- •Тема 1. Эксплуатационные свойства автомобилей.
- •1. Общие сведения.
- •2. Определения эксплуатационных свойств автомобиля.
- •Тема 1. Эксплуатационные свойства автомобилей.
- •3. Измерители и показатели эксплуатационных свойств автомобиля.
- •4. Эксплуатационные свойства и конструкция автомобиля.
- •5. Условия эксплуатации автомобиля.
- •Тема 2. Силы, действующие на автомобиль при его движении.
- •1. Показатели тягово-скоростных свойств.
- •2. Силы, действующие на автомобиль при движении.
- •3. Мощность и момент, подводимые к ведущим колёсам автомобиля.
- •4. Потери мощности в трансмиссии. Кпд трансмиссии.
- •5. Радиусы колёс автомобиля.
- •6. Тяговая сила и тяговая характеристика автомобиля.
- •Тема 2. Силы, действующие на автомобиль при его движении.
- •7. Сила сопротивления качению рк.
- •8. Сила сопротивления подъёму рп.
- •9. Сила сопротивления дороги рд.
- •10. Сила сопротивления воздуха рв.
- •11. Сила сопротивления разгону ри.
- •Тема 3. Тяговая динамичность автомобиля.
- •1. Уравнение движения автомобиля.
- •2. Силовой баланс автомобиля.
- •3. Динамический фактор по тяге.
- •4. Динамический фактор по сцеплению.
- •Тема 3. Тяговая динамичность автомобиля.
- •5. Динамическая характеристика автомобиля.
- •6. Динамический паспорт автомобиля.
- •7. Влияние различных факторов на тягово-скоростные свойства автомобиля.
- •Тема 4. Тяговые испытания автомобиля.
- •1. Показатели, условия, виды и методы испытаний.
- •2. Аппаратура для дорожных испытаний.
- •3. Стенды для испытаний.
- •Тема 5. Тормозная динамичность автомобиля.
- •6. Влияние различных факторов на тормозные свойства автомобиля.
- •Тема 6. Топливная экономичность автомобиля.
- •1. Измерители топливной экономичности.
- •2. Уравнение расхода топлива.
- •3. Нормы расхода топлива.
- •Тема 6. Топливная экономичность автомобиля.
- •4. Влияние различных факторов на топливную экономичность автомобиля.
- •Тема 7. Устойчивость автомобиля.
- •1. Показатели поперечной устойчивости.
- •2. Критическая скорость по боковому скольжению.
- •3. Критическая скорость по опрокидыванию.
- •4. Критический угол поперечного уклона дороги по боковому скольжению.
- •5. Критический угол поперечного уклона дороги по опрокидыванию.
- •6. Коэффициент поперечной устойчивости.
- •Тема 7. Устойчивость автомобиля.
- •7. Продольная устойчивость автомобиля.
- •8. Влияние различных факторов на устойчивость автомобиля.
- •Тема 8. Управляемость автомобиля.
- •1. Показатели управляемости.
- •3. Увод колеса.
- •4. Поворачиваемость автомобиля.
- •Тема 8. Управляемость автомобиля.
- •5. Соотношение углов поворота управляемых колёс.
- •6. Колебания управляемых колёс.
- •7. Стабилизация управляемых колёс.
- •Тема 9. Проходимость автомобиля.
- •1. Габаритные параметры проходимости.
- •2. Влияние различных факторов на проходимость автомобиля.
- •Тема 10. Плавность хода автомобиля.
- •1. Колебания автомобиля.
- •2. Измерители плавности хода.
- •3. Колебательная система автомобиля.
- •4. Влияние различных факторов на плавность хода автомобиля.
- •Тема 11. Экологичность автомобиля.
- •1. Меры по снижению токсичности двигателей.
- •2. Малотоксичные и нетоксичные двигатели, электромобили.
- •3. Меры по снижению уровня шума.
- •4. Влияние различных факторов на экологичность автомобиля.
- •Тема 12. Конструкция автомобиля.
- •Тема 12. Конструкция автомобиля.
- •Тема 12. Конструкция автомобиля.
- •Тема 13. Особенности конструкции специализированных автомобилей.
- •Тема 14. Перспективы развития подвижного состава.
- •1. Городские автомобили.
- •2. Автомобили для междугородних перевозок.
- •3. Автомобили будущего.
1. Измерители топливной экономичности.
Топливная экономичность автомобиля оценивается двумя группами измерителей: экономичность самого автомобиля и экономичность двигателя автомобиля.
Измерители топливной экономичности автомобиля.
1. Путевой расход топлива:
,
где Q – общий расход топлива, л;
Sa - пробег автомобиля, км.
Путевой расход топлива не учитывает полезную работу автомобиля, т.к. автомобиль, который перевозит груз, расходует больше топлива, чем автомобиль без груза.
Расход топлива на единицу транспортной работы:
,
где mГР – масса перевезённого груза (число пассажиров), кг (пасс.);
SГР – пробег автомобиля с грузом, км;
- плотность топлива,
кг/л.
Расход топлива на единицу транспортной работы более правильно оценивает топливную экономичность автомобиля.
Измерители топливной экономичности двигателя автомобиля.
1. Часовой расход топлива:
,
где ТД – время работы двигателя, ч.
2. Удельный эффективный расход топлива:
,
где Ne – эффективная мощность двигателя, кВт.
С учётом удельного эффективного расхода топлива определим его путевой расход:
,
где ge - г/(кВт ч), Ne – кВт, V – м/с.
2. Уравнение расхода топлива.
В процессе движения автомобиля эффективная мощность двигателя затрачивается на преодоление сил сопротивления движению. Для её определения используется уравнение мощностного баланса автомобиля:
.
Подставив найденную величину Ne в выражение для путевого расхода топлива, получим уравнение расхода топлива автомобилем:
.
В этих выражениях мощность представлена в кВт, скорость – в м/с.
Путевой расход топлива зависит от:
Топливной экономичности двигателя;
Технического состояния шасси;
Дорожных условий;
Скорости движения и обтекаемости кузова;
Нагрузки и режима движения.
3. Нормы расхода топлива.
Расчётные формулы для определения путевого расхода топлива не учитывают ряда факторов, вызывающих его увеличение при эксплуатации автомобиля. Поэтому для определения действительного расхода топлива используется нормативный метод. В соответствии с ним расход топлива на автомобильном транспорте строго нормируется.
Общий расход топлива согласно нормам определяется по формуле:
,
где КТ1 – норма расхода топлива на передвижение самого автомобиля, л на 100 км; КТ2 – норма расхода топлива на единицу транспортной работы, л на 100 т км; КТ3 – норма дополнительного расхода топлива на каждую ездку; Sa – пробег автомобиля, км; SГР – пробег с грузом, км; mГР – масса перевезённого груза, тн; Ze – число ездок.
Нормы расхода топлива КТ1, КТ2, КТ3 зависят от типа автомобиля и условий его работы.
Для грузовых автомобилей общего назначения (бортовых):
.
Для автосамосвалов:
.
В зимнее время нормы расхода топлива для автомобилей увеличиваются.
Занятие 10
