Общая часть
1.1. Краткая характеристика атп и объекта проектирования.
В данном разделе необходимо дать общую характеристику предприятия или участка.
В общей характеристике предприятия рекомендуется привести основные данные об условиях эксплуатации подвижного состава.
В общей характеристике следует отобразить:
- тип предприятия по производственному назначению с указанием его производственных функций;
- категорию условий эксплуатаций;
- природно-климатическую зону, в которой эксплуатируется подвижной состав;
- количественный и качественный состав автомобилей, включая их пробег с начала эксплуатации;
- среднесуточный пробег автомобилей;
- режим работы автомобилей, включая количество дней работы в году, время начала и окончания смены.
1.2. Краткая характеристика подвижного состава.
В данном разделе необходимо дать краткую характеристику автомобилей, год выпуска, завод-изготовитель, модификации подвижного состава.
Таблица 1
Парк АТП, марки автомобилей |
Грузоподъемность, в тоннах |
Средняя скорость, км/час |
Габаритные размеры (длина, ширина, высо-та), мм |
|
|
|
|
УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ, ПРИНЯТЫЕ ДЛЯ
ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО РАСЧЕТА
-
списочное (инвентарное)количество
автомобилей;
-
среднесуточный пробег автомобилей;
-
исходная периодичность первого (второго)
ТО;
-
расчетная (скорректированная
)
периодичность первого (второго) ТО;
-
исходная трудоемкость ежедневного
(первого, второго) ТО;
-
расчетная (скорректированная) трудоемкость
ежедневного (первого,
второго) ТО;
-
исходная норма межремонтного пробега
(пробега до КР);
-
расчетная (скорректированная) норма
пробега до КР;
-
исходная норма дней простоя в ТО и ТР
на 1000 км пробега;
-
расчетная (скорректированная) норма
дней простоя в ТО и ТР на 1000 км пробега;
-
трудоемкость общей (поэлементной)
диагностики;
-
исходная удельная трудоемкость ТР;
-
расчетная (скорректированная) удельная
трудоемкость ТР;
-
коэффициент корректирования, учитывающий
категорию условий эксплуатации;
-
коэффициент корректирования, учитывающий
модификацию подвижного состава и
организацию его работы;
-
коэффициент корректирования, учитывающий
природно-климатические условия;
-
коэффициент корректирования, учитывающий
пробег подвижного состава с начала
эксплуатации;
-
коэффициент корректирования, учитывающий
размеры АТП и количество технологически
совместимых групп подвижного состава;
-
коэффициент технической готовности
автомобилей;
-
количество дней эксплуатации автомобиля;
-
количество дней простоя автомобиля в
То и ТР;
-
количество дней простоя автомобиля в
КР;
-
количество использования автомобилей;
-
количество дней работы в году автомобилей;
-
коэффициент снижения использования
технически исправных автомобилей по
организационным причинам;
-
годовой пробег автомобилей в АТП;
-
годовая программа ежедневных (первых,
вторых) ТО;
-
годовая программа уборочно-моечных
работ;
-
годовая программа общей (поэлементной)
диагностики;
-
годовая трудоемкость ежедневного
(первого, второго) ТО;
-
годовая трудоемкость общей (поэлементной)
диагностики;
-
годовая трудоемкость сезонного
обслуживания;
-
годовая трудоемкость постовых работ
ТР;
-
годовая трудоемкость цеховых работ ТР;
-
штатное (списочное) количество рабочих;
-
количество постов в зоне ТО;
-
такт поста;
-
такт линии;
-
ритм производства;
- количество постов в зоне ТР;
-
количество постов общей (поэлементной)
диагностики.