Лекция 14 - 14.03.12
Схема грузопотока – это простейшая графическая форма изображения грузопотока, на которой показаны названия портов, регионов, наименования, объемы и направления грузопотоков.
Схема движения – это последовательность посещения портов судами при выполнении плана перевозок.
К рациональным схемам движения предъявляется ряд требований (см. методические указания).
При построении схем движения используются вариантный и математический методы.
7.4.2. Технические средства доставки грузов морским транспортом
Основные элементы материально-технической базы морского транспорта:
флот
порты
судоходные пути
судоремонтные предприятия
технические средства управления судоходством
К основным техническим средствам, участвующим в транспортном процессе и непосредственно осуществляющим перевозки грузов, относятся суда.
Для определения соответствия конкретного судна условиям его эксплуатации и с целью обеспечения сохранности перевозимых грузов необходимо знать основные технико-эксплуатационные характеристики судна.
Их принято делить на основные 4 группы:
линейные (длина, ширина, высота борта, осадка)
весовые (водоизмещение (объемное и весовое), дедвейт, чистая грузоподъемность)
объемные (грузовместимость (киповая и зерновая), удельная грузовместимость, брутто и нетто регистровая вместимость)
скоростные (скорость техническая (паспортная), плановая, экономическая, эксплуатационная (путевая))
7.4.3. Технологические способы перевозки грузов
Основные технологические способы перевозки грузов:
навалом и насыпью
в транспортной таре и в укрупненных грузовых местах
наливом
7.4.4. Формы организации работы флота
Линейное судоходство (line shipping)– это специфическая форма предоставления транспортных услуг, при которой перевозчик организует
регулярное движение судов
между установленными портами
по заранее объявленному расписанию,
осуществляя перевозки мелких партий (до 2-3 тыс. тонн) генеральных грузов
разных владельцев
на основе типового договора (коносамента) и
с оплатой по определенным ценам – тарифным ставкам
В линейном судоходстве действует принцип «груз следует за судном». Суда: контейнеровозы, ролкеры, автомобилевозы, паромы, многоцелевые суда, рефрижераторы.
В трамповом судоходстве (tramp shipping):
работа судов не связана с постоянными районами плавания, не регламентирована заранее установленными портами захода, не ограничена определенным видом груза
перевозки носят эпизодический характер
суда работают без расписания, в режиме, согласованном только между перевозчиком и грузовладельцем
занятость судов обеспечивают массовые грузы, которые перевозятся, как правило, целыми пароходными партиями
основным договором на перевозку грузов является чартер
цена перевозки устанавливается в виде фрахтовой ставки
суда работают там, где есть груз и предложены наиболее выгодные условия
В трамповом судоходстве действует принцип «судно следует за грузом». Суда: балкеры, танкеры, комбинированные суда, универсальные суда.
Основные виды фрахтования судов:
1. Рейсовое фрахтование:
фрахтование на рейс
фрахтование на круговой рейс
фрахтование на ряд последовательных односторонних рейсов
фрахтование по контракту
2. Фрахтование на время:
фрахтование по тайм-чартеру
фрахтование по бербоут-чартеру
фрахтование по димайз-чартеру
Работа флота последовательными рейсами – это такая форма организации перевозок, при которой одно или несколько судов определенный период времени работают на перевозках массовых грузов между постоянными портами.