Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
методичка ВИБІР СТ. ВИР,.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
5.97 Mб
Скачать

3.Вибір електродвигуна.

Згідно = 5,59 кВт, = 157 рад/с приймаємо ( табл. 6) електродвигун типорозміру АІР ІІ2М4(ТУ 16-525.571-84), у якого номінальна потужність = 5,5 кВт, при номінальному навантаженні: ковзання - 4,5 %, ККД 87,5 %,cos φ = 0,88, відно­шення максимального крутного моменту до номінального =2,2, відношення пускового струму до номінального =7 номінальна частота обертання n = 1430 об./хв, номінальна куто­ва швидкість обертання вала електродвигуна:

рад/с,

виконання IIМ I08I, маса 49 кг.

4.Визначимо фактичне передаточне число Uф та розподілимо його за ступенями привода.

Орієнтуючись на границі середніх передаточних чисел передач, приймаємо

= 10. Тоді:

.

Уточнюємо число заходів черв'яка :

,

тут 26...28 - мінімально допустима кількість зубів черв'яч­ного колеса, яка визначена з умов непідрізания та зменшення наг­ріву.

Приймаємо ближче менше число заходів черв'яка .

5.Уточнюємо розрахунки.

При , згідно даних таблиці І, ККД черв'ячної передачі 0,92 ... 0,87.

Приймаємо для розрахунків 0,87.

Тоді .

У такому разі потрібна потужність двигуна за уточненим зна­ченням загального ККД привода:

кВт.

Отже, вибраний раніше двигун замінювати не слід. При цьому

недовантаження його буде таким:

кВт.

6.Визначимо потужність, кутову швидкість та крутний момент на валах привода

(на рис. 1 вали пронумеровано римськими цифрами).

6.1.Вал черв'яка (другий вал).

кВт;

рад/с;

Нм.

6.2.Вал черв'ячного колеса (третій вал).

кВт;

рад/с;

Нм.

6.3.Вал транспортера (четвертий вал).

кВт;

рад/с;

Нм.

Як видно, ; .

7.Складемо таблицю вихідних даних для наступного розрахунку передач.

Таблиця 3

Назва передачі

Потужність на веденому валу, кВт

Кутова швидкість ведучого вала, рад/с

Крутячий момент на ведучому валу, Нм

Передаточне число

Закрита черв`ячна

4,75

149,6

31,75

10

Відкрита ланцюгова

4,13

14,96

276,07

1,76

Приклад 2.

Обгрунтувати параметри електричного двигуна та визначити вихідні дані для розрахунку передач привода стрічкового транспор­тера, який складається з тахих складових частин (рис.2): електро­двигуна 1, клинопасової передачі 2, горизонтального двоступінчас­того редуктора 3 з циліндричними колесами (перша ступінь косо зуба), жорсткої компенсуючої муфти 4, ведучого барабана 5 транспор­тера, рами 6 транспортера, рами 7 редуктора та полозків 8 під електродвигун.

Вихідні данні для розрахунку:

кВт – потужність на ведучому барабані транспортера;

рад/с – кутова швидкість ведучого барабана транспортера;

- кут нахилу клинопасової передачі до горизонту.

І.Визначимо потрібну потужність електродвигуна, кВт:

,

де - загальний ККД привода, ,

тут 0,96...0,97 - ККД клинопасової передачі (див. табл.1), для розрахунку приймаємо 0,96;

- ККД закритої циліндричної зубчатої передачі при 8…9 ступені точності, приймаємо ;

- ККД жорсткої компенсуючої муфти, приймаємо .

.

Тоді кВт.

2.Визначимо границі кутової швидкості вала двигуна, , рад/с

,

де , відповідно мінімальне та максимальне загальні передаточні числа передач привода;

,

де , - рекомендовані значення передаточних чисел відповідно швидкохідного та тихохідного ступенів редуктора;

- передаточне число клинопасової передачі.

Рис. 2 Схема урухомника стрічкового конвеєра

Згідно даних таблиці 2

Тоді рад/с

Як видно, з цих границь кутової швидкості для привода стріч­кового транспортера найбільш близько підходить електродвигун із синхронною кутовою швидкістю магнітного поля статора =314 рад/с.

Вибір електродвигуна

Згідно кВт та 314 рад/с приймаємо електродвигун АІР 112М2 (ТУ 16-525.571-84), у якого номінальна потужність = 7,5 кВт, номінальна частота обертання = 2895 об/хв. Номінальна кутова швидкість обертання вала електро­двигуна.

