Расчет сметной стоимости геодезических работ
Смета на весь комплекс проектируемых работ составляется с использованием Единых сметных укрупненных расценок на топографо-геодезические работы (СУР-2002)
В сметной части приводится расчет необходимых затрат на выполнение проектируемых работ. Смета на весь комплекс работ составлена с использованием СУР-2002(2) (таблица 8). Обоснование выбора сметных нормативов и районных надбавок производится в приложении к смете (таблица 9).
Индекс изменения стоимости изыскательных работ для строительства к справочникам базовых цен на инженерные изыскания составляет 3,70 (Приложение 3 к письму Минстроя РФ № 3085-ЕС/08 от 28.02.2014)
Итоговое значение расчетов по смете геодезических работ составляет 10070 рублей, с учетом вышеописанного индекса, 37259 рубля.
Таблица №8
Смета на производство топографо-геодезических работ
Предприятие __ЗАО «ЛенТИСИЗ» Норма накладных расходов ______30 %____________ Районная надбавка к заработной плате в месте расположения камерального производства нет Надбавка за работу на Крайнем Севере (ИТР / рабочих) нет |
Территориальная зона к которой относится объект: топографо-геодезические работы: г. Санкт-Петербург Закладка центров и реперов___________да__________ Районные надбавки к заработной плате на объекте нет Надбавка за особые условия оплаты труда____ нет___ |
Таблица №9
Приложение к смете на производиство топографо-геодезических работ на объекте
Безопасность жизнедеятельности в условиях производства
6.1. Характеристика условий и анализ потенциальных опасностей
Вредными производственными факторами называются не благоприятные факторы трудового процесса и условий окружающей среды которые могут оказать вредное действие на состояние здоровья и работоспособность человека. В зависимости от уровня и продолжительности воздействия вредный фактор может стать опасным. Вредные производственные факторы нельзя рассматривать как постоянные явления, присущие данной профессии. Они ослабляются или вовсе исключаются при совершенствовании технологий. К постоянно действующим производственным факторам при работе на объекте относятся:
Опасные:
постоянное движение автотранспорта;
непредвиденные обстоятельства при обследовании колодцев.
Доставка бригад, грузов и приборов на объект осуществляется автомашиной. При выполнении транспортировки людей и грузов существует опасность ДТП, по этому необходимо соблюдать все правила эксплуатации автомашины, а так же погрузки-выгрузки грузов.
Полевые работы производятся как в утренние, так и в дневные, и вечерние часы. За это время происходит изменение атмосферного давления, влажности и температуры воздуха. Период работ с мая по август. Температура в эти месяцы в Петербурге редко опускается ниже 15 градусов. Изредка, случаются грозы, затяжных дождей, как правило, не бывает.
При длительном воздействии высокой температуры могут появиться серьезные патологические явления (солнечный ожог, солнечный или тепловой удар). При работе вблизи автомобильных дорог, на территории действующего предприятия бывают случаи попадания пыли в глаза, что приводит к воспалению слизистой оболочки глаз.
Особые меры предосторожности необходимо принимать при установке грунтового знака вблизи действующих кабелей.
На всей территории строительной площадки предусматривается безопасная ширина проездов и рабочих проходов, устройство мостков и переходов через канавы, траншеи, временные трубопроводы, бытовые помещения, санитарно-гигиенические устройства и др. Зоны опасные для движения, должны быть огорожены.
Если на строительном участке имеются подземные коммуникации (эл. кабель, газопроводы, высоконапорные трубопроводы и т. д.), земляные работы проводят под надзором представителей организаций, эксплуатирующих названные устройства, при этом трассы кабелей и трубопроводов на местности обозначают вешками. К геодезическим работам в этих местах допускаются только лица, прошедшие специальный инструктаж.
Геодезические работы, выполняемые на улицах с интенсивным движением, должны быть согласованы с отделом регулирования уличного движения. Геодезисты при работе в городе должны знать правила дорожного движения. Производство геодезических измерений не должно препятствовать уличному движению. При интенсивном движении городского транспорта базисы следует располагать на тротуаре в безопасном месте. По возможности все работы необходимо выполнять в ранние часы или ночью.