I. Расчетная часть

1. Определение нагрузок на провода контактной подвески

1.1. Исходные данные

Таблица 1

На главных путях станции и перегоне		На боковых путях
М-95	МФО-100		ПБСМ-70	МФ-85
d=14,0 мм	Н=11,8 мм		d=11 мм	Н=10,8 мм
gт=1,06 даН/м	А=12,8 мм		gт=0,6 даН/м	А=11,8
	gк=0,89 даН/м			gк=0,76 даН/м

где: d – диаметр несущего троса, м;

g_т – нагрузка от собственного веса 1-го погонного метра контактного провода, мм;

Н – высота контактного провода, мм;

А – ширина контактного провода, мм;

Район по ветру V, район по гололеду II, выемка h=6м , насыпь=6м .

1.2. В режиме min температуры несущий трос воспринимает только

вертикальную нагрузку от собственного веса контактной подвески.

Вертикальная нагрузка от собственного веса проводов контактной подвески определяется по формуле:

g₀= g_т+n∙(g_r+ g_c), где

g_с – нагрузка от собственного веса струи и зажимов распределенная по длине пролета, принимаемая равной 0,05 да Н/м для каждого провода:

n – число контактных проводов;

1.2.1. g_о = 0,6+2∙ (0,89+0,05)=1,94 даН/м – на главные пути станции и на перегоне.

1.2.2. g_о=0,6+1∙ (0,76+0,05)=1,41 даН/м – на боковых путях станций;

1.3. В режиме max ветра на несущий трос и контактный провод действуют как вертикальная (на несущий) max и горизонтальные нагрузки от давления ветра.

Горизонтальная ветровая нагрузка на несущий трос в а Н/м определяется по формуле:

С_х – аэродинамический коэффициент любого сопротивления несущего троса ветру,( табл. №6 МУ) и равен 1,25;

V_н - нормативная скорость ветра наибольшей интенсивности, повторяемостью 1 раз в 10 лет, м/с

К_v - коэффициент. учитывающий рельеф местности, равный 0,7 – на главных путях и на перегоне в нормальных условиях, на боковых путях станций; 0,5 – на перегоне в выемке h=6 мм; 1 – на перегоне на насыпи h=6 мм;

d = диаметр несущего троса, мм;

1.3.1. Горизонтальная ветровая нагрузка на несущий трос на главных путях станции:

1.3.2. Горизонтальная ветровая нагрузка на несущий трос на боковых путях станций:

1.3.3. Горизонтальная ветровая нагрузка на несущий на перегоне в нормальных условиях (н.у):

1.3.4. Горизонтальная ветровая нагрузка на несущий трос на перегоне на выемке h=6м:

1.3.5. Горизонтальная ветровая нагрузка на несущий трос на перегоне на насыпи h=6м:

1.4. Горизонтальная ветровая нагрузка на контактный провод в да н/м определяется по формуле:

С_х – аэродинамический коэффициент любого сопротивления ветру контактного провода: равный 1,25 – для контактного провода на главных путях станции, в выемках, н.у. на насыпях: равный 1,25 – для контактного провода МФ – 85 на боковых путях станции.

1.4.1. Горизонтальная ветровая нагрузка на контактный провод на главных путях станции:

1.4.2. Горизонтальная ветровая нагрузка на контактный провод на боковых путях станции:

1.4.3. Горизонтальная ветровая нагрузка на контактный провод на перегоне на н.у.:

1.4.4. Горизонтальная ветровая нагрузка на контактный провод на перегоне в выемке:

1.4.5.Горизонтальная ветровая нагрузка на контактный провод на перегоне на насыпи: