- •Введение
 - •Внимание!
 - •А. Техническое описание
 - •1. Назначение
 - •2. Технические данные
 - •3. Состав крс
 - •4. Устройство и работа комбинированной радиостанции
 - •4.1. Описание схемы соединений и назначение составных частей
 - •4.2. Устройство и работа блоков
 - •5. Размещение и монтаж блоков
 - •Б. Инструкция по эксплуатации
 - •Общие указания
 - •Указание мер безопасности
 - •Общие указания
 - •2.2. Рекомендации по обеспечению электробезопасности
 - •2.3. Рекомендации по устранению загазованности кузова окисью углерода
 - •2.4. Рекомендации по техническому обслуживанию
 - •2.5. Рекомендации по обеспечению пожарной безопасности
 - •3. Выбор места и подготовка крс к ведению радиосвязи на стоянке
 - •3.1. Выбор места установки крс
 - •3.2. Оценка выбранного места
 - •3.3. Подготовка крс к ведению радиосвязи на стоянке
 - •4. Подготовка крс к ведению радиосвязи в движении
 - •5. Развертывание антенных устройств
 - •5.1 Выбор антенны
 - •5.2. Развертывание штыревых антенн
 - •5.3. Развертывание комбинированной антенны на телескопической мачте
 - •5.4. Развертывание антенны зенитного излучения
 - •5.5. Развертывание антенны симметричный вибратор (с использованием телескопической мачты)
 - •6. Проверка источников питания и подготовка крс к работе
 - •6.1. Проверка источников питания крс
 - •6.3. Дистанционный запуск и проверка электроагрегата аб-і-п/30-м1-іі
 - •6.4. Остановка электроагрегата аб-і-п/30-м1-іі
 - •6.5. Заряд аккумуляторов
 - •7. Включение и настройка радиостанций
 - •7.1. Включение и настройка радиостанции р-111 в диапазоне частот с плавной настройкой
 - •7.2. Включение и настройка радиостанции р-111 на фиксированных частотах
 - •7.3. Настройка радиостанции р-111 на комбинированную антенну, поднятую на 11-метровой телескопической мачте
 - •7.4. Настройка радиостанции р-130м
 - •7.5. Настройка радиостанции р-123мт на зпч
 - •7.7. Настройка радиостанции р-123мт на комбинированную антенну, поднятую на 11-метровой телескопической мачте
 - •7.8. Настройка радиостанции р-809м2
 - •8. Основные виды работ крс
 - •8.1. Внутренняя телефонная связь между членами экипажа
 - •8.2. Служебная связь крс по линиям
 - •8.3. Связь радиостанциями в режиме а с рабочих мест крс
 - •8.4. Связь радиостанциями в режиме б с рабочих мест крс
 - •8.5. Связь радиостанциями с линии л2 в режиме а
 - •8.6. Связь радиостанциями с линии л1 в режиме б
 - •8.7. Связь радиостанциями в телеграфном режиме с рабочего места р2 пульта радиста
 - •8.8. Совместная работа крс с внешней радиостанцией в телеграфном режиме
 - •8.9. Совместная работа крс с внешней радиостанцией в телефонном режиме
 - •8.10. Передача телеграмм датчиком дкм
 - •8.11. Связь радиостанциями р-111 в режиме автоматической ретрансляции
 - •9. Правила проверки составных частей крс
 - •9.1. Общие положения
 - •9.2. Контрольно-измерительные приборы и аппаратура
 - •9.3. Проверка системы электропитания и электрооборудования
 - •9.4. Проверка автоматического включения и отключения заряда аккумуляторов бортсети
 - •9.5. Проверка отопителя, фильтро-вентиляционной установки и освещения кузова
 - •Внимание!
 - •9.6. Проверка выходных напряжений блоков питания бп-20,
 - •9.7. Проверка электрических параметров бтс
 - •9.8. Проверка датчика р-014д
 - •9.9. Проверка устройства р-012м
 - •9.10. Проверка светового табло
 - •Внимание!
