The crankshaft

The piston goes up and down but the car wheels go round. So something must change the up-and-down movement. The connecting rod is connected to the piston. The connecting rod can swing from side to side. The big end is connected to a shaft (the crankshaft). The crankshaft can move round inside the big end. As the piston goes up and down, the connecting rod causes the crankshaft to go round.

When you ride a bicycle, your legs go up and down. The pedals and the chain wheel go round. The movement of the connecting rod is like your leg movement. So the connecting rod causes the crankshaft to go round. This circular movement goes through the gears to the car wheels.

Поршень йде вгору і вниз, але колеса автомобіля обертатися. Так щось повинен змінити вгору і вниз рух. Шатун з'єднаний з поршнем. Шатун можете качати з боку в бік. Великий кінець з'єднаний з валом (колінчастого валу). Колінчастий вал може рухатися навколо всередині великого кінця. Коли поршень йде вгору і вниз, шатун призводить колінчастий вал, щоб обертатися. Коли ви їдете на велосипеді, ваші ноги вгору і вниз. Педалі і зірочка об'їхати. Рух шатуна, як ваш руху ніг. Так шатун призводить колінчастий вал, щоб обертатися. Це круговий рух йде через шестерні до коліс автомобіля.

THE CAMSHAFT

As the crankshaft turns, it turns another shaft. This is the camshaft. There is a wheel with teeth at one end of the crankshaft. This wheel is connected by a chain to a bigger wheel. This bigger wheel is at the end of the camshaft. So when the crankshaft turns, the camshaft turns too. The camshaft has cams for each cylinder. They open and close the inlet and exhaust valves on each cylinder.

The cams turn with the shaft. As the high part of the cam comes up, it pushes up a rod. This rod pushes up one of a lever (the rocker arm) the other end of the lever pushes down the valve and opens it.

On each valve there is a strong spring. As the lower part of the cam comes round, the spring forces the rocker arm up. This closes the valve. The turning of the shaft is set in a certain way. It makes the inlet and exhaust valves open and shut at the right time.

There is a gear wheel in the middle of the chamber of the camshaft. It does two things. It turns the distributor. It works the oil pump.

The camshaft turns the distributor. The distributor distributes electricity to the sparking plug. The sparking plug fires the petrol and air mixture in the cylinder, at the right time in the firing cycle. So the camshaft controls the firing cycle.

Як колінчастий вал повертається , виходить другий вал. Це розподільного валу. Існує колесо з зубцями на одному кінці колінчастого вала . Це колесо з'єднані ланцюгом на більший колеса. Це більше колесо на кінці валу. Тому , коли колінчастий вал повертається , розподільний вал виявляється занадто . Розподільчий вал має кулачки для кожного циліндра . Вони відкривають і закривають впускні і випускні клапани на кожному циліндрі. Кулачки свою чергу разом з валом. Як висока частина кулачка придумує , він штовхає вгору стрижень. Цей стрижень штовхає одну з важеля ( коромисла ) інший кінець важеля штовхає вниз клапан і відкриває його . На кожного клапана є сильна пружина. Як нижня частина кулачка приходить круглий , пружина змушує коромисло вгору. Це закриває клапан. Поворот валу встановлено в певному сенсі. Це робить впускні і випускні клапани відкривати і закривати в потрібний час. Існує шестерня в середині камери розподільного валу. Це робить дві речі. Виявляється розподільник . Він працює масляний насос. Розподільчий вал виявляється розподільник . Дистриб'ютор розподіляє електроенергію в свічці запалювання. Свічки запалювання запускає бензин і повітряної суміші в циліндрі , в потрібний час у циклі випалу. Таким чином , розподільний вал управляє цикл стрільби.

THE IGNITION SWITCH

The ignition switch is an electrical switch that turns the current off or on in the ignition circuit. It operates in the same manner as the light in your home. It is usually located on the instrument panel and is operated by a key, so that only the person who has the key can turn on the switch. The ignition switch, in addition to completing the ignition circuit, usually has additional terminals which complete the circuits to the instruments or warning lights (fuel, temperature, oil pressure, charging), to the accessories (heater, radio, etc.) and to the starting motor. The ignition, instrument, and accessories circuits are connected when the switch is turned to the accessories position. Only the starting circuit is connected when the ignition switch is in the start position.

Вимикач запалювання являє собою електричний перемикач, який повертає поточний вимкнений або включений в ланцюзі запалювання. Він працює таким же чином, як світло в своєму будинку. Зазвичай він знаходиться на приладовій панелі і управляється за допомогою ключа, так що тільки той, хто має ключ може включити перемикач. Вимикач запалювання, в додаток до завершення ланцюга запалювання, як правило, має додаткові термінали, комплектуючі схеми до інструментів або сигнальних ламп (палива, температури, тиску масла, зарядка), в аксесуарах (обігрівач, радіо і т.д.), а також запуск двигуна. Запалювання, інструмент та аксесуари ланцюга підключаються, коли перемикач повернуть у положення аксесуарів. Тільки починаючи схема підключена, коли ключ запалювання знаходиться у вихідному положенні.

Text 11