11 Останов дизель-генератора

резко не останавливайте дизель, работающий на полной мощности и близких к ней режимах, так как это вызовет местные перегревы в дизеле, которые могут привести к аварии. Перед остановом дизель-генератора переведите контроллер в положение “О” и проработайте на минимальной частоте вращения холостого хода в течение 5 мин. и затем остановите дизель-генератор.

12 Техническое обслуживание дизель-генератора

12.1 Общие положения

Длительная и безотказная работа дизель-генератора может быть обеспечена только при условии правильного и своевременного проведения технических осмотров и обслуживаний.

При необходимости снятия и разборки узлов и агрегатов ознакомьтесь с их конструкцией, порядком демонтажа, разборки, сборки и установки на дизель.

При разборке и сборке соблюдайте чистоту и пользуйтесь инструментом и приспособлениями, предназначенными для этих целей (приложение В). При необходимости, сборочные единицы и детали пометьте в соответствии с их положением в узле или на дизеле. Места подсоединений демонтированных сборочных единиц и трубопроводов закройте щитками из фанеры, картона, бумаги или специальными пробками.

Перед сборкой и установкой все сборочные единицы и детали очистите от грязи, отложений и нагара, промойте их в дизельном топливе или керосине и проверьте, нет ли посторонних предметов во внутренних полостях деталей.

Маслоподводящие и топливоподводящие каналы промойте и продуйте сжатым воздухом, предварительно удалив пробки и заглушки. при сборке зазоры и натяги в сопрягаемых деталях не должны превышать предельно допустимых значений.

Чертежные размеры деталей, зазоры и натяги, а также предельно допустимые значения зазоров и натягов приведены в приложении Г.

1 Изм. ДМ58-11 Овечкин 08.11

Изм. Лист № документа Подпись Дата

Лист

Изм.

Лист

99

882-00-000 РЭ

После выполнения технических обслуживаний сделайте запись в формуляре дизеля, при этом, указывайте обнаруженные дефекты, замененные детали и сборочные единицы, регулировочные параметры дизеля и другие данные.

Примечание – Если на прогретом дизеле загорелась лампочка «Заменить фильтрующие элементы», что свидетельствует о засоренности маслофильтра и перепаде давления на фильтрах от 1,6 до 1,8 кгс/см², фильтрующие элементы необходимо заменить не дожидаясь очередного ТО.

12.2 Система планово-предупредительного технического обслуживания и ремонта.

В планово-предупредительную систему технического обслуживания и ремонта входят следующие виды обслуживаний и ремонтов:

– ежедневный технический осмотр (ЕТО) проводится при передаче и приеме смен при многосменной работе или в начале смены при односменной работе;

– техническое обслуживание 1 (ТО-1) проводится через каждые 1000 ч работы дизеля;

– техническое обслуживание 2 (ТО-2) проводится через каждые 2000 ч работы дизеля;

– техническое обслуживание 3 (ТО-3) (первая переборка) проводится через 22000 ч работы дизеля;

– капитальный ремонт проводится через 70000 ч работы дизеля.

неисправности, обнаруженные в процессе эксплуатации, устраняйте немедленно, не дожидаясь очередного технического обслуживания.

технические обслуживания регулятора, турбокомпрессора и других комплектующих изделий проводите в соответствии с их руководствами по эксплуатации.

Примечание – вторую и третью переборки проводите при повышенном расходе масла или падении мощности по операциям ТО-3.

Лист

Изм.

Лист

100

882-00-000 РЭ

Изм. Лист № документа Подпись Дата