 - •9.11. Проверка телефонных аппаратов та-57
 - •9.12. Проверка приставки р-011м
 - •9.13. Проверка подъема и опускания штыревых антенн
 - •10. Проверка технического состояния крс
 - •11. Возможные неисправности и методы их устранения
 - •12. Правила хранения
 - •12.1. Общие указания
 - •12.2. Подготовка к консервации и консервация крс
 - •12.3. Расконсервация
 - •12.4. Консервация аккумуляторных батарей
 - •13. Транспортирование
 
Указание мер безопасности
Общие указания
2.1.1. Перед началом работы экипаж КРС должен пройти инструктаж по технике безопасности в соответствии с настоящими указаниями, с обязательной отметкой в журнале по технике безопасности. Запрещается допускать посторонних лиц к. эксплуатации КРС.
2.1.2. Все члены экипажа должны изучить и знать инструкцию по определению загазованности среды кузова КРС, основные характеристики окиси углерода, ее воздействие на организм человека, правила электробезопасности и способы оказания первой помощи пострадавшим при травмах, ожогах, электрических ударах и отравлениях.
2.1.3. Экипаж КРС должен помнить, что небрежное и неумелое обращение с аппаратурой и оборудованием, нарушение мер безопасности может вызвать выход из строя составных частей КРС, а также привести к несчастным случаям (травмам, ожогам, электрическим ударам, отравлениям).
2.1.4. Аптечка, установленная в КРС, должна быть укомплектована медикаментами, необходимыми для оказания первой помощи пострадавшему при травмах, отравлениях и поражениях электрическим током.
2.1.5. Во избежание несчастных случаев категорически ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
передвижение КРС с поднятой телескопической мачтой;
передвижение КРС с открытыми дверями и незакрепленным имуществом, находящимся снаружи и внутри автомобиля;
запуск и работа генератора Г-290 с открытой крышкой генераторного отсека;
надевание, снятие и регулировка натяжения ремней привода генератора Т-290 при работающем двигателе автомобиля.
2.1.6. Перед развертыванием, телескопической мачты- проверьте исправность оттяжек, карабинов и колец на кольях. Подъем и опускание телескопической мачты производите в рукавицах во избежание возможного защемления пальцев рук.
В ветренную погоду закрепляйте телескопическую мачту оттяжками.
2.1.7. Перед преодолением брода выключайте тумблер ГЕНЕРАТОР на ЩУ в кабине водителя. Повторное включение тумблера ГЕНЕРАТОР осуществляйте по истечении 20 мин. после преодоления брода.
2.1.8. При работе КРС на стоянке запрещается работа двигателя автомобиля более 20 мин.
2.1.9. Включение и работа отопителя разрешается только при работающем генераторе Г-290 или электроагрегате.
2.2. Рекомендации по обеспечению электробезопасности
2.2.1. Для исключения выхода из строя аппаратуры и оборудования, а также для исключения возможности поражения обслуживающего персонала электрическим током необходимо соблюдать следующие правила:
проверку и присоединение кабелей производить при выключенном источнике питания;
не касайтесь (для предотвращения ожогов токами высокой частоты) вводов антенн и их изоляторов при включенных на передачу радиостанциях;
при измерении высокого напряжения запрещается держать в руках и подключать к контрольным точкам провода измерительных приборов при включенной аппаратуре;
при установке и снятии антенн, развертывании АЗИ или телескопической мачты радиостанции должны быть выключены;
не разворачивайте КРС вблизи высоковольтных линий электропередач.
2.2.2. При движении КРС под высоковольтными проводами наземной электрической сети, под мостами, эстакадами и другими сооружениями, возвышающимися над полотном дороги ниже 7 м, опускайте штыревые антенны. При движении по лесистой местности или под сооружениями, возвышающимися над полотном дороги ниже 4 м, штыревые антенны и АЗИ должны быть опущены.
2.2.3. При проведении ремонтных и монтажных работ пользуйтесь исправным паяльником и осветительными лампами с напряжением питания не более 27 В и инструментом с изолированными ручками.
