
- •6 Расконсервация дизель-генератора
- •7 Требования к монтажу и монтаж дизель-генератора
- •7.1 Приемка дизель-генератора в монтаж.
- •7.2 Требования к такелажным работам.
- •7.3 Монтаж дизель-генератора
- •8 Подготовка дизель-генератора к работе.
- •8.1 Заправка топливом.
- •8.2 Заправка маслом.
- •8.3 Заправка охлаждающей жидкостью
- •8.4 Подготовка к первому пуску
- •9 Пуск дизель-генератора
- •10 Прогрев дизель-генератора и работа под нагрузкой
- •11 Останов дизель-генератора
- •12 Техническое обслуживание дизель-генератора
- •12.1 Общие положения
- •12.2 Система планово-предупредительного технического обслуживания и ремонта.
- •12.3 Ежедневный технический осмотр (ето)
- •12.4 Техническое обслуживание 1 (то-1)
- •12.5 Техническое обслуживание 2 (то-2)
- •12.6 Техническое обслуживание 3 (то-3) При техническом обслуживании 3:
Расконсервацию
дизель-генератора
проводите
непосредственно перед установкой
на изделие
в такой
последовательности:
а) удалите
консервационную
смазку с
наружных
деталей
дизеля и генератора ветошью, смоченной
в дизельном
топливе,
и протрите насухо;
б) удалите пробки
и щитки со всех
отверстий,
а также оберточную бумагу;
в) в случае
консервации внутренних поверхностей
дизеля консервационным маслом К-17
ГОСТ 10877, расконсервацию проводить в
следующем порядке:
- залить в систему
смазки дизель-генератора свежее рабочее
масло, подогретое до температуры от
333 до 343 К (от 60 до 70 °С), до верхней метки
на щупе;
- отсоединить
трубопровод подвода масла к
турбокомпрессору;
- прокачать
систему смазки дизеля до появления
масла на подводе к турбокомпрессору,
провернув при этом коленчатый вал на
2-3 оборота механизмом ручного проворота
коленчатого вала, (после проворота
приспособление убрать в ящик №2);
- подсоединить
трубопровод к турбокомпрессору;
- запустить
дизель-генератор и поработать от 10 до
15 мин на холостом ходу;
остановить
дизель-генератор, слить масло из
системы;
заменить фильтрующие
элементы;
залить свежее
рабочее масло до верхней масломерной
метки
запустить
дизель-генератор и поработать 10 мин
на холостом ходу;
- остановить
дизель-генератор. Проверить уровень
масла и, при необходимости, долить.
Уровень масла должен быть между верхней
и нижней метками.
6 Расконсервация дизель-генератора
Лист
Изм.
Лист 86
882-00-000 РЭ
Изм. Лист № документа Подпись
Дата
В случае консервации
внутренних поверхностей дизеля маслом
М-14ДМ ТУ38.401-58-22
или М-14В2
ГОСТ 12337 с
присадкой АКОР- 1 ГОСТ 15171 или КП ГОСТ
23639, расконсервация внутренних
поверхностей дизеля не требуется.
Сведения о том,
каким маслом произведена консервация,
указаны в формуляре дизель-генератора.
Внутренней
расконсервации топливного тракта и
системы охлаждения не требуется.
г)
расконсервируйте внутренние
полости регулятора:
залейте
масло МС-20, нагретое
до температуры
60–70 оС;
запустите дизель
и поработайте 10-15 минут;
остановите
дизель и слейте промывочное масло;
залейте свежее
масло МС-20.
После расконсервации
дизель-генератора сделайте
соответствующую запись в формуляре
Перед
непосредственным использованием
расконсервируйте запасные части,
инструмент и приспособления, комплектующее
оборудование путем протирки наружных
поверхностей
чистой ветошью, смоченной
бензином
или дизельным топливом.
Примечание:
расконсервацию регулятора скорости
проводить одновременно с расконсервацией
дизеля.
1 Изм. ДМ58-11 Овечкин 08.11 Изм.
Лист № документа Подпись Дата
Лист
Изм.
Лист 87
882-00-000 РЭ