рад/с;

при номінальному навантаженні: ковзання - 3,5 %, ККД - 87,5 %, φ=0,88; відношення максимального крутячого моменту до номінального =2,2, відношення пускового струму до номінального =7,5 виконання ІМ 1081, маса 49 кг.

Перевантаження двигуна

що менше допустимого значення 5...6 %.

(Якщо прийняти електродвигун наступного ступеню, тобто кВт, недовантаження складатиме 28,5 %. Експлуатація такого електродвигуна приведе до зниження його економічних показників, перш за все ККД та cos φ)

4.Визначаємо фактичне загальне передаточне число та розді­лимо його за ступенями привода

Приймаємо , тоді

Виконаємо розподіл передаточного числа редуктора між швидкохідним та тихохідним ступенями.

Для двоступінчастого редуктора з циліндричними зубчастими колесами, виконаного за розгорнутою схемою (див.формулу 10)

.

Приймаємо , тоді .

5.Визначимо потужність, кутову швидкість і крутний момент на валах привода

5.І.Вал електродвигуна кВт; рад/с;

Нм .

5.2.Вал редактора вхідний (перший вал)

кВт;

рад/с;

Нм.

5.3. Вал редуктора проміжний (другий вал)

кВт;

рад/с;

Нм.

5.4.Вал редуктора вихідний (третій вал)

кВт;

рад/с;

Нм

5.5.Ведучий вал стрічкового транспортера (четвертий вал)

кВт;

рад/с;

Нм.

6.Складаємо таблицю вихідних даних для розрахунку передач привода

Таблиця 4

Назва передачі

Потужність на ведучому валу,

кВт

Кутова швидкість ведучого вала, рад/с

Крутний момент на ведучому валу, Нм

Передаточне число

Клинопасова

7,865

303,16

25,9

2

Закрита циліндрична косозубими колесами

7,55

151,58

49,81

3,68

Закрита циліндрична прямозубими колесами

7,32

41,19

177,71

2,42

Приклад 3.

Обгрунтувати параметри електродвигуна та визначити дані для розрахунку передач привода змішувача кормів (див.рис.3).

Як видно на схемі, електродвигун 1 забезпечує рух таким еле­ментам:

1) шнековому живлювачу-дозатору, що споживав потужність при кутовій швидкості гвинта , через пружну муфту 2,зубчастий редуктор 3, клинопасову передачу 4 та відкриту конічну прямозубу передачу 5;

2) стрічковому живлювачу, що споживає потужність при ку­товій швидкості ведучого барабана через пружну муфту 2, зубчастий редуктор 3,проміжний вал 7 з двома шарнірними муфтами;

3) шнеку-змішувачу, що споживає потужність , при кутовій швидкості , через пружну муфту 2, зубчастий редуктор 3, від­криту ланцюгову передачу 6.

Змішувач кормів встановлено на рамі 8, а електродвигун та зуб­частий редуктор вмонтовані на загальній рамі 9, а шнековий живлювач-дозатор та стрічковий живлювач відповідно на рамах 10 та 11.

Вихідні дані для розрахунку

; ; ;

; ; ;

- кут нахилу клинопасової передачі до горизонту;

- кут нахилу ланцюгової передачі до вертикалі.

1.Визначимо потрібну потужність електродвигуна (скористаємось при цьому рівнянням 3)

;

де - складові потрібної потужності двигуна для привода відповідно шнекового живлювача-дозатора, стрічкового живлювача та шнека-змішувача;

- загальні коефіцієнти корисної дії за відповідними потоками відбору потужності;

;

;

;

де =0,995...0,985 - ККД пружної компенсуючої муфти (див. табл.1), приймаємо =0,985;

= 0,975...0,97 – ККД закритої циліндричної передачі при 8. . .9 ступені точності, приймаємо =0,97;

=0,97...0,96 - ККД клинопасової передачі, в зв'язку з тим, що пас додатково перегинається на ролику, приймаємо зменшене значення ККД, тобто

= 0,945;

= 0,995...0,99 - ККД пари підшипників відтяжного ролика, приймаємо = 0,99;

=0,95...О,94 - ККД відкритої передачі конічними прямозубими колесами, приймемо = 0,94;

= 0,99...0,98 - ККД шарнірної муфти, приймаємо =0,98;

= 0,94...0,92 - ККД відкритої ланцюгової передачі, приймає­мо = 0,92. Тоді:

кВт.

