- •Лабораторная работа № 6 Тормоза грузоподъемных кранов
- •Как обозначаются колодочные тормоза?
- •Из каких частей состоит электрогидравлический толкатель?
- •Как работает электрогидравлический толкатель?
- •Как установить нормальный отход колодок тормоза?
- •Какие достоинства имеет электрогидравлический толкатель по сравнению с электромагнитом?
- •Что представляет собой гидрозамыкатель?
- •Из каких частей состоит ленточный тормоз?
- •Какая разница между простым и суммирующим тормозом?
- •Могут ли применяться на механизмах подъема груза и изменения вылета управляемые тормоза нормально замкнутого типа?
- •Какими тормозами должны быть снабжены механизмы передвижения и поворота грузоподъемных машин?
- •В каких случаях на механизмах передвижения крана с машинным приводом устанавливаются тормоза?
- •На что нужно особо обращать внимание при эксплуатации тормозов?
Как обозначаются колодочные тормоза?
Колодочные тормоза обозначаются тремя буквами и одним или двумя числами. Два числа пишутся через дробную косую черту. Первые две буквы обозначают механическую часть тормоза: ТК — тормоз колодочный. Третья буква обозначает род тока, которым питается электромагнит (т — переменный, п — постоянный). Число обозначает диаметр тормозного шкива в миллиметрах. Число после дробной черты соответствует размеру электромагнита, если он меньшей величины. Например: тормоз ТКТ 200/100 —это тормоз колодочный со шкивом 0 200 мм с электромагнитом МО-100Б.
Рис. 1. Тормоз типа ТКТ с электромагнитом типа МО: 1 — подставка; 2 — колодка; 3 — рычаг; 4 — шток; 5 — главная пружина; 6 — электромагнит типа МО; 7 — винт; А — место замера отхода якоря
Для чего служат тормозные электромагниты?
Тормозные электромагниты служат для растормаживания колодочных тормозов механизмов крана при включении электродвигателя в работу. Тормозные электромагниты в зависимости от величины хода якоря подразделяются на длинноходовые и короткоходо- вые. Длинноходовые электромагниты переменного тока обозначаются буквами КМТ, а короткоходовые — МО.
С каким электромагнитом наиболее широко применяются колодочные тормоза?
Наиболее широко применяются колодочные тормоза с короткоходовыми электромагнитами, так как по сравнению с тормозами с длинноходовыми электромагнитами они имеют минимальное число шарниров, небольшие габариты, легко регулируются и быстрее срабатывают.
Из каких основных частей состоит колодочный тормоз с электромагнитом типа МО?
Колодочный тормоз с электромагнитом типа МО состоит из следующих основных частей: подставки, колодок, рычагов, штока, главной пружины 5, электромагнита 6, регулировочного винта.
Как работает колодочный тормоз с электромагнитом МО?
Колодочный тормоз с электромагнитом МО работает следующим образом: при включении контроллера или магнитного пускателя электрический ток поступит как в обмотку статора электродвигателя, так и в катушку сердечника электромагнита тормоза, благодаря чему.образуется магнитное поле, под действием которого якорь электромагнита прижмется к сердечнику и нажмет на конец штока, который через гайки на штоке сожмет главную пружину тормоза. Рычаги, освободившись от действия пружины, разойдутся, растормаживая шкив. При выключении контроллера или магнитного пускателя прекратится подача электрического тока как в обмотку статора двигателя, так и в катушку сердечника электромагнита (тормозной электромагнит с обмоткой статора включается параллельно). Магнитное поле исчезнет, якорь разомкнётся от сердечника, главная пружина разожмется, и под действием ее рычаги повернутся на пальцах и прижмут колодки к поверхности тормозного шкива.
Чем замеряют ход якоря электромагнита тормоза?
Ход якоря электромагнита замеряют калибром на ключе или нормальным мерительным инструментом на магнитах переменного тока по геометрической оси, соединяющей верхний заклинок на якоре и ярме, а на магнитах достоянного тока — в любом месте зазора между якорем и корпусом.
Чем устанавливают равномерный отпад колодор тормоза?
Равномерный отпад колодок тормоза осуществляют винтом, расположенным на приливе рычага.
Когда тормоз должен быть вновь отрегулирован?
Тормоз должен быть вновь отрегулирован при достижении якорем электромагнита из-за износа обкладок предельной величины хода. Обкладки могут нормально эксплуатироваться до тех пор, пока их толщина не уменьшится в средней части до 1/2, а в крайней части до 1/3 первоначальной величины.
Из каких частей состоит колодочный тормоз с электрогидравлическим толкателем?
Колодочный тормоз с электрогидравлическим толкателем (рис. 57) состоит из следующих основных частей: электрогидравлического толкателя 8, пружины с тягой, верхних рычагов, штока, рычагов, колодок, регулировочного болта и подставки.
Как обозначается колодочный тормоз с электрогидравлическим толкателем?
Колодочный тормоз с электрогидравлическим толкателем обозначается четырьмя буквами ТКТГ и одним числом, например ТКТГ-500. Причем первые две буквы (ТК) обозначают — тормоз колодочный, третья буква (Т) род тока — трехфазный, четвертая буква (Г) указывает, что тормоз растормаживается электрогидравлическим толкателем, а не электромагнитом. Число обозначает диаметр тормозного шкива.
Рис. 2. Тормоз колодочный ТКТГ с электрогидравлическим толкателем: 1 — подставка; 2 — болт регулировочный; 3 — колодка; 4 — рычаг; 5 — шток; 6 — верхний рычаг; 7 — пружина с тягой; 8 — электрогидравлический толкатель
