45. Система управления распределением

Наиболее распространенной системой является система DRP функциями её являются :

1. Контроль за состояние запасов

2. Формирование связей производства снабжения и сбыта

Этапы работы этой системы следующие:

1. Планирование с использованием прогнозов и данных о фактических заказах

2. Формирование графика производства конкретных данных, количества изделий по их видам

3. Расчет потребности в материальных ресурсах и производственных мощностях.

Её модификация является система обеспечивающая средне и долгосроное.

Система LRP - это система планирования и контроля входного, внутреннего и выходного материального потока на уровне предприятия; она обеспечивает интегрированный подход к управлению к управлению запасами, прогнозированию услуг транспорта, спроса на товары предприятия.

46. Методы стратегии размещения

1. Метод взвешивания Он включает :

1. Назначение весов и предельных значений для различный факторов.

2. Определение материальных затрат, таких как : налоги, земля , труд.

3. Исследования и оценка нематериальных затрат, таких как : общественное соглашение или качество правительства регионов, отношение профсоюзов и тд.

Метод взвешенных факторов является эффективным для оценивания процессов с трудноизмеримыми затратами.

2. Метод центра гравитации – это математическая процедура используемая для размещения точки создания единичного склада, обслуживающего определенное число хранилищ, или точек розничной торговли. Этот метод используют предприятия розничной торговли и дилеры имеющие оптовые склады хранения товаров. При выборе мест размещения учитывается объемы перевозимых товаров к складам или магазинам, затраты на перевозку грузов, относительно определяемого местоположения центрального складского помещения, расчет осуществляется пошаговым методом: 1 шаг – определение координат точек размещения мест потребления. Начало координатной сетки и используемая шкала согласовывается путем корректного представления относительных расстояний. Центр гравитации рассчитывается по средствам учета координатных соотношений и объемов перевозимых грузов. 2 шаг – определяется центр гравитации с помощью системы уравнений .

D_ix – координаты соответственно по осих х и у по итой точки потребления.

3. Метод безубыточного размещения(метод анализа точек критических соотношений)

Это специальная ситуация безубыточного анализа и карты пересечений анализ критической точки при размещении производства является анализом сумм затрат, на основании которого осуществляется сравнительный экономический выбор альтернативы размещения. Здесь оперируют величиной постоянных и переменных затрат, изображая их графически для каждого возможного размещения, на основании чего можно определить тот вариант которому соответствуют самые низкие затраты размещения. Анализ критической точки при размещении производства может быть представлен как графически так и математически.

47. Центры консолидации и цель их создания

В том случае, когда параметры груза делают его перевозку каким-либо транспортным средством, либо сочетанием транспортных средств нецелесообразной, нередко применяется консолидация груза. Она может осуществляться практически на любых видах транспорта. Например, у многих предприятий нередко возникает необходимость получения маленьких партий товара из-за границы. Естественно, их перевозка не окупает себя - именно в этом случае и лучше всего воспользоваться консолидацией груза. Что же это такое?

По сути, консолидация груза представляет из себя объединение нескольких транспортируемых объектов от различных отправителей в одном пункте сбора, а затем перевозку малых партий товара по единому транспортному документу.

Главное преимущество такой, казалось бы, сложной операции перед обычными видами транспортировки состоит в том, что консолидация груза значительно снижает финансовые затраты на перевозку. Но, стоит оговориться, это верно только для случаев постоянной перевозки малых партий товара.

Достигается этот эффект в основном за счет того, что в случае использования для доставки груза путей регулярного грузового сообщения, то фрахтуется не транспортное средство целиком, а лишь та его часть, которую занимает груз.

Для организации процесса занимающиеся консолидацией грузов компании используют специальные склады консолидации, которые обеспечивают временное хранение грузов с высокой степенью надежности. При этом устанавливается некая минимальная частота отгрузок с консолидационного склада, к примеру - не меньше одного автомобиля еженедельно. Таким образом консолидация груза позволяет наилучшим с экономической точки зрения образом организовать доставку малых партий товара на любые расстояния.