3.3 Визначення кута вітру

Кутом вітру (КВ) називається кут, укладений між лінією шляху (заданою або фактичною) та напрямком навігаційного вітру. Він відраховується від лінії шляху по годинниковій стрілці від 0 до 360°.

КВ = δ ± 180° - ЗМШК,

Де δ – напрямок метеорологічного вітру;

1). КВ₁ =010°+180°-267°= -77°

2). КВ₂ =010°+180°-289°= -99°

3). КВ₃ =010°+180°-308°= -118°;

4). КВ₄ =010°+180°-305°= -115°

5). КВ₅ =010°+180°-309°= -119°

6). КВ₅ =010°+180°-284°= -94°

3.4 Розрахунок кута зносу, шляхової швидкості та часу польоту по ділянці маршруту

Кутом зносу (КЗ) називається кут, укладений між поздовжньою віссю літака та лінією шляху. Відраховується його від поздовжньої вісі ПК до лінії шляху вправо зі знаком плюс та вліво зі знаком мінус. Може бути розрахунковим та фактичним. Розрахунковий відраховується до ЛЗШ, а фактичний до лінії фактичного шляху (ЛФШ).

,

Шляхова швидкість W — швидкість ПК щодо землі. Вона залежить від повітряної швидкості а також швидкості і напрямки вітру. Її можна розрахувати або виміряти за допомогою технічних засобів літаководіння.

1.2) Кут зносу:

1. КЗ₁=arcsin((28,8/369)∙sin(-77))≈-4°;

2. КЗ₂=arcsin((110/450)∙sin(-99))≈-14°;

3. КЗ₃=arcsin((110/450)∙sin(-118))≈-13°;

4. КЗ₄=arcsin((110/450)∙sin(-115))≈-13°;

5. КЗ₅=arcsin((110/450)∙sin(-119))≈-12°;

6. КЗ₆=arcsin((110/450)∙sin(-94))≈-14°;

1.3) Шляхова швидкість

1)W₁= 369+28,8*cos(-77°) =376 км/год

2)W₂= 450 +110*cos(-99°) =433 км/год

3)W₃= 450+110*cos(-118°) =398 км/год

4)W₄= 450 +110*cos(-115°) =404 км/год

5)W₅= 450 +110*cos (-119°) = 397 км/год

6)W₆= 450+110*cos(-94°) = 442 км/год

1.4)Час

1) t₁=126/376=0,335=20 хв 7 сек;

2) t₂=193/433=0,445=26 хв 45 сек;

3) t₃=143/398=0,36=21 хв 34 сек;

4) t₄=161/404=0,398=23 хв 55 сек;

5) t₅=112/397=0,282=16 хв 57 сек;

6) t₆ = 148/442=0,334=20 хв 5 сек;

1.5) Розрахунок ортодромічного курсу польоту по ділянці маршруту

ОК = ЗОШК – (±КЗ),

1. ОК₁=267+4=271°

2. ОК₂=287+14=301°

3. ОК₃=305+13=318°;

4. ОК₄=301+13=314°

5. ОК₅=303+12=315°

6. ОК₆=278+14=292°

(Таблиця 3.2)

Характеристика набору висоти в стандартних умовах
Злітна маса, кг	Ннаб, М	АІ-24ВТ
		На номінальному режимі			На максимальному режимі
		RU19А-300
		на 0.9 номінального режиму						вимкнений
		Витрата палива, кг	S1шт.наб, км	Tнаб, хв	Витрата палива, кг	S1шт.наб км	Tнаб, хв	Витрата палива, кг	S1шт.наб, км	Tнаб, хв
22000	1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 7800 8000	70 145 220 295 375 465 575 700 -	10 21 33 51 83 124 188 300 -	2 4 6 9 14 20 29 44 -	70 140 215 300 375 470 600 700 800	10 18 30 48 67 94 161 175 190	2 3 5 8 11 15 24 34 40	60 125 190 270 360 470 610 - -	10 30 56 86 124 172 236 - -	2 5 9 14 20 27 36 - -

S¹_{шт. наб} = 86 км

t_наб= 14 хв = 0,23 год.

Середня швидкість набору:

V_{І.сер.наб} = S¹_{шт. наб}/t_наб = 86/ 0.23 =369 км/год