2.2 Аналіз маршрутних схем з позначенням небезпечних місць нормування швидкостей руху

При відкритті маршруту складається акт заміру відстані маршруту, який заноситься в паспорт маршруту. Для нормування швидкості я скористався табличним методом визначення технічної і експлуатаційної швидкостей. Нормування швидкостей на маршруті “Завалля – Кам’янець-Подільський ” приведено в таблиці 2.4.

Таблиця 2.4 – Віддаль між зупинками і час руху

Кінцеві та проміжні зупинки	Віддаль між зупинками, км	Час руху, год.	Час простою, год.	Сумарний час, год.
Завалля	0	-	0,167	0,167
Кудринці	3	0,083	0,016	0,099
Панівці	4	0,117	0,016	0,133
Латківці	3	0,083	0,016	0,099
Вигода	3	0,083	0,016	0,099
Окопи	6	0,150	0,016	0,166
Ісаківці	3	0,083	0,016	0,099
Жванець	2	0,066	0,016	0,082
Гаврилівці	6	0,150	0,016	0,166
Колибаївка	10	0,233	0,016	0,249
Кам’янець-Подільський АС	5	0,167	0,167	0,334
Разом:	45	1,215	0,478	1,693

t_pух=1,215 год; t_пз=0,144 год; t_кз= 0,334 год.

Технічну швидкість визначаємо за формулою:

, (2.15)

де L_м– довжина маршруту.

- час руху.

км/год

Експлуатаційну швидкість визначаємо за формулою:

, (2.16)

де - час простою на проміжних зупинках.

t_кз– час простою на кінцевій зупинці.

км/год

2.3 Вибір типу рухомого складу

При вдосконаленні наявної організації перевезень пасажирів одним із основних завдань є вибір типу і визначення необхідної кількості транспортних засобів для перевезення пасажирів на маршруті «Завалля – Кам’янець-Подільський».

Після того, як ми проаналізували потоки пасажирів по напрямках і найбільш завантаженій ділянці маршруту в години пік обрали автобус ПАЗ – 3205.

Таблиця 2.5 Технічна характеристика автобуса ПАЗ - 3205

Клас	малий
Тип автобуса	міський, приміський
Довжина	7000 мм
Ширина	2500 мм
Висота	2947 мм
Колісна база	3600 мм
Повна маса	7825 кг
Сидячих місць	25
Загальна кількість місць	42
Максимальна швидкість	80 км/год
Розхід палива	18 л/100 км
Тип двигуна	Дизель