Заходи по економії паливно-мастильних матеріалів
Поняття паливної економічності й експлуатаційних витрат палива становлять основу економічної ефективності автотранспортних засобів.
Під паливною економічністю розуміють здатність автобуса виконувати транспортну роботу у регламентованих умовах з мінімально можливими витратами палива. Вона регламентована державними стандартами або галузевими нормативами, згідно з якими діють такі показники: паливна характеристика автобуса при установленому режимі, паливна характеристика на дорозі з перемінним профілем, контрольні витрати палива.
Економічність роботи дизельного двигуна прямо пропорційно залежить від схильності палива утворювати нагар у камері згоряння й особливо на деталях форсунок. При утворенні нагару на форсунках погіршується якість розпилювання палива. При цьому можливе нагароутворення на голках розпилювачів, витікання палива і, як наслідок, нестабільний режим роботи двигуна і перевитрати палива.
При експлуатації автобусів в умовах низьких температур прогрівання дизеля для прийняття навантаження, а відповідно і кількість використаного при цьому палива певною мірою залежить від значення температур помутніння і застигання палива. Що нижчі ці показники, то менша ймовірність забруднення паливних фільтрів.
Корозійні властивості, які впливають на витрати палива в дизелі, погіршуючи його технічний стан, характеризуються вмістом сірки та кислотністю палива, а також корозійно-активних речовин у вигляді сірководню та водорозчинних кислот та лугів.
Необхідна для економічної та надійної роботи двигуна чистота палива забезпечується його фільтрацією.
До економії автомобільного палива водії повинні виконувати наступні вимоги при роботі:
Експлуатувати автомобіль згідно з правилами заводської інструкції.
Не допускати переливу палива при заправці і економно використовувати ПММ при технічному обслуговуванні і ремонті автобусів.
Вдосконалювати майстерність водіння, вільно володіти навиками і методами економного управління рухом автобуса;
Використовувати високоякісне пальне.
З метою покращення організації перевезень пасажирів та підвищення продуктивності праці пропоную скоротити нульовий пробіг автобуса на даному маршруті шляхом організації ночівлі автобуса в одному з кінцевих пунктів маршруту в с. Завалля, одночасно закріпивши за даним автобусом 2 водіїв, які проживають в даному пункті.
Економія палива в рік складе суму:
грн.
Час перебування на маршруті скоротиться в середньому на 49 хв.
Річний пробіг
зменшиться на:
км.