Тема: Предохранители

На троллейбусе возможны явления короткого замыкания из-за ухудшения изоляции проводов и электроаппаратов. Явлением короткого замыкания называется явлением в электрических цепях, при котором электрическое сопротивление резко падает, а сила тока возрастает. При увеличении силы тока выделяется большое количество теплоты. Если температура выделяемой теплоты достигнет величины возгорания изоляции, возможно возникновения пожара. При сгорании изоляции, контакт токоведущих частей проводов увеличивается, сила тока возрастает в геометрической прогрессии, пожар быстро распространяется по проводам до источников тока. В целях недопущения появления короткого замыкания, электроаппараты и провода имеют защиту.

На троллейбусе силовая цепь защищена АВ-8-А1 и реле токовым. Вспомогательные электрические цепи напряжением 600В защищены плавкими предохранителями. Низковольтные цепи так же защищены от токов короткого замыкания плавкими предохранителями.

Плавкие предохранители применяются 2-х видов: пластинчатые и трубчатые. Плавкие предохранители предназначены для защиты электрических цепей от токов короткого замыкания и перегрузки. По конструкции трубчатый предохранитель состоит из: фибровый корпус, 2 латунных колпачка, 4 винта, засыпка (кварцевый песок, мраморная крошка), плавкая вставка, асбестовая шайба.

На троллейбусе ЗИУ-9В установлено 5 трубчатых предохранителей, расположенных за сиденьем водителя. Предохранители установлены на изоляционном основании и закрыты крышками. Крышка фиксируется пружиной. Предохранители установлены в зажимы с усилием винтами на себя.

	ЗИУ-9В	ЗИУ-9Г
	+35А — общий — во вспомогательной цепи
	+8А — печь калорифера
	-10А — ЭДК	-20А — ВД
	-10А — ВД	-10А — ЭДК
	-20А — печь салона	-35А — общий — отопление салона

Возможны варианты, смотреть на крышках предохранителей.

Низковольтные предохранители расположены в трех местах: в дверном шкафе, под панелью управления и в цепи стеклоочистителей.