
- •5. Транспортный процесс автобусов и легковых автомобилей. Закономерность организации во времени и пространстве
- •Определение числа автобусов
- •10. Выбор и обоснование автобусных маршрутов. Порядок их открытия. Паспорт автобусного маршрута, его назначение и содержание.
- •Определение числа автобусов
- •16. Организация движения автобусов на городских и пригородных маршрутах. Расчет экспрессного и скоростного маршрута.
- •25. Тарифы и билетные системы.
- •27. Организационная структура и функции диспетчерской службы такси. Технологический процесс таксомоторного отделения цдс. Асду-тт.
- •29. Контрольно-ревизорская служба. Виды и порядок проведения проверок.
- •30. Методика проведения многодневного помаршрутного контроля за оплатой проезда.
- •28. Регулярность движения автобусов. Мероприятия по повышению регулярности. Основные приемы восстановления нарушенного движения.
- •24. Организация перевозок пассажиров легковыми авто и автомобилями-такси. Методика составления графика выпуска на линию и возврата таксомоторов.
- •22. Организация труда водителей на междугородных маршрутах. Контроль за режимом труда.
- •31. Понятие, содержание и роль договоров, регулирующих перевозку грузов.
- •35. Понятие договора, взаимоотношения и взаимная ответственность атп и организаций при прямых смешанных перевозках.
- •39. Виды и правовое регулирование централизованных перевозок.
- •38. Правовое регулирование международных перевозок грузов (кдпг).
- •36. Претензионный порядок. Предъявление и рассмотрение претензии и исков. Исковая давность.
- •34. Договоры перевозки пассажиров и багажа.
- •32. Права и обязанности сторон при приеме, в процессе транспортировки и выдаче грузов.
- •41. Двухсторонние международные договоры. Разрешительная система.
- •47. Страхование при международных автомобильных перевозках.
- •53. Внешнеэкономическое сотрудничество. Свободные экономические зоны.
- •55. Сегментирование рынка, позиционирование товара на рынке. Признаки сегментирования.
- •58. Финансовая отчетность на предприятии и ее анализ.
- •56. Стратегическое планирование маркетинга.
- •69. Бизнес-план. Назначение, содержание, порядок разработки.
- •70. Основные финансово-экономические показатели деятельности предприятия: выручка; себестоимость полная и удельная; прибыль валовая, чистая, экономическая. Методы расчета показателей.
- •66. Конкуренция предпринимателей, виды конкуренции. Антимонопольн. Регул-ие деят-ти предпринимателей. Возможные направления повышения конкурентоспособности атп.
- •64. Предпринимательство и предприятие как агент рыночной экономики. Сущность и особенности малого предпринимательства как одной из организационно-правовых форм; его роль в становлении рынка в России.
- •Нный процесс
- •77. Методы снижения влияния инфляции на сохранность вложенного капитала. Ускорен. Ам-ия, особенности применения.
- •2.Метод прямой переоценки (в рыночных ценах) – на коконкреную дату.
- •80. Планирование минимальной потребности в оборотном капитале.
- •76. Нормы амортизации, виды. Расчет норм амортизации. Действующ. Система амортизации основных фондов. Порядок начисления амортизации. Учет инфляции при планировании воспроизводства основных фондов.
- •74. Оценка основных фондов: первоначальная балансовая, остаточная, ликвидационная стоимость. Рыночная и реальная экономическая стоимость. Среднегодовая стоимость. Области применения оценок.
- •72. Капитал финансовый и реальный Вложенный, основной и оборотный, собственный и заемный капитал. Источники формирования первоначального капитала и его расширенного воспроизводства.
- •81. Регламентация рабочего времени согласно кзот. Состав рабочего времени.
- •83. Фонд рабочего времени работника. Планирование численности персонала. Фонд рабочего времени рабочего места.
- •87. Себестоимость. Полная и удельная себестоимость, средняя и индивидуальная. Область их применения. Методы расчета полной и удельной себестоимости.
- •89. Планирование затрат на оплату труда.
