткие сроки доставки и удобные способы оплаты услуг. Постоянными партнерами ООО «ФАСТранс» являются транспортная компания ЗАО «РГгрупп», страховая компания «Спасские ворота».
Для того чтобы определить текущее состояние предприятия и способность его к саморазвитию на данный момент времени автором курсового проекта был проведен финансовый анализ компании ООО «ФАСТранс». Финансовое состояние может быть устойчивым, неустойчивым и кризисным. Способность предприятия своевременно производить платежи, финансировать свою деятельность на расширенной основе, переносить непредвиденные потрясения и поддерживать свою платежеспособность в неблагоприятных обстоятельствах свидетельствует о его устойчивом финансовом состоянии, и наоборот. По итогам финансового анализа можно будет сделать вывод о возможности или невозможности рассматриваемого предприятия осуществлять внешнеэкономическую деятельность.
Для полной характеристики компании проведем оценку основных финансовых показателей ООО «ФАСТранс», на основе бухгалтерского баланса, на конец, 2013 года. Рассмотрим структуру баланса, платежеспособность, ликвидность и финансовую устойчивость предприятия.
В структуре активов баланса ООО «ФАСТранс» значительная доля принадлежит оборотным активам. Прослеживается тенденция уменьшения доли этого вида активов.
Рассмотрим основные экономические показатели, характеризующие деятельность предприятия (табл.2.1):
Таблица 2.1- Основные экономические показатели деятельности ООО «ФАСТранс»
-
Показатель
01. 2012
01. 2013
А
1
2
Чистая прибыль (млн. руб.)
1,38
2,21
Прибыль от продаж услуг (млн. руб.)
2,51
3,33
Прибыль до налогообложения (млн. руб.)
2,45
3,12
Прибыль после налогообложения (млн. руб.)
1,78
3,05
Источник: составлено автором на основе приложения А
Такие важнейшие экономические показатели, как: прибыль от продажи услуг – показывают, что объем продаж увеличился за 2012 - 2013 гг. Это обусловлено тем, что количество объемов по грузоперевозкам увеличилась.
Платежеспособность и ликвидность являются основными характеристиками финансового состояния организации. Следует разграничивать платежеспособность предприятия, т.е. ожидаемую способность в конечном итоге погасить задолженность, и ликвидность предприятия, т.е. достаточность имеющихся денежных и других средств для оплаты долгов в текущий момент.
Выделяют три основных коэффициента ликвидности предприятия:
Коэффициент абсолютной ликвидности.
Определяется как отношение денежных средств и быстрореализуемых финансовых вложений к краткосрочным обязательствам.
Этот показатель дает представление о том, какая часть этой задолженности может быть погашена на дату составления баланса. Принято считать, что нормальный уровень коэффициента абсолютной ликвидности должен быть 0,2.
Формула расчета коэффициента абсолютной ликвидности выглядит так:
Кал=ДС\КП,
где ДС – денежные средства, КП – краткосрочные пассивы
Уточненный (промежуточный) коэффициент ликвидности.
Исчисляется как отношение денежных средств, быстрореализуемых финансовых вложений и дебиторской задолженности к краткосрочным обязательствам. Нормальный уровень коэффициента промежуточного покрытия должен быть от 0,8 до 1.
Формула расчета коэффициента быстрой ликвидности выглядит так:
Кбл=(ОА-З)\КП,
где ОА – оборотные активы, З – запасы, КП – краткосрочные пассивы.
Коэффициент текущей ликвидности.
Общий коэффициент ликвидности, или коэффициент покрытия характеризует общую обеспеченность организации оборотными средствами. Это отношение фактической стоимости всех оборотных активов к краткосрочным обязательствам. Принято считать, что нормальный уровень коэффициента общего покрытия должен быть равен 2 и не должен опускаться ниже 1.
Формула расчета коэффициента текущей ликвидности выглядит так:
Ктл=ОбА\КДО,
где ОбА - оборотные активы, КДО - краткосрочные долговые обязательства.
Расчет коэффициентов ликвидности представлен в таблице 2.2
Таблица 2.2 – Анализ ликвидности предприятия ООО «ФАСТранс»
Коэффициенты |
Нормативное значение |
2012 |
2013 |
А |
1 |
2 |
3 |
Коэффициент абсолютной ликвидности |
0,2 |
0,16 |
0,18 |
Коэффициент промежуточной ликвидности |
0,8 |
0,34 |
0,39 |
Коэффициент текущей ликвидности |
2 (не <1) |
1,30 |
1,40 |
Источник: составлено автором на основе приложения А
Данные таблицы 2.2 помогают проанализировать способность организации оплатить краткосрочные обязательства в течение отчетного периода. Для ООО «ФАСТранс» они свидетельствуют о том, что в 2012 году платежная готовность была на нормальном уровне, на что указывают коэффициенты абсолютной ликвидности (0,16) и текущей ликвидности (1,30).
Это говорит о том, что предприятие было способно погасить свою кредиторскую задолженность за счет денежных средств и за счет оборотных активов. Коэффициент промежуточной ликвидности (0,34) находился на нормальном уровне.
В 2013 году также коэффициент абсолютной ликвидности находится в норме и наблюдается незначительный рост (0,18). Таким образом, как в 2012, так и в 2013 г. предприятие является платежеспособным по всем параметрам. Это указывает на экономическую стабильность данного предприятия.
Для оценки финансовой устойчивости компании ООО «ФАСТранс» рассчитаем ряд коэффициентов, характеризующих общую устойчивость предприятия, сбалансированность финансовых потоков, наличие средств, позволяющих поддерживать деятельность компании в течение определенного периода времени.
