
- •Введение
- •Внимание!
- •А. Техническое описание
- •1. Назначение
- •2. Технические данные
- •3. Состав крс
- •4. Устройство и работа комбинированной радиостанции
- •4.1. Описание схемы соединений и назначение составных частей
- •4.2. Устройство и работа блоков
- •5. Размещение и монтаж блоков
- •Б. Инструкция по эксплуатации
- •Общие указания
- •Указание мер безопасности
- •Общие указания
- •2.2. Рекомендации по обеспечению электробезопасности
- •2.3. Рекомендации по устранению загазованности кузова окисью углерода
- •2.4. Рекомендации по техническому обслуживанию
- •2.5. Рекомендации по обеспечению пожарной безопасности
- •3. Выбор места и подготовка крс к ведению радиосвязи на стоянке
- •3.1. Выбор места установки крс
- •3.2. Оценка выбранного места
- •3.3. Подготовка крс к ведению радиосвязи на стоянке
- •4. Подготовка крс к ведению радиосвязи в движении
- •5. Развертывание антенных устройств
- •5.1 Выбор антенны
- •5.2. Развертывание штыревых антенн
- •5.3. Развертывание комбинированной антенны на телескопической мачте
- •5.4. Развертывание антенны зенитного излучения
- •5.5. Развертывание антенны симметричный вибратор (с использованием телескопической мачты)
- •6. Проверка источников питания и подготовка крс к работе
- •6.1. Проверка источников питания крс
- •6.3. Дистанционный запуск и проверка электроагрегата аб-і-п/30-м1-іі
- •6.4. Остановка электроагрегата аб-і-п/30-м1-іі
- •6.5. Заряд аккумуляторов
- •7. Включение и настройка радиостанций
- •7.1. Включение и настройка радиостанции р-111 в диапазоне частот с плавной настройкой
- •7.2. Включение и настройка радиостанции р-111 на фиксированных частотах
- •7.3. Настройка радиостанции р-111 на комбинированную антенну, поднятую на 11-метровой телескопической мачте
- •7.4. Настройка радиостанции р-130м
- •7.5. Настройка радиостанции р-123мт на зпч
- •7.7. Настройка радиостанции р-123мт на комбинированную антенну, поднятую на 11-метровой телескопической мачте
- •7.8. Настройка радиостанции р-809м2
- •8. Основные виды работ крс
- •8.1. Внутренняя телефонная связь между членами экипажа
- •8.2. Служебная связь крс по линиям
- •8.3. Связь радиостанциями в режиме а с рабочих мест крс
- •8.4. Связь радиостанциями в режиме б с рабочих мест крс
- •8.5. Связь радиостанциями с линии л2 в режиме а
- •8.6. Связь радиостанциями с линии л1 в режиме б
- •8.7. Связь радиостанциями в телеграфном режиме с рабочего места р2 пульта радиста
- •8.8. Совместная работа крс с внешней радиостанцией в телеграфном режиме
- •8.9. Совместная работа крс с внешней радиостанцией в телефонном режиме
- •8.10. Передача телеграмм датчиком дкм
- •8.11. Связь радиостанциями р-111 в режиме автоматической ретрансляции
- •9. Правила проверки составных частей крс
- •9.1. Общие положения
- •9.2. Контрольно-измерительные приборы и аппаратура
- •9.3. Проверка системы электропитания и электрооборудования
- •9.4. Проверка автоматического включения и отключения заряда аккумуляторов бортсети
- •9.5. Проверка отопителя, фильтро-вентиляционной установки и освещения кузова
- •Внимание!
- •9.6. Проверка выходных напряжений блоков питания бп-20,
- •9.7. Проверка электрических параметров бтс
- •9.8. Проверка датчика р-014д
- •9.9. Проверка устройства р-012м
- •9.10. Проверка светового табло
- •Внимание!
- •9.11. Проверка телефонных аппаратов та-57
- •9.12. Проверка приставки р-011м
- •9.13. Проверка подъема и опускания штыревых антенн
- •10. Проверка технического состояния крс
- •11. Возможные неисправности и методы их устранения
- •12. Правила хранения
- •12.1. Общие указания
- •12.2. Подготовка к консервации и консервация крс
- •12.3. Расконсервация
- •12.4. Консервация аккумуляторных батарей
- •13. Транспортирование
3.3. Подготовка крс к ведению радиосвязи на стоянке
Для ведения радиосвязи на стоянке подготовьте КРС в следующем порядке:
подготовьте место установки КРС;
при длительной стоянке автомобиль тщательно маскируйте или ставьте в заранее подготовленный капонир (аппарель);
для снятия нагрузки с рессор и колес на длительных стоянках под оси автомобиля рекомендуется подставить деревянные колодки;
вынесите электроагрегат на расстояние 5 — 10 м от .автомобиля и примите меры по его сохранности и маскировке;
заземлите автомобиль при помощи кола заземления, вбитого в землю, и соединительного провода;
при необходимости подключите к линейным щитам ЩЛ-1 и ЩЛ-2 телефонные линии;
разверните комбинированные антенны, антенну симметричный вибратор или поднимите штыревые антенны и АЗИ.
При ведении радиосвязи радиостанциями Р-111 и Р-123МТ через штыревые антенны КРС необходимо устанавливать по отношению к корреспонденту с учетом диаграмм направленности штыревых антенн (рис. 62—72). Общий вид развернутой для работы на стоянке комбинированной радиостанции приведен на рис. 2.
4. Подготовка крс к ведению радиосвязи в движении
Для ведения радиосвязи в движении подготовьте КРС в следующем порядке:
зарядите аккумуляторы;
проверьте исправность ходовой части автомобиля;
заправьте горюче-смазочными материалами автомобиль и электроагрегат согласно инструкциям на них;
проверьте крепление составных частей КРС на установочных местах;
разверните штыревые антенны и антенну зенитного излучения и настройте радиостанции;
проверьте работоспособность всего комплекта аппаратуры;
установите связь с корреспондентом и следуйте к месту назначения.
На дальность и качество связи при движении КРС оказывают влияние контактные помехи, которые возникают при изменении переходных сопротивлений между отдельными элементами КРС, по которым протекают высокочастотные токи. Переходные сопротивления изменяются с возникновением вибраций при движении автомобиля, а также между отдельными вращающимися частями автомобиля.
Для уменьшения уровня контактных помех необходимо перед выездом КРС тщательно проверить качество соединения заземляющих перемычек между радиостанциями, отдельными блоками и шиной заземления, проходящей внутри кузова и электрически соединенной с шасси автомобиля.
При одновременной работе двух и более радиостанций КРС на прием и передачу рекомендуется поочередное включение радиостанций на передачу, так как при этом уровень контактных помех значительно снижается.
Увеличить дальность радиоприема в движении при одновременной работе радиостанций можно путем увеличения разноса частот радиостанций, уменьшением скорости движения КРС и работой радиостанций на передачу с пониженной мощностью.
При выборе частот для ведения радиосвязи несколькими радиостанциями одновременно необходимо пользоваться таблицей выбора рабочих частот, имеющейся в комплекте КРС.
При ведении радиосвязи в движении через радиостанции Р-111 и Р-123МТ качество связи может периодически ухудшаться из-за искажения диаграмм направленности штыревых антенн, а также при проезде мест с закрытым направлением связи. Общий вид комбинированной радиостанции для работы в движении приведен на рис. 1.