Помехоподавляющие дроссели (по схеме 008, 009)

НАЗНАЧЕНИЕ: служат для защиты от радиопомех рядом расположенных радиостанций. Электровоз при переключении контакторов и реле является источником высокочастотных колебаний, которые передаются в контактную сеть, как на антенну и распространяются в окружающее пространство, создавая радиопомехи.

У СТРОЙСТВО на ВЛ-80^с: для защиты от помех, последовательно с токоприемниками включены помехоподавляющие дроссели. Они представляют собой плоскую катушку индуктивности 2 из медной шины и без сердечника. Катушка закреплена между швеллером 1и двумя изолированными планками 3. Дроссель устанавливается на силуминовом фланце 4 и золятора на крыше электровоза. Он оказывает большое индуктивное сопротивление для высокочастотных колебаний и колебания не проходят в контактную сеть. Для переменного тока промышленной частоты индуктивное сопротивление дросселя мало. Обозначается в схеме секции электровоза индексом «ДП»

УТРОЙТВО НА ЭП1М:представляет собой катушку индуктивности 1 спиральной формы из алюминиевой шины и без сердечника. Катушка закреплена на основании 2 из гетинакса. Дроссель устанавливается на изоляторе 8 на крыше электровоза. Основания 2 и 6 на изоляторе 8 закрепляются при помощи колец 3, фланцев 4 и резиновых уплотнений 5. Обозначаются в схеме электровоза индексами L1 иL2.

Контрольные вопросы по теме: «Реакторы и дроссели».

1. За счет какого явления в сглаживающем реакторе происходит процесс «затормаживания» изменения (уменьшения или увеличения) тока?

2. Что обеспечивает индуктивный шунт и чем он принципиально отличается от сглаживающего реактора?

3. Что будет происходить и почему с электровозом если включить ослабление поля на 5 позиции?

4. Как работает помехоподавляющий дроссель?

5. Чем отличаются сглаживающие реакторы электровозов ВЛ-80^с и ЭП1М?

6. Чем отличаются индуктивные шунты электровозов ВЛ-80^с и ЭП1М?

7. Чем отличаются помехоподавляющие дроссели электровозов ВЛ-80^с и ЭП1М?

8. Когда рекомендуется включать ослабление поля на электровозе?

Общие сведения о трансформаторах

НАЗНАЧЕНИЕ: служит для преобразования переменного напряжения или тока одной величины в другую.

УСТРОЙСТВО: состоит из шихтованного сердечника, на котором размещаются обмотки:

• на 1-ю обмотку с числом витков W1подается переменное напряжениеU1 – ее называют первичной.

• со 2-й обмотки с числом витковW2 снимается переменное напряжениеU2– ее называют вторичной.

Р АБОТА: при подаче переменного напряжения ~U1 на первичную обмотку, по обмотке проходит ток ~I1 и образуется переменный магнитный поток Ф, который замыкается по магнитопроводу (сердечнику). Магнитный поток пересекает витки первичной и вторичной обмоток и при этом:

1. В первичной обмотке индуктируется ЭДС самоиндукции Е1, которая направлена против напряжения U1, в результате этого образуется индуктивное сопротивление.

2. В витках вторичной обмотки, под действием магнитного потока Ф индуктируется ЭДС взаимоиндукции Е2, величина которой зависит от числа витков W2. На выходе вторичной обмотки образуется напряжение~U2. Если подключить нагрузку или потребитель ко вторичной обмотке, то под действием U2 по цепи потечет ток I2.

Отношение высшего напряжения на одной из обмоток к низшему напряжению на другой обмотке, или отношение числа витков большей катушки к числу витков меньшей катушки для данного трансформатора величина постоянная и называется коэффициентом трансформации Ктр.

U2 /U1 = Е2 /Е1 = W2/ W1 = Ктр

Ктрвсегда больше или равен единице. В зависимости от соотношения напряжения на первичной и вторичной обмотках трансформаторы разделяют на:

1. Повышающие, когда U2>U1.

2. Понижающие, когда U1>U2.

3. Разделительные,когда U1=U2 – служат для разделения цепей имеющих заземление от цепей, не имеющих заземления.