Результаты расчетов представлены в таблице 2.3.
Таблица 2.3 – Коэффициенты финансовой устойчивости ООО «ФАСТранс»
Показатель |
Нормативное значение |
Значение показателя |
Описание показателя |
|
31.12.2012 |
31.12.2013 |
|||
А |
1 |
2 |
3 |
4 |
1. Коэффициент автономии |
0,7 |
0,04 |
0,04 |
Отношение собственного капитала к общей сумме капитала. |
2. Коэффициент соотношения заемных и собственных средств |
0,7 (max) |
0,06 |
0,05 |
Отношение заемного капитала к собственному. |
5. Коэффициент финансовой устойчивости |
|
0,05 |
0,07 |
Отношение суммы собственного капитала и долговых обязательств к общей сумме капитала. |
4. Коэффициент маневренности собственного капитала |
0,6 |
2,02 |
3,28 |
Отношение собственных оборотных средств к собственному капиталу. |
3. Коэффициент обеспеченности собственными источниками финансирования |
0,1 – 0,2 |
0,09 |
0,17 |
Отношение собственных оборотных средств к оборотным активам. |
Источник: составлено автором на основе приложения А
По проведенному анализу можно сделать следующие выводы. Нормальное значение коэффициента автономии – 0,7. На анализируемом предприятии в 2012 году доля собственного капитала составляла 0,06 %, как и в 2013 году. Показатель находится в норме, а значит, компания стабильна, финансовоустойчива, способствует благоприятной тенденции роста в будущем.
За критическое значение коэффициента соотношения заемных и собственных средств, принимают 0,7. Показатель не должен превышает эту величину. На анализируемом предприятии значение этого коэффициента в 2012 году – 0,04, в 2013 году – 0,05,что свидетельствует о небольшой доле заемных средств. В будущем может наблюдаться тенденция к уменьшению показателя. Понижение коэффициента соотношения заемных и собственных средств говорит о том, что долги на предприятии уменьшаются.
Коэффициент обеспеченности оборотных средств собственными источниками финансирования – минимальное значение этого показателя – 0,1. При показателе ниже этого значения структура баланса признается неудовлетворительной, а предприятие – неплатежеспособным. Более высокая величина показателя 0,2 свидетельствует о хорошем финансовом состоянии организации, о его возможности проводить независимую финансовую политику. В 2012 году показатель увеличился от 0,05, а в 2013 году показатель увеличился до 0,07, т.е. в 2012 году 5 % оборотных активов было профинансировано за счет собственных источников, а в 2013 году – 7 %.
При определении приоритетных направлений стратегической деятельности ООО «ФАСТранс» нужно исходить из стратегической задачи по созданиям федеральной транспортной компании, на повышение своей доли рынка и охвате новых регионов.
Рентабельность - относительный показатель экономической эффективности предприятия.
Рентабельность комплексно отражает степень эффективности использования материальных, трудовых и денежных ресурсов, а также природных богатств. Коэффициент рентабельности рассчитывается как отношение прибыли к активам, ресурсам или потокам, её формирующим. Может выражаться как в прибыли на единицу вложенных средств, так и в прибыли, которую несёт в себе каждая полученная денежная единица. Показатели рентабельности часто выражают в процентах.
Рассчитаем основные показатели рентабельности для предприятия (Таблица 2.4).
Таблица 2.4 - Основные показатели рентабельности ООО «ФАСТранс» за 2012 – 2013 гг.
Показатели рентабельности |
2012 год |
2013 год |
А |
1 |
2 |
Рентабельность продаж показывает долю прибыли в каждом заработанном рубле. Rпр = прибыль от продаж/выручка от реализации * 100%. |
31,7% |
36,5% |
Рентабельность продукции показывает результаты текущих затрат и определяется результативностью работы за отчетный период. Rпрод = чистая прибыль/себестоимость продукции, услуг, работ * 100% |
7% |
10,2% |
Рентабельность основных средств показывает эффективность использования основных средств и прочих внеоборотных активов предприятия. Rос = чистая прибыль/основные средства * 100%
|
5% |
72,5% |
Рентабельность активов показывает способность активов компании порождать прибыль. Rак = чистая прибыль/активы * 100% |
8%
|
19,5% |
Рентабельность собственного капитала показывает отдачу на инвестиции акционеров с точки зрения учетной прибыли. Rкап = чистая прибыль/собственный капитал * 100% |
6,7% |
11,53% |
Источник: расчёты автора на основе Приложения А
По данным таблицы наблюдается положительная динамика по всем показателям рентабельности. В 2013 году деятельность компании была более рентабельна, чем в 2012 году, по всем показателям.
Значения показателей финансовой устойчивости ООО «ФАСТранс» имеет положительные характер, однако, у компании низкий уровень активов, а именно: машин, оборудования, зданий и сооружений.
Компания имеет следующие основные средства:
1) 5 погрузчиков, грузоподъемностью 5 тон, общая стоимость которых составляет 2 000000 р.;
2) Орг. техника на сумму – 1600000 р.;
3) Мебель – 500000 р.;
4)2 фуры – 6000000р.
Все данные приблизительны.
На основе вышеизложенного можно сказать, что компания ООО «ФАСТранс» на сегодняшний момент имеет достаточного количества финансовых ресурсов для саморазвития, т.е. на приобретение оборудования, необходимого для увеличения оборота компании. На данные момент компания планирует закупить 2 новых погрузчика «Feeler FD 45 C». Данные погрузчики необходимы для увеличения скорости погрузоразгрузочных работ на складе филиала ООО «ФАСТранс» в городе Тюмене. Основные показатели при выборе техники - грузоподъемность- 5 тон и тип топлива- газ.