48. Спеціалізація в мгпп, структура с/г пд.-зх сусідів України. (Словаччина, Угорщина, Румунія, Молдова)

Угорщина. 70% території Угорщини займають с/г угіддя. Ліси покривають 17% території. Головні аграрні райони країни знаходяться на рівнинах центральної і східної частин Угорщини.Основні сільськогосподарські культури: пшениця, жито, кукурудза, цукровий буряк, картопля, соняшник, коноплі, овочі. Широко розповсюджене виноградарство і садівництво. Світове визнання отримали токайські вина. Тваринництво спеціалізується на розведенні м'сної крупної рогатої худоби та свиней. Дуже розвинене конярство. Велике значення має розведення птиці

СЛОВАЧЧИНА. В с/г зайнята третина словацьких земель. На родючих низинах вирощують пшеницю, ячмінь, цукровий буряк, кукурудзу, на бідніших землях ведеться заготівля фуражу. Основні сільськогосподарські культури - жито, овес, льон, картопля. У долині ріки Ваг розвинуті тютюнництво і плодівництво. Виноградарство розвинуте на схилах Карпат у Західно-Словенському краї. У долинах розводять велику рогату худобу і свиней, у горах - овець.

Румунія. Близько 70% орної землі віддано під пшеницю і кукурудзу. Великі виноградники ростуть на Трансільванському плато, у передгір'ях Карпат і Добруджі. Фруктові сади знаходяться переважно у південних передгір'ях Карпат, на плато Добруджа і в дельті Дунаю. Центри фруктового садівництва розташовуються навколо кількох великих міст, таких як Бухарест, Крайова, Тимішоара, Яси і Клуж. Приблизно п'яту частину території країни складають пасовища. Головними районами тваринництва є південні передгір'я Карпат, південно-західна частина Трансільванського плато і північна частина Карпатських гір. Вівці пасуться в основному на південному сході, а свині - на півдні. Третина економічно активного населення країни задіяна у сільському господарстві.

МОЛДОВА. Молдова спеціалізується на виноградарстві, садівництві. Виноградарство найбільше розвивається в центральній частині та пд.-зх частинах держави. Сади займають найбільшу площу. Вирощують яблука, персики, абрикоси, сливи, вишні. Овочівництво розвинене на поливних землях. З технічних культур в Молдові вирощують тютюн, цукровий буряк, соняшник. Основний напрямок тваринництва – молочно-м*ясне скотарство.

49. Транспортна система і вузлові транспортні центри країн зх. Європи.

Західна Європа насичена різноманітними шляхами сполучення, обслуговується всіма видами транспорту. Транспорт виконує тут величезну роботу як для обслуговування власного господарства, так і для забезпечення значного транзиту.

Транспортна система характеризується дуже густою мережею залізниць (особливо країни Бенілюксу, ФРН), загальна довжина яких становить 113951 км; з них 40% припадає на ФРН і 29% – на Францію. Високошвидкісні залізниці TGV функціонують у Франції, у Рурі (Німеччина) існує система залізниць „Інтерсіті”. Проте роль залізничного транспорту в регіоні останнім часом знижується.

Автомобільний транспорт успішно конкурує із залізничним і за багатьма показниками перевищує його. За кількістю автомобільного парку (107 млн. пасажирських і 14 млн. вантажних автомобілів) Західна Європа перебуває на 2-му місці після Північної Америки. У цьому плані особливо виділяється ФРН. Постійно розвивається мережа автомобільних шляхів, їх довжина становить 2,52 млн. км, з яких 95% мають тверде покриття. Автомобільні дороги за зручністю, освітленням та іншими показниками – поза конкуренцією у світі.

Річковий транспорт дуже важливий для внутрішніх вантажних перевезень. Річкові шляхи мають як меридіональний (Рейн, Рона), так і широтний (Темза, Дунай) напрямок. Головна водна артерія – Рейн, яким перевозять 250-300 млн. тонн вантажів щорічно. В його середній течії, в місці впадіння в нього річки Рур, розташований найбільший річковий порт Європи – Дуйсбург, який обслуговує промисловий район Руру. В регіоні є численні найрізноманітніші канали, особливо у ФРН (Рейн – Одер) канал, канал Рейн – Майн – Дунай. У Нідерландах річкові перевезення становлять 60% від усіх внутрішніх перевезень.

Авіаційний транспорт незамінний у міжнародних пасажирських перевезеннях. У Західній Європі міжнародні та внутрішні рейси обслуговує 161 аеропорт, з яких найбільшими є: „Хітроу” в Лондоні (третій за кількістю перевезених пасажирів у світі – 47,9 млн. осіб щорічно), у Франкфурті-на-Майні, „Орлі” та „Шарль де Голь” у Парижі, „Скіпгол” у Амстердамі тощо.

Морський транспорт здійснює переважно вантажні міжнародні перевезення. Найбільші торгові флоти мають Велика Британія, ФРН, Нідерланди, Франція. 12 портів регіону можуть приймати судна вантажопідйомністю понад 20 тис. тонн.

У Нідерландах розташований найбільший порт Європи за вантажообігом – Роттердам, який вирізняється зручним сполученням з основними промисловими та економічними центрами Західної Європи і давно перетворився на унікальний гігантський промислово-транспортний вузол. Вантажообіг Роттердама досягає 350 млн. тонн на рік.

Другим за значенням є бельгійський Антверпен (вантажообіг – майже 110 млн. тонн щорічно).

У Німеччині знаходиться Кільський канал, що з’єднує Північне й Балтійське моря. У регіоні функціонує потужна система нафто- і газопроводів із родовищ Північного моря, поромні переправи. З 1994 року діє тунель під Ла-Маншем , який з’єднує Францію і Велику Британію.

Міжнародне значення мають перевали в Швейцарських та Австрійських Альпах: Сен-Бернар, Сен-Готард , Сімплонський , Бреннер. Тунелі, прокладені під перевалами, є важливими транспортними шляхами.

Високорозвинута транспортно-комунікаційна мережа країн Західної Європи є однією з важливих складових значного економічного потенціалу регіону, чинником, який поєднує Західну Європу зі світовим економічним простором.