Рис. 3. Схема урухомника змішувача кормів

2.Визначимо границі кутової швидкості вала електродвигуна по різних потоках потужності

де відповідно мінімальне та максимальне зна­чення загальних передаточних чисел привода за різними потоками потужності.

;

;

;

тут 3...5 - передаточне число зубчастих закритих передач циліндричними зубчастими колесами (див. табл.2);

2...4 - передаточне число клинопасової передачі;

2...5- передаточне число відкритої передачі коніч­ними прямозубими колесами;

= 2...5 - передаточне число відкритої ланцюгової передачі.

Таким чином,

Як видно з обчислених границь, для привода змішувача кормів та живлювачів найкраще прийняти двигун із синхронною кутовою швид­кістю магнітного поля статора 104,7 рад/с.

3.Вибір електродвигуна

Згідно 10,05 кВт, 104,7 рад/с виберемо елект­родвигун типорозміру АІР I60S6 по ТУ 16-526.621-85, у якого номі­нальна потужність кВт; номінальна частота обертання вала 970 об/хв; номінальна кутова швидкість рад/с; при номінальному наванта­женні: ковзання - 3%; ККД - 87 %; cos φ = 0,84; відношення мак­симального моменту до номінального =2,2; відношення пускового струму до номінального маса- 125 кг; виконання ІМ І08І /на лапах/.

Днигун недовантажений

4.Визначимо фактичне передаточне число та розділимо його за ступенями привода

Щоб одержати ведені зубчасті колеса редуктора однакового розміру, приймаємо , одночасно .

Приймаємо передаточне число клинопасової передачі =2,0, а тоді передаточне число відкритої передачі конічними прямозубими колесами буде таким:

,

а передаточне число відкритої ланцюгової передачі

,

5.Визначимо вихідні дані для розрахунку передач і деталей привода

5.І.Потужність, кутова швидкість на першому валу, яка вико­ристовується для привода шнекового живлювача-дозатора /по першо­му відбору потужності/

кВт

рад/с

5.2.Потужність та кутова швидкість ведучого вала клинопасової передачі (на другому валу першого відбору потужності)

кВт;

рад/с.

5.3.Потужність та кутова швидкість ведучого вала відкритої передачі конічними прямозубими колесами (на третьому валу першо­го відбору потужності).

кВт;

рад/с.

5.4.Потужність та кутова швидкість ведучого вала шнекового живлювача-дозатора (на четвертому валу першого відбору потужнос­ті)

кВт;

рад/с.

5.5.Потужність та кутова швидкість на першому валу, що використовується для привода стрічкового живлювача та шнека-змішувача,

кВт;

рад/с.

5.6.Потужність та кутова швидкість на п'ятому валу, що використовують для привода стрічкового живлювача,

кВт;

рад/с,

5.7.Потужність та кутова швидкість на п'ятому валу, що використовують для привода шнека-змішувача,

кВт;

рад/с

5.8.Потужність та кутова швидкість ведучого вала стрічкового живлювача

кВт;

рад/с.

5.9.Потужність та кутова швидкість на ведучому валу шнека-змішувача

кВт;

рад/с.

5.10.Крутячі моменти на валах привода

Нм;

Нм;

Нм;

Нм;

Нм;

Нм;

Нм.

6.Складемо таблицю вихідних даних для розрахунку передач привода

Таблиця 5.

Назва передачі

Потужність на ведучому валу, кВт

Кутова швидкість ведучого вала, рад/с

Крутний момент на ведучому валу, Нм

Передаточне число

1

2

3

4

5

Клинопасова з віджимним роликом

2,6

22,00

118,2

2

Закрита циліндрична косозуба привода живлювача- дозатора

2,69

101,52

26,49

4,61

Закрита циліндрична косозуба привода стрічкового живлювача та шнекового змішувача

7,21

101,52

71,03

4,61

Відкрита конічними прямозубими колесами

2,44

11,00

221,6

2,39

Відкрита ланцюгова

5,75

22

261,36

4,0

Довідкові дані

Технічні дані двигунів серії АІР

Таблиця 6

Типорозмір двигуна

Потужність кВт

При номінальному навантаженні

Ковзання,%

ККД

cos φ

Частота обертання вала ротора,об/хв

1

2

3

4

5

6

7

8

Синхронна частота обертання об./хв ( рад/с)

АІР 71 А2

0,75

6

78,5

0,83

2820

2,2

6

АІР 71 В2

І,І

6,5

79

0,83

2805

2,2

6

АІР 80 А2

1,5

5

81

0,85

2850

2,2

7

АІР 80 В2

2,2

5

83

0,87

2850

2,2

7

АІР 90 2

3,0

5

84,5

0,88

2850

2,2

7

АІР 100 2

4,0

5

87

0,88

2850

2,2

7,5

AIP 100 2

5,5

5

88

0,89

2850

2,2

7,5

AIP 112 M2

AIPX 112 M2

7.5

3.5

87.5

0.88

2895

2.2

7.5

AIP 132 M2

AIPX 132 M2

11

3

88

0.9

2910

2.2

7.5

AIP 160 S 2

AIPX 160 S 2

15

3

89

0.89

2910

2.7

7

AIP 160 M2

AIPX 160 M2

18.5

3

89.5

0.9

2910

2.7

7

AIP 180 S 2

22

2.7

89.5

0.88

2920

2.7

7

AIP 180 M2

30

2.5

90.5

0.88

2925

2.7

7.5

Синхронна частота обертання об./хв ( рад/с)

AIP 71 A4

0.55

9.5

70.5

0.7

1355

2.2

5

AIP 71 B4

0.75

10

73

0.73

1355

2.2

5

AIP 80 A4

1.1

7

75

0.81

1395

2.2

5.5

AIP 80 B4

1.5

7

78

0.83

1395

2.2

5.5

AIP 90 L4

2.2

7

81

0.83

1395

2.2

6.5

AIP 100 S4

3.0

6

82

0.83

1410

2.2

7

AIP 100 L4

4.0

6

85

0.84

1410

2.2

7

AIP 112 M4

AIPX 112 M4

5.5

4.5

87.5

0.88

1430

2.2

7

AIP 132 S4

AIPX 132 S4

7.5

4

87.5

0.86

1440

2.2

7.5

Продовження таблиці 6

1

2

3

4

5

6

7

8

AIP 132 M4

AIPX 132 M4

11

3.5

87.5

0.87

1445

2.2

7.5

AIP 160S4

AIPX 160 S4

15

3

89.5

0.89

1455

2.9

7

AIP 160 M4

AIPX 160 M4

18.5

3

90

0.89

1455

2.9

7

AIP 180 4

22

2.5

90

0.87

1460

2.4

6.5

AIP 180 M4

30

2

91.5

0.86

1470

2.4

7

Синхронна частота обертання об./хв ( рад/с)

AIP 71 A6

0.37

8.5

65

0.66

915

2.2

4.5

AIP 71B6

0.55

8.5

68.5

0.7

915

2.2

4.5

AIP 80 A6

0.75

8

70

0.72

920

2.2

4.5

AIP 80 B6

1.1

8

74

0.74

920

2.2

4.5

AIP 90 L6

1.5

7.5

76

0.72

925

2.2

6

AIP 100 L6

2.2

5.5

81

0.74

945

2.2

6

AIP 112 MA6

AIPX 112MA6

3.0

5

81

0.76

950

2.2

6

AIP 112 MB6

AIPX 112MB6

4.0

5

82

0.81

950

2.2

6

AIP 132 S6

AIPX 132 S6

5.5

4

85

0.8

960

2.2

7

AIP 132 M6

AIPX 132 M6

7.5

4

85

0.81

960

2.2

7

AIP 160 S6

AIPX 160 S6

11

3

87

0.84

970

2.5

6.5

AIP 160 M6

AIPX 160 M6

15

3

88

0.85

970

2.6

6.5

AIP 180 M6

18.5

2

88

0.85

980

2.4

6.5

Синхронна частота обертання об./хв ( рад/с)

AIP 132 S8

AIPX 132 S8

4.0

4.5

83

0.7

716

2.2

6

AIP 132 M8

AIPX 132 M8

5.5

5

83

0.74

712

2.2

6

AIP 160 S8

AIPX 160 S8

7.5

3

87

0.75

727

2.4

5.5

AIP 160 M8

AIPX 160 M8

11

3

87.5

0.75

727

2.4

6

AIP 180 M8

15

2.5

89

0.82

731

2.2

5.5

Рис.4 Двигун виконання іМ1081 (іМ1082)

Габаритні, установчі та приєднувальні розміри і маси двигунів серії АІР виконання ІМ 1081 (ІМ 1082)

Таблиця 7.

