- •Тема 1. Эксплуатационные свойства автомобилей.
- •1. Общие сведения.
- •2. Определения эксплуатационных свойств автомобиля.
- •Тема 1. Эксплуатационные свойства автомобилей.
- •3. Измерители и показатели эксплуатационных свойств автомобиля.
- •4. Эксплуатационные свойства и конструкция автомобиля.
- •5. Условия эксплуатации автомобиля.
- •2. Силы, действующие на автомобиль при движении.
- •Тема 2. Силы, действующие на автомобиль при его движении.
- •1. Показатели тягово-скоростных свойств.
- •3. Мощность и момент, подводимые к ведущим колёсам автомобиля.
- •4. Потери мощности в трансмиссии. Кпд трансмиссии.
- •5. Радиусы колёс автомобиля.
- •6. Тяговая сила и тяговая характеристика автомобиля.
- •Тема 2. Силы, действующие на автомобиль при его движении.
- •7. Сила сопротивления качению рк.
- •8. Сила сопротивления подъёму рп.
- •9. Сила сопротивления дороги рд.
- •10. Сила сопротивления воздуха рв.
- •11. Сила сопротивления разгону ри.
- •Тема 3. Тяговая динамичность автомобиля.
- •1. Уравнение движения автомобиля.
- •2. Силовой баланс автомобиля.
- •3. Динамический фактор по тяге.
- •4. Динамический фактор по сцеплению.
- •Тема 3. Тяговая динамичность автомобиля.
- •5. Динамическая характеристика автомобиля.
- •6. Динамический паспорт автомобиля.
- •7. Влияние различных факторов на тягово-скоростные свойства автомобиля.
- •Тема 4. Тяговые испытания автомобиля.
- •1. Показатели, условия, виды и методы испытаний.
- •2. Аппаратура для дорожных испытаний.
- •3. Стенды для испытаний.
- •Тема 5. Тормозная динамичность автомобиля.
- •6. Влияние различных факторов на тормозные свойства автомобиля.
- •Тема 6. Топливная экономичность автомобиля.
- •1. Измерители топливной экономичности.
- •2. Уравнение расхода топлива.
- •3. Нормы расхода топлива.
- •Тема 6. Топливная экономичность автомобиля.
- •4. Влияние различных факторов на топливную экономичность автомобиля.
- •Тема 7. Устойчивость автомобиля.
- •1. Показатели поперечной устойчивости.
- •2. Критическая скорость по боковому скольжению.
- •3. Критическая скорость по опрокидыванию.
- •4. Критический угол поперечного уклона дороги по боковому скольжению.
- •5. Критический угол поперечного уклона дороги по опрокидыванию.
- •6. Коэффициент поперечной устойчивости.
- •Тема 7. Устойчивость автомобиля.
- •7. Продольная устойчивость автомобиля.
- •8. Влияние различных факторов на устойчивость автомобиля.
- •Тема 8. Управляемость автомобиля.
- •1. Показатели управляемости.
- •3. Увод колеса.
- •4. Поворачиваемость автомобиля.
- •Тема 8. Управляемость автомобиля.
- •5. Соотношение углов поворота управляемых колёс.
- •6. Колебания управляемых колёс.
- •7. Стабилизация управляемых колёс.
- •Тема 9. Проходимость автомобиля.
- •1. Габаритные параметры проходимости.
- •2. Влияние различных факторов на проходимость автомобиля.
- •Тема 10. Плавность хода автомобиля.
- •1. Колебания автомобиля.
- •2. Измерители плавности хода.
- •3. Колебательная система автомобиля.
- •4. Влияние различных факторов на плавность хода автомобиля.
- •Тема 11. Экологичность автомобиля.
- •1. Меры по снижению токсичности двигателей.
- •2. Малотоксичные и нетоксичные двигатели, электромобили.
- •3. Меры по снижению уровня шума.
- •4. Влияние различных факторов на экологичность автомобиля.
- •Тема 12. Конструкция автомобиля.
- •Тема 12. Конструкция автомобиля.
- •Тема 12. Конструкция автомобиля.
- •Тема 13. Особенности конструкции специализированных автомобилей.
