ФГБОУ ВПО «Курганская государственная сельскохозяйственная

академия имени Т. С. Мальцева»

Факультет «Промышленное и гражданское строительство»

Кафедра «Пожарная и производственная безопасность»

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

по дисциплине «Пожарная безопасность технологических процессов»

Тема: _______________________________________________________________

________________________________________________________________________________________________________________________________________

Выполнил: __________________________

____________________________________

^{(курс, факультет, специальность)}

____________________________________

^{(фамилия, инициалы)}

Зачетная книжка № ___________________

Проверил: ___________________________

^{(фамилия, инициалы)}

Лесниково – 2013

Оглавление

Введение...................................................................................................................3

Глава 1. Краткое описание технологического процесса.................................5

Глава2.Нормы технологического проектирования перекачки нефтепродуктов.......................................................................................................7

2.1 Технология перекачки......................................................................................7

2.2 Технологические трубопроводы.....................................................................8

2.3 Трубопроводная арматура и ее размещение................................................11

2.4 Продуктовые насосные станции....................................................................13

Глава3. Определение взрывопожарной опасности веществ и материалов обращающихся в процессе производства...........................................................16

Глава4.Анализ пожарной опасности технологии перекачки нефтепродуктов.....................................................................................................19

4.1 Оценка пожаровзрывоопасных свойств нефти и нефтепродуктов..........19

4.2 Возможность образования взрывоопасных концентраций внутри технологического оборудования..........................................................................20

4.3 Оценка возможности образования горючих концентраций вне аппаратов и емкостей.................................................................................................................23

4.4 Возможные причины повреждений трубопроводов...................................25

4.5 Характерные источники зажигания.........................................................28

4.6 Возможные пути распространения пожара..................................................30

ГЛАВА5.Определение соответствия технологии перекачки нефти и нефтепродуктов требованиям нормативных правовых актов по пожарной безопасности..........................................................................................................31

Заключение.............................................................................................................33

Список литературы...............................................................................................34

ВВЕДЕНИЕ

Топливно-энергетический комплекс России представляет совокупность энергетических систем: газо-, угле-, нефтеснабжения, нефтепродуктообеспечения, электроэнергетики и др. Каждая из этих систем состоит из взаимосвязанных отдельных технологических процессов, управляемых и контролируемых человеком и предназначенных для транспорта, хранения, перевалки и распределения среди потребителей соответствующих энергоресурсов: нефти, нефтепродуктов, газа, угля, электроэнергии и т.д. Рассматривая систему трубопроводного транспорта нефти, следует отметить, что ей присущи основные особенности, характерные для больших систем энергетики. К ним относятся: взаимосвязь с другими отраслями промышленности, территориальная распределенность, сложность, непрерывность развития и обновления, инерционность и непрерывность функционирования, многоцелевой характер и неравномерность процессов приема и сдачи нефти. Наиболее экономичный вид транспорта нефти и нефтепродуктов –трубопроводный. Преимущество этого вида транспорта:

1. Низкая себестоимость транспорта продукции на значительные расстоя­ния;

2. Непрерывность подачи продукции;

3. Широкая возможность для автоматизации;

4. Уменьшение потерь нефти и нефтепродуктов при их транспортировании;

5. Возможность прокладки трубопроводов по кратчайшему расстоянию, если это экономически целесообразно.

Трубопроводы, перекачивающие продукцию на значительные рассто­яния, называются магистральными. Магистральные трубопровода в зависимости от перекачиваемой жидко­сти соответственно называются: нефтепроводами - при перекачке нефти; нефтепродуктопроводами - при перекачке жидких нефтепродуктов. Нефтепровод состоит из следующих звеньев:

1. трубопровода;

2. одной или нескольких насосных станций;

3. средств связи.

Нефтепровод характеризуется следующими показателями: длиной, диаметром, пропускной способностью и числом перекачивающих станций. Современные нефтепроводы, протяженность которых достигает более 1000 км, представляют собой самостоятельные транспортные предприятия, оборудованные комплексом головных, промежуточных перекачивающих (насосных) статей большой мощности, а также наливными станциями со все­ми необходимыми производственными и вспомогательными сооружениями. Пропускная способность их достигает 50 млн. тонн нефти в год и более. Сооружают такие нефтепроводы преимущественно из стальных труб условным диаметром 500, 700, 300, 1000,1200 и 1400 мм. При транспорте нефти и нефтепродуктов на большие расстояния прихо­дится преодолевать значительные гидравлические сопротивления в нефте­проводе. Поэтому, если одна перекачивающая насосная станция не может обеспечить нормальный режим перекачки при заданном давлении, то строят несколько станций по длине нефтепровода. Трубопроводный транспорт, наряду с экономичностью, обеспечивает круглогодичную работу и почти не зависит от природных условий, чем вы­годно отличается от других видов транспорта. В связи с этим с каждым го­дом увеличивается протяженность магистральных трубопроводов. К наиболее крупным относятся системы нефтепроводов от нефтяных ме­сторождений.