Типорозмір

двигуна

Число

полюсів

Габаритні розміри, мм

Установчі та приєднувальні розміри, мм

Маса,

кг

l30

h31

d30

l1

l10

l31

d1

d10

b10

h

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

AIP 71 A

AIP 71 B

272.5

181

170

40

90

46

19

7/10

112

71

8.6(10.5)*

9.4(10.8)*

AIP 80 A

2,4,6

296,5

204,5

190

50

100

50

22

10/12

125

80

11,9(13,8)*

AIP 80 B

320,5

204,5

190

50

100

50

22

10/12

125

80

13,8(15,7)*

AIP 90 L

337

224,5

210

50

125

56

24

10/12

140

90

18,6(20,2)*

AIP 100 S

360

246,6

240

60

112

63

28

12/16

160

100

23(27,9)*

AIP 100 L

391

246,5

240

60

140

63

28

12/16

160

100

29(33,4)*

AIP 112 M

2,4

435

285

246

80

140

70

32

12

190

112

49/41

AIPX 112 M

190

112

49/19

AIP 112 MA

6

435

285

246

80

140

70

32

12

190

112

43/35

AIPX112 MA

8

435

285

246

80

140

70

32

12

190

112

43,5/36

AIP 112 MB

6

435

285

246

80

140

70

32

12

190

112

48/40,5

AIPX112 MB

8

435

285

246

80

140

70

32

12

190

112

48,5/41,0

AIP 132 S

4

460

325

288

80

140

89

38

12

216

132

70/58

AIPX 132 S

6,8

460

325

288

80

140

89

38

12

216

132

68,5/56,5

AIP 132 M

2

498

325

288

80

178

89

38

12

216

132

77,5/64,5

AIPX 132 M

4

498

325

288

80

178

89

38

12

216

132

83.5/70,5

6

498

325

288

80

178

89

38

12

216

132

81.8/68.5

8

498

325

288

80

178

89

38

12

216

132

82/70

AIP 160 S

2

630

385

334

110

178

108

42

15

254

160

125/100

AIPX 160 S

4

630

385

334

110

178

108

48

15

254

160

130/100

AIP 160 S

6.8

630

385

334

110

178

108

48

15

254

160

125/100

AIPX 160 S

6.8

630

385

234

110

178

108

48

15

254

160

125/100

Продовження таблиці 7

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

AIP 160 M

2

660

385

334

110

210

108

42

15

254

160

140/110

AIPX 160 M

4

6.8

660

660

385

385

334

334

110

110

210

210

108

108

48

48

15

15

254

254

160

160

145/110

155/120

AIP 180 S

2

4

630

630

448

448

375

375

110

110

203

203

121

121

48

55

15

15

279

279

180

180

160

170

AIP 180 M

2

4

6.8

680

680

680

448

448

448

375

375

375

110

110

110

241

241

241

121

121

121

48

48

55

15

15

15

279

279

279

180

180

180

180

190

180

Примітка: * - Для двигунів з числом полюсів 2р=4

1. В дужках наведено масу електродвигунів з чавунними щитами.

2. В чисельнику наведенно масу двигунів, в яких станина і щити чавунні, а в знаменику – з алюмінієвою

станиною та чавунними щитами.

Рис. 5. Двигун виконання ІМ2081 (ІМ2082)

Габаритні, установчі та приєднувальні розміри і маси двигунів серії АІР виконання ІМ 2081 (ІМ 2082)

Таблиця 8.

