
- •Лабораторная работа № 6 Тормоза грузоподъемных кранов
- •Как обозначаются колодочные тормоза?
- •Из каких частей состоит электрогидравлический толкатель?
- •Как работает электрогидравлический толкатель?
- •Как установить нормальный отход колодок тормоза?
- •Какие достоинства имеет электрогидравлический толкатель по сравнению с электромагнитом?
- •Что представляет собой гидрозамыкатель?
- •Из каких частей состоит ленточный тормоз?
- •Какая разница между простым и суммирующим тормозом?
- •Могут ли применяться на механизмах подъема груза и изменения вылета управляемые тормоза нормально замкнутого типа?
- •Какими тормозами должны быть снабжены механизмы передвижения и поворота грузоподъемных машин?
- •В каких случаях на механизмах передвижения крана с машинным приводом устанавливаются тормоза?
- •На что нужно особо обращать внимание при эксплуатации тормозов?
Из каких частей состоит электрогидравлический толкатель?
Электрогидравлический толкатель состоит из электродвигателя, гидроцилиндра, поршня со штоком, центробежного насоса, нижней и верхней крышек и стяжных шпилек.
Как работает электрогидравлический толкатель?
Электрогидравлический толкатель работает следующим образом: при включении электродвигателя исполнительного механизма мгновенно включается электродвигатель гидротолкателя, который начинает вращать центробежный насос толкателя, вследствие чего под поршнем создается избыточное давление масла и поршень толкателя начинает подниматься вверх, воздействуя на рычажную систему тормоза.
Поднимаясь вверх, масло, находящееся над поршнем, будет выталкиваться через специальные каналы в корпус к нижней части центробежного колеса насоса, а система рычагов, соединенных со штоком поршня,
Рис. 3. Электрогидравлический толкатель (разрез): 1 — поршень со штоком; 2— гильза; 3 — крыльчатка центробежного насоса; 4 — корпус; 5 — электродвигатель; 6 — нижняя крышка с опорой; 7 — сливная пробка; 8 — стяжная шпилька; 9— заливная пробка; 10 —верхняя крышка
растормозит тормоз. Поршень находится в верхнем положении до тех пор, пока работает электродвигатель гидротолкателя. До тех пор будет расторможен и тормоз. При отключении электродвигателя механизма отключится и электродвигатель гидротолкателя, давление под поршнем упадет. Поршень под действием внешней нагрузки и собственного веса опустится вниз, перегоняя масло в надпоршневое пространство, а под действием сжатой пружины рычаги поворачиваются на пальцах и прижимают колодки 3 к поверхности тормозного шкива. Что следует выполнить для установки нормального хода поршня толкателя? Для установки нормального хода поршня толкателя нужно поставить шток толкателя в крайнее верхнее положение, затем опустить его на величину, указанную в паспорте, и в этом положении зафиксировать рычаги гайками штока.
Как установить нормальный отход колодок тормоза?
Нормальный отход колодок устанавливают регулировочным болтом, расположенным на приливе рычага.
Какие достоинства имеет электрогидравлический толкатель по сравнению с электромагнитом?
По сравнению с электромагнитом электрогидравлический толкатель имеет ряд преимуществ, например большую плавность торможения и др.
Рис. 4. Гидрозамыкатель механизмов крана КС-4571: 1 — резиновое кольцо; 3 — плунжер; 4 — гайка; 5 — шток; в — стакан; 7 — пружина; 4 — винт
Рис. 5. Ленточный тормоз: 1, 12 —оси; 2 — двухплечный рычаг; 3 — регулировочная гайка; 4 — тормозная пружина; 5 — шток; 7 —тормозная лента; 8 — тормозной шкив; 9 — винт; 10 — кронштейн; 11 — гидрозамыкатель
Кроме того, применение электрогидравлических толкателей позволяет создавать однотипные конструкции тормозного диапазона требуемых величин тормозных моментов для работы на переменном и постоянном токе. Все различие состоит лишь в установке соответствующего типа электродвигателя толкателя.
Что представляет собой гидрозамыкатель?
Гидрозамыкатель тормоза представляет собой гидравлический цилиндр одностороннего действия, состоящий из корпуса, резинового кольца, плунжера, стакана, навернутого на гайку в торце корпуса, штока и пружины. Плунжер находится в корпусе и уплотнен резиновым кольцом. Стакан, соединенный с корпусом, является направляющей для штока. При подаче рабочей жидкости внутрь корпуса плунжер под давлением жидкости перемещает шток вправо, и он, сжимая пружину, надетую на него внутри стакана, размыкает тормоз, так как через систему рычагов соединен с тормозом механизма.
Как только давление рабочей жидкости внутри корпуса упадет, пружина, надетая на шток, разожмется и плунжер под действием пружины возвратится в исходное положение, а колодки тормоза под действием тормозной пружины сожмутся.