- •2. Повременная за отработанное время:
- •84. Понятие часовой тарифной ставки, тарифной сетки. Методика построения тарифных сеток.
- •82. Нормы времени, нормы выработки, их применение в организации труда и заработной платы. Особенности нормирования труда на автотранспорте.
- •93. Финансово-кредитная система и ее функции. Цб и коммерческие банки их функции и взаимодействие.
- •95. Налоговая система рф. Этапы формирования налоговой системы. Налоговый кодекс. Состав налогов.
- •97. Налично-денежное и безналично-де-нежное обращение. Области применения. Регулирование массы денег в обращении.
- •100. Ценные бумаги. Долевые и долговые ценные бумаги. Операции с цен. Бумагами.
- •96. Классификация налогов. Понятие объекта налогообложения, налоговой базы, налоговой ставки, налогового платежа, налогового периода.
- •92. Ценообразование, виды цен: цена производства, оптовая и розничная цена. Понятие транспортного тарифа и особенности его расчета. Основные факторы, влияющие на формирование рыночной цены.
- •101. Объем перевозок грузов, грузопотоки, грузооборот. Методы определения и их характеристики.
- •105. Маршруты движения подвижного состава, их особенности. Показатели работы автомобилей на маршрутах.
- •1.Маятниковые - дв-ие м/ду 2-мя пунктами многократно повторяется.
- •108. Математическая формулировка транспортной задачи. Применение транспортной задачи на ат. Методы получения оптимальных решений.
- •106. Организация движения тягачей со сменными полуприцепами.
- •111. Методика сравнительной оценки эффективности использования бортовых автомобилей и самосвалов.
- •113. Особенности организации и перевозок грузов промышленности, строительства, торговли, сельского хозяйства
- •115. Организация перевозок грузов пакетами и на поддонах.
- •120. Планирование перевозок грузов в междугородном и международном сообщениях.
- •114. Организация перевозок скоропортящихся грузов.
- •112. Организация перевозок грузов в прямом, смешанном и прямом смешанном сообщениях.
- •121. Порядок оформления, выдачи и приема товарно-транспортной документации. Диспетчерский оперативный учет и отчетность.
- •123. Диспетчерское руководство грузовыми перевозками. Центральный и линейный диспетчерский аппарат, организация его работы. Цоуп.
- •125. Задача маршрутизации массовых перевозок грузов.
- •127. Происхождение и трактовка термина «логистика».
- •129. Логистические системы и звенья. Понятие, состав, классификация. Унимодальная и смешанная транспортировка грузов. Выбор перевозчика в логистической системе.
- •130. Унимодальная и смешанная транспортировка грузов. Выбор перевозчика в логистической системе.
- •126. Годовой договор на перевозку грузов. Порядок заключения и содержание.
- •131. Интермодальные и мультимодальные перевозки.
- •133. Роль тары и упаковки в грузопереработке. Маркировка грузов.
- •135. Цели управления запасов и виды запасов.
- •140. Погрузо-разгрузочная операция как неотъемлемая часть транспортного процесса. Перспективы развития автотранспортных и погрузо-разгрузочных средств.
- •134. Логистическая концепция «Just in time» и «Кanban».
- •147. Активная и пассивная безопасность автотранспортного средства.
- •149. Система вадс.
- •150. Дорожно-транспортные происшествия, их учет и анализ. Нормативная документация в области безопасности движения.
- •142. Погрузо-разгрузочный процесс и его элементы. Основные и дополнительные операции. Способы выполнения погрузо-разгрузочных работ.
72. Капитал финансовый и реальный Вложенный, основной и оборотный, собственный и заемный капитал. Источники формирования первоначального капитала и его расширенного воспроизводства.
Финансовый капитал - денежные ср-ва предназначенные для использ-я в произ-ве.
Деньги - финансовый капитал, в производ-ве это реальный капитал. Реальный капитал (производственный) - кол-во ресурсов вложенных в производство в стоимостном выражении.
Вложенный капитал формируется из 2-х источников собственных и заемных, основных и оборотных. Квл = Ксобст + Кзаем.