Типорозмір двигуна

Число полюсів

Габаритні розміри,мм

Установчі та приєднувальні розміри, мм

Маса, кг

l30

h31

d24

l1

l10

l31

d1

d10

d20

d22

d25

b10

h

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

AIP 71 A

2,4,6

272,5

188

200

40

90

45

19

7/10

165

12

130

112

71

9,1(12)*

AIP 71 B

272,5

188

200

40

90

45

19

7/10

165

12

130

112

71

9,9(13,3)*

AIP 80 A

296,5

204,5

200

50

100

50

22

10/12

165

12

130

125

80

12,5(14,4)*

AIP 80 B

320,5

204,5

200

50

100

50

22

10/12

165

12

130

125

80

14,4(16,3)*

AIP 90 L

337

224,5

250

50

125

56

24

10/12

215

15

180

140

90

19,3(21,8)*

AIP 100 S

360

246,5

250

60

112

63

28

12/14

215

15

180

160

100

23,8(24,4)*

AIP 100 L

391

246,5

250

60

140

63

28

12/14

215

15

180

160

100

29,8(34,9)*

AIP 112 M

AIPX 112 M

2,4

435

285

300

80

140

70

32

12

265

15

230

190

112

51,5/44

AIP 112 MA

6

435

285

300

80

140

70

32

12

265

15

230

190

112

45,5/38

AIPX 112 MA

8

435

285

300

80

140

70

32

12

265

15

230

190

112

46/38,5

AIP 112 MB

6

435

285

300

80

140

70

32

12

265

15

230

190

112

50,5/43

AIPX 112 MB

8

435

285

300

80

140

70

32

12

265

15

230

190

112

51/43,5

AIP 132 S

4

460

325

350

80

140

89

38

12

300

19

250

216

132

76,5/63,5

AIPX 132 S

6,8

460

325

350

80

140

89

38

12

300

19

250

216

132

74/62

AIP 132 M

2

498

325

350

80

178

89

38

12

300

19

250

216

132

73/70

AIP 132 M

4

498

325

350

80

178

89

38

12

300

19

250

216

132

89/76

AIPX 132 M

6

498

325

350

80

178

89

38

12

300

19

250

216

132

87/74

AIPX 132 M

8

498

325

350

80

178

89

38

12

300

19

250

216

132

87.5/74.5

AIP 160 S

2

630

385

350

110

178

108

42

15

300

19

250

254

160

130/105

AIP 160 S

4

630

385

350

110

178

108

48

15

300

19

250

254

160

135/105

AIPX 160 S

6,8

630

385

350

110

178

108

48

15

300

19

250

254

160

130/105

AIP 160 M

2

660

385

350

110

178

108

42

15

300

19

250

254

160

145/115

Продовження таблиці 8

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

AIPX 160 M

4

660

385

350

110

210

108

48

15

300

19

250

254

160

150/115

AIPX160 M

6,8

660

385

350

110

210

108

48

15

300

19

250

254

160

160/125

AIP 180 S

2

630

440

400

110

203

121

48

15

350

19

300

279

180

170

AIP 180 S

4

630

440

400

110

203

121

55

15

350

19

300

279

180

180

AIP 180 M

2

680

440

400

110

241

121

48

15

350

19

300

279

180

190

AIP180 M

4

680

440

400

110

241

121

48

15

350

19

300

279

180

200

AIP 180 M

6,8

680

440

400

110

241

121

55

15

350

19

300

279

180

190

Примітка: *- для двигунів з числом полюсів 2р=4.

1. В дужках наведено масу електродвигунів з чавунними щитами.

2. В чисельнику наведено масу двигунів, в яких станина і щити чавунні, а в знаменнику – з алюмінієвою станиною та

чавунними щитами.

Рис. 6. Двигун виконання ІМ3081 (ІМ3082), ІМ3041 (ІМ3042)

Габаритні, установчі та приєднувальні розміри і маси двигунів серії АІР виконання ІМ 3081 (ІМ 3082),

ІМ 3041 (ІМ 3042)

Таблиця 9.