- •Тема 14. Перспективы развития подвижного состава.
- •1. Городские автомобили.
- •2. Автомобили для междугородних перевозок.
- •3. Автомобили будущего.
Тема 1. Эксплуатационные свойства автомобилей.
(Измерители и показатели)
Тип урока: Урок комбинированный.
Методы ведения: рассказ, лекция с элементами беседы, репродуктивный, иллюстративный.
Цели урока:
Образовательная – ознакомить студентов с основными эксплуатационными свойствами автомобиля, с тяговыми возможностями движения автомобиля.
Воспитательная – воспитывать культуру общения и поведения студентов на уроке, культуру умственного труда.
Развивающая – развивать техническое мышление, познавательную активность, внимание, интерес, умение анализировать и систематизировать информацию.
Материальное оснащение урока: демонстрационный комплекс (кодоскоп, экран, фолии), плакаты.
Содержание и ход урока:
I. Организационный момент (4 мин.):
- организация группы;
- выявление отсутствующих;
- проверка готовности к уроку.
II. Проверка выполнения домашнего задания (5 мин.):
Фронтальный опрос студентов по изученной теме, индивидуальное собеседование со студентами.
III. Сообщение темы урока, постановка цели и задачи занятия (2 мин.):
Тема: «Эксплуатационные свойства автомобилей».
IV. План изучения нового материала (70 мин.):
Лекция с элементами беседы:
3. Измерители и показатели эксплуатационных свойств автомобиля (10 мин.).
4. Эксплуатационные свойства и конструкция автомобиля (24 мин.).
5. Условия эксплуатации автомобиля (36 мин.).
V. Закрепление изучаемого материала (5 мин.).
VI. Задание для самостоятельной работы студентов во внеурочное время (2 мин.):
[1] с. 16-18 – читать, конспект – учить.
VII. Подведение итогов проведения урока (2 мин.):
Замечания, выводы и оценки за урок.
Конспект занятия.
3. Измерители и показатели эксплуатационных свойств автомобиля.
Измерителем эксплуатационного свойства называется единица измерения, характеризующая это свойство с качественной стороны (например, скорость движения автомобиля).
Показателем эксплуатационного свойства называется число, определяющее величину измерителя этого свойства, его количество (например, значение максимальной скорости автомобиля).
Измерители и показатели эксплуатационных свойств автомобиля устанавливаются ГОСТами, стандартами и другими нормативными документами. Для определения показателей эксплуатационных свойств проводят испытания автомобиля.
4. Эксплуатационные свойства и конструкция автомобиля.
Автомобиль, его системы и механизмы конструируют таким образом, чтобы он имел определённые эксплуатационные свойства, требуемые для заданных условий эксплуатации и обеспечивающие его эффективное использование.
На рис. 2 показана связь эксплуатационных свойств с теми системами и механизмами автомобиля, конструкция и техническое состояние которых оказывают наибольшее влияние на эти свойства.
5. Условия эксплуатации автомобиля.
К условиям эксплуатации относятся дорожные, транспортные и природно-климатические условия.
Дорожные условия эксплуатации характеризуются рельефом местности, продольным профилем дороги и извилистостью в плане, шириной проезжей части, числом полос движения, ровностью и прочностью дорожного покрытия, стабильностью состояния дорого, интенсивностью, режимом и видом движения, а также помехами.
По назначению дороги подразделяются на дороги общего пользования, автомагистрали, внутрихозяйственные (сельские) и городские (улицы). Дорожные условия эксплуатации оказывают наибольшее влияние на эксплуатационные свойства автомобиля.
Транспортные условия эксплуатации характеризуются видом и количеством перевозимых грузов, дальностью перевозок, способами погрузки и выгрузки грузов, режимом работы, видом маршрутов, условиями хранения, техническим обслуживанием и ремонтом автомобиля.
Транспортные условия эксплуатации определяют специализацию автомобиля, которая обеспечивает максимальную приспособленность к перевозке определённого вида груза.
Природно-климатические условия эксплуатации характеризуются температурой окружающего воздуха, атмосферным давлением и осадками (туман, дождь, снег).
Территория России включает в себя в основном зоны умеренного и холодного климата.
Занятие 3