Основной капитал - то, что вкладыв-ся в произв-во, время обращения большое (основные фонды).
Оборотный капитал - денежные ср-ва, их обращение очень маленькое по времени (производственные запасы, незавершенное произ-во, расходы будущих периодов, дебиторская задолжность). По экономической природе к оборотным ср-вам относятся: предмет труда, участвующие в одном произв-м цикле, после чего они либо меняют материальную форму, либо уничтож-ся: ср-ва труда, срок ис-польз-я которых менее года. В общем это капитал используемый на закупку сырья, материалов, оплату рабочей силы, выплату всех налогов и платежей.
Собственный капитал включает в себя: 1) капитал представленный собственником (уставной капитал, эмиссионный доход - допол-й доход при первич-ном размещении акций по ценам выше номинала) 2) прочие взносы (дотации, пожертвования) 3) резервы накопленные предпр-ем (нераспределенная прибыль, фонды накопления, амортизация, поступление ср-в от реализации ОФ, резервный капитал и добавочный капитал).
Заемный капитал состоит из краткосрочных кредитов в банках, долгосрочных кредитов, прочих займов.
Расширенное воспроизводство возможно при многократном получении прибыли, и вложения ее части в расширение проищзводства.
81. Регламентация рабочего времени согласно кзот. Состав рабочего времени.
Под рабочим временем понимается продолжительность рабочего дня, рабочей недели, установленная законодательством, а также время, которое трудящийся находится на предприятии в связи с выполняемой им работой.
В зависимости от назначения рабочее время делится на время работы и время перерывов.
Под временем работы понимается часть рабочего дня, в течение которой производиться выполняемая работа.
Под временем перерывов понимается часть рабочего дня, в течение которой трудовой процесс не осуществляется по различным причинам.
Время работы в свою очередь подразделяется на два вида затрат: время выполнения производственного задания (Тпз) и затраты времени на выполнение не свойственных данному работнику операций, которые могут быть устранены (Тнз).
Время выполнения производственного задания включает в себя подготовительно-заключительное, оперативное и время обслуживания рабочего места.
Подготовительно-заключительное время (Тпз) – это время, которое затрачивается на подготовку себя и своего рабочего места к выполнению производственного задания, а также на все действия по его завершению.
Оперативное время (Топ) – это время, в течение которого рабочий выполняет задание (изменяет свойства предмета труда). Оно делится на основное (технологическое) и вспомогательное.
Основное (Тос), или технологическое, время – это время, затраченное непосредственно на изменение предмета труда.
В течение вспомогательного времени (Твс) выполняются действия, необходимые для осуществления основной работы.
Затраты времени, связанные с уходом за рабочим местом и поддержанием оборудования, инструментов и приспособлений в рабочем состоянии в течение смены относят ко времени обслуживания рабочего места (Торм). В машинных и автоматизированных процессах оно включает в себя время технического (Тто) и время организационного (Тоо) обслуживания рабочего места. К времени технического обслуживания рабочего места относится время на обслуживание рабочего места в связи с выполнением данной операции или конкретной работы (замена затупившегося инструмента и др.). К организационному обслуживанию относится уход за рабочим местом в течение смены, а также уборка рабочего места в конце смены.
В некоторых отраслях промышленности (угольной, металлургической, пищевой и др.) затраты времени на обслуживание рабочего места не выделяются, а относятся к подготовительно-заключительному времени.
Время перерывов делится на: перерыв на отдых и личные надобности (Тотл), перерывы организационно-технического характера (Тпот), перерывы из-за нарушения трудовой дисциплины (Тнтд).
Перерыв на отдых и личные надобности – это время, используемое рабочим для отдыха в целях предупреждения усталости, а также для личной гигиены.
Перерывы организационно-технического характера – это время, обусловленное технологией и организацией производства (Тпт), а также нарушениями течения производственного процесса (Тпнт).
Перерывы, связанные с нарушением трудовой дисциплины – это опоздания, самовольные отлучки с рабочего места, преждевременный уход с работы, т.е. простои по вине рабочего.