Типорозмір двигуна

Число полюсів

Габаритні розміри,мм

Установчі та приєднувальні розміри,мм

Маса, кг

l30

d 24

h37

l31

d1

d20

d22

d25

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

AIP 71 A

AIP 71 B

2,4*,6

272,5

200

117

40

19

165

12

130

8,9 (10,8)*

AIP 80 A

2,4*,6

296,5

200

124,5

50

22

165

12

130

12,4(14,1)*

AIP 80 B

2,4*,6

320,5

200

124,5

50

22

165

12

130

14,1(16)*

AIP 90

2,4*,6

337

250

134,5

50

24

215

15

130

18,9(21,4)*

AIP 100 S

2,4*,6

360

250

146,5

60

28

215

15

180

23,3(28,9)*

AIP 100 L

2,4*,6

391

250

146,5

60

28

215

15

180

29,3(34,4)*

AIP 112 M

AIPX 112 M

2,4

435

300

173

80

32

265

15

230

50/42,5

AIP 112 MA

6

435

300

173

80

32

265

15

230

44/36,5

AIPX 112MA

8

435

300

173

80

32

265

15

230

44,5/37

AIP 112 MB

6

435

300

173

80

32

265

15

230

49/41,5

AIPX 112MB

8

435

300

173

80

32

265

15

230

49/42

AIP 132

4

460

350

193

80

38

300

19

250

74,5/63

AIPX 132

6

460

350

193

80

38

300

19

250

73/61,5

AIP 132 M

2

498

350

193

80

38

300

19

250

82/69,5

AIP 132 M

4

498

350

193

80

38

300

19

250

88/75,5

AIPX 132 M

6

498

350

193

80

38

300

19

250

86/73.5

AIPX 132 M

8

498

350

193

80

38

300

19

250

86.5/74

AIP 160 S

2

630

350

225

110

42

300

19

250

125/103

AIPX 160 S

4

630

350

225

110

48

300

19

250

130/103

AIPX 160 S

6,8

630

350

225

110

48

300

19

250

125/103

AIP 160 M

2

660

350

225

110

42

300

19

250

140/113

AIPX160 M

4

660

350

225

110

48

300

19

250

145/113

Продовження таблиці 9

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

AIPX 160 M

6,8

660

350

225

110

48

300

19

250

155/123

AIP 180 S

2

630

400

260

110

48

350

19

300

165

AIP 180 S

4

630

400

260

110

55

350

19

300

175

AIP 180 M

2

680

400

260

110

48

350

19

300

185

AIP 180 M

4

680

400

260

110

55

350

19

300

195

AIP 180 M

6,8

680

400

260

110

55

350

19

300

185

Примітка: *- для двигунів з числом полюсів 2р=4.

1. В дужках наведено масу електродвигунів з чавунними щитами.

2. В чисельнику наведено масу двигунів, в яких станина і щити чавунні, а в знаменнику – з алюмінієвою станиною та

чавунними щитами.

Рис. 7. Двигун виконання ІМ 2181 (ІМ 2182)

Габаритні, установчі та приєднувальні розміри і маси двигунів серії АІР виконання ІМ 2181 (ІМ 2182)

Таблиця 10.

Типорозмір двигуна

Габаритні розміри, мм /не більше/

Установчі та приєднувальні розміри , мм

Маса, кг

l30

d30

h31

l1

l10

l31

d1

l17/b16

d20

d22

d26

b10

h

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

AIP 71 A

272,5

170

188

40

90

45

19

7/10

85

М6

70

112

71

10,4

AIP 71 B

272,5

170

188

40

90

45

19

7/10

85

М6

70

112

71

10,7

AIP 80 A

296,5

190

204,5

50

100

50

22

10/12

100

М6

80

125

80

13,7

AIP 80 B

320,5

190

204,5

50

100

50

22

10/12

100

М6

80

125

80

15,5

AIP 90

337

210

224,5

50

125

50

24

10/12

115

М8

95

140

90

20,2

AIP 100 S

360

240

246,5

60

112

63

28

12/14

130

М8

110

160

100

27,4

AIP 100 L

391

240

246,5

60

140

63

28

12/14

130

М8

110

160

100

33,9

Примітка: маса наведена для двигунів з числом полюсів 2р=4.

Рис. 8. Двигун виконання ІМ 3641 (ІМ 3642)

Габаритні, установчі та приєднувальні розміри і маси двигунів серії АІР виконання ІМ 3641 (ІМ 3642)

Таблиця 11.

Типорозмір двигуна

Габаритні розміри, мм

Установчі та приєднувальні розміри, мм

Маса, кг

l30

d30

l1

d1

d20

d22

d25

h37

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

AIP 71 A

272,5

170

40

19

85

М6

70

117

10,4

AIP 71 B

272,5

170

40

19

85

М6

70

117

10,7

AIP 80 A

296,5

190

50

22

100

М6

80

124,5

13,7

AIP 80 B

320,5

190

50

22

100

М6

80

124,5

15,5

AIP 90

337

210

50

24

115

М8

95

134,5

20,2

AIP 100 S

360

240

60

28

130

М8

110

146,5

27,4

AIP 100 L

391

240

60

28

130

М8

110

146,5

33,9

Примітка: маса наведена для двигунів з числом полюсів 2р=4.