Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
86-105.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
5.15 Mб
Скачать

6 Расконсервация дизель-генератора

Расконсервацию дизель-генератора проводите непосредственно перед установкой на изделие в такой последовательности:

а) удалите консервационную смазку с наружных деталей дизеля и генератора ветошью, смоченной в дизельном топливе, и протрите насухо;

б) удалите пробки и щитки со всех отверстий, а также оберточную бумагу;

в) в случае консервации внутренних поверхностей дизеля консервационным маслом К-17 ГОСТ 10877, расконсервацию проводить в следующем порядке:

- залить в систему смазки дизель-генератора свежее рабочее масло, подогретое до температуры от 333 до 343 К (от 60 до 70 °С), до верхней метки на щупе;

- отсоединить трубопровод подвода масла к турбокомпрессору;

- прокачать систему смазки дизеля до появления масла на подводе к турбокомпрессору, провернув при этом коленчатый вал на 2-3 оборота механизмом ручного проворота коленчатого вала, (после проворота приспособление убрать в ящик №2);

- подсоединить трубопровод к турбокомпрессору;

- запустить дизель-генератор и поработать от 10 до 15 мин на холостом ходу;

  • остановить дизель-генератор, слить масло из системы;

  • заменить фильтрующие элементы;

  • залить свежее рабочее масло до верхней масломерной метки

  • запустить дизель-генератор и поработать 10 мин на холостом ходу;

- остановить дизель-генератор. Проверить уровень масла и, при необходимости, долить. Уровень масла должен быть между верхней и нижней метками.

Прямая соединительная линия 597 Прямая соединительная линия 600 Прямая соединительная линия 599

Прямая соединительная линия 593 Прямая соединительная линия 594

Прямая соединительная линия 592

Лист

Изм.

Прямая соединительная линия 579 Прямая соединительная линия 583 Прямая соединительная линия 588 Прямая соединительная линия 584

Лист

86

882-00-000 РЭ

Изм. Лист № документа Подпись Дата

В случае консервации внутренних поверхностей дизеля маслом

М-14ДМ ТУ38.401-58-22 или М-14В2 ГОСТ 12337 с присадкой АКОР- 1 ГОСТ 15171 или КП ГОСТ 23639, расконсервация внутренних поверхностей дизеля не требуется.

Сведения о том, каким маслом произведена консервация, указаны в формуляре дизель-генератора.

Внутренней расконсервации топливного тракта и системы охлаждения не требуется.

г) расконсервируйте внутренние полости регулятора:

залейте масло МС-20, нагретое до температуры 60–70 оС;

 запустите дизель и поработайте 10-15 минут;

 остановите дизель и слейте промывочное масло;

 залейте свежее масло МС-20.

После расконсервации дизель-генератора сделайте соответствующую запись в формуляре

Перед непосредственным использованием расконсервируйте запасные части, инструмент и приспособления, комплектующее оборудование путем протирки наружных поверхностей чистой ветошью, смоченной бензином или дизельным топливом.

Примечание: расконсервацию регулятора скорости проводить одновременно с расконсервацией дизеля.

1 Изм. ДМ58-11 Овечкин 08.11

Изм. Лист № документа Подпись Дата

Лист

Изм.

Лист

87

882-00-000 РЭ

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]