- •Содержание
- •Введение
- •1. Характеристика объекта регулирования
- •1.1 Технические данные двигателя
- •1.2 Выбор и характеристика тиристорного преобразователя
- •1.3 Основные параметры объекта регулирования
- •2. Построение системы автоматического регулирования
- •2.1. Построение контура регулирования тока
- •2.1.1. Контур регулирование тока. Стандартный вариант регулятора тока
- •2.1.2. Адаптивный регулятор тока с эталонной моделью
- •2.1.3. Анализ влияния внутренней обратной связи по эдс двигателя. Компенсация влияния эдс двигателя.
- •2.1.4. Оценка нарастания скорости якорного тока
- •2.2 Построение контура регулирования скорости
- •2.2.1 Контур регулирования скорости. Оценка заданной точности регулирования
- •2.2.2. Задатчик интенсивности скорости
- •2.3 Построение контура регулирования перемещения
- •2.3.1 Контур регулирования перемещения
- •2.3.2. Построение регулятора перемещения при малых перемещениях
- •2.3.3. Построение регулятора перемещения при средних перемещениях
- •2.3.6. Нелинейный регулятор положения
- •3. Реализация сар
- •3.1 Принципиальная электрическая схема сар. Общая характеристика основных элементов
- •3.2 Расчёт элементов контура регулирования якорного тока
- •3.3 Расчёт элементов контура регулирования скорости
- •3.4 Расчёт элементов контура регулирования перемещения, реализация нелинейного регулятора перемещения.
- •3.5 Расчет контура компенсации эдс
- •4 Расчет переходных процессов сар электропривода
- •4.1 Отработка малых перемещений на холостом ходу и под нагрузкой
- •4.2 Отработка средних перемещений на холостом ходу и под нагрузкой
- •4.3 Отработка больших перемещений на холостом ходу и под нагрузкой
- •4.4 Анализ динамических и статических свойств электропривода
- •Заключение
- •Список использованных источников
2. Построение системы автоматического регулирования
2.1. Построение контура регулирования тока
2.1.1. Контур регулирование тока. Стандартный вариант регулятора тока
При построении контура регулирования тока имеют место следующие допущения:
1) параметры объекта стабильны и не зависят от температуры;
2) влияние внутренней обратной связи по ЭДС не учитывается;
3) не учитывается прерывистый режим работы преобразователя.
Общая формула оптимального регулятора i - го контура имеет вид
где i – номер контура регулирования;
WOi(p) – передаточная функция объекта регулирования i - го контура регулирования;
Kоi, Koi–1 – коэффициенты обратных связей i - го и i – 1- го контура регулирования соответственно.
В соответствии с этой формулой и со структурной схемой на рисунок передаточная функция регулятора тока имеет вид
,
где
с
– постоянная времени интегрирования
регулятора тока, тогда передаточная
функция регулятора тока будет иметь
следующий вид
Структурная схема контура регулирования тока имеет вид, показанный на рис. 2.1.
2.1.2. Адаптивный регулятор тока с эталонной моделью
При питании
двигателя постоянного тока от тиристорного
преобразователя с раздельным управлением
вентильными группами, при малых нагрузках
на валу двигателя, возникает прерывистый
якорный ток, когда переходные процессы
в якорной цепи заканчиваются за период
пульсации выпрямленного напряжения,
или, другими словами, в зоне прерывистого
тока (ЗПТ) электромагнитная инерционность
якорной цепи не проявляется и тиристорный
преобразователь снижает коэффициент
усиления. Для сохранения качества
переходного процесса в ЗПТ необходимо
в контуре тока изменять параметры
регулятора в зависимости от режима
работы преобразователя, то есть
использовать адаптивный регулятор тока
(так как преобразователь заходит в
глубокий прерывистый режим, то есть
)
Адаптивный регулятор
тока при непрерывном якорном токе имеет
стандартную передаточную функцию
пропорционально-интегрального регулятора
(ПИ), а при прерывистом токе происходит
переключение структуры регулятора на
интегральную (И), с уменьшением в (5-10)
раз постоянной интегрирования
.
При непрерывном якорном токе передаточная функция регулятора тока имеет следующий вид:
.
При прерывистом якорном токе передаточная функция регулятора тока имеет следующий вид:
,
где
Структурная схема адаптивного регулятора с эталонной моделью представлена на рисунке 2.2.
Структурная схема адаптивного регулятора с эталонной моделью
Рис. 2.2-Адаптивный регулятор тока с эталонной моделью
где М – эталонная модель,
- коэффициент
усиления (эталонное значение за вычетом
фактического).
Передаточная функция эталонной модели имеет следующий вид:
Коэффициент в контуре модели из условий устойчивости работы тиристорного преобразователя и контура тока (для исключения автоколебания) не должен превышать значение:
где
- граничная скорость.
Применение эталонной модели позволяет:
улучшить свойства САР в режиме прерывистого тока,
при неточной настройке параметров, а так же их нестабильности и
получить свойства САР близкие к
стандартным,снизить отрицательное влияние внутренней отрицательной обратной связи по ЭДС .
