Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
URF_-_Lektsii_11-18.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
3.65 Mб
Скачать

Лекция 14 - 14.03.12

Схема грузопотока – это простейшая графическая форма изображения грузопотока, на которой показаны названия портов, регионов, наименования, объемы и направления грузопотоков.

Схема движения – это последовательность посещения портов судами при выполнении плана перевозок.

К рациональным схемам движения предъявляется ряд требований (см. методические указания).

При построении схем движения используются вариантный и математический методы.

7.4.2. Технические средства доставки грузов морским транспортом

Основные элементы материально-технической базы морского транспорта:

  • флот

  • порты

  • судоходные пути

  • судоремонтные предприятия

  • технические средства управления судоходством

К основным техническим средствам, участвующим в транспортном процессе и непосредственно осуществляющим перевозки грузов, относятся суда.

Для определения соответствия конкретного судна условиям его эксплуатации и с целью обеспечения сохранности перевозимых грузов необходимо знать основные технико-эксплуатационные характеристики судна.

Их принято делить на основные 4 группы:

  • линейные (длина, ширина, высота борта, осадка)

  • весовые (водоизмещение (объемное и весовое), дедвейт, чистая грузоподъемность)

  • объемные (грузовместимость (киповая и зерновая), удельная грузовместимость, брутто и нетто регистровая вместимость)

  • скоростные (скорость техническая (паспортная), плановая, экономическая, эксплуатационная (путевая))

7.4.3. Технологические способы перевозки грузов

Основные технологические способы перевозки грузов:

  • навалом и насыпью

  • в транспортной таре и в укрупненных грузовых местах

  • наливом

7.4.4. Формы организации работы флота

Линейное судоходство (line shipping)– это специфическая форма предоставления транспортных услуг, при которой перевозчик организует

  • регулярное движение судов

  • между установленными портами

  • по заранее объявленному расписанию,

  • осуществляя перевозки мелких партий (до 2-3 тыс. тонн) генеральных грузов

  • разных владельцев

  • на основе типового договора (коносамента) и

  • с оплатой по определенным ценам – тарифным ставкам

В линейном судоходстве действует принцип «груз следует за судном». Суда: контейнеровозы, ролкеры, автомобилевозы, паромы, многоцелевые суда, рефрижераторы.

В трамповом судоходстве (tramp shipping):

  • работа судов не связана с постоянными районами плавания, не регламентирована заранее установленными портами захода, не ограничена определенным видом груза

  • перевозки носят эпизодический характер

  • суда работают без расписания, в режиме, согласованном только между перевозчиком и грузовладельцем

  • занятость судов обеспечивают массовые грузы, которые перевозятся, как правило, целыми пароходными партиями

  • основным договором на перевозку грузов является чартер

  • цена перевозки устанавливается в виде фрахтовой ставки

  • суда работают там, где есть груз и предложены наиболее выгодные условия

В трамповом судоходстве действует принцип «судно следует за грузом». Суда: балкеры, танкеры, комбинированные суда, универсальные суда.

Основные виды фрахтования судов:

1. Рейсовое фрахтование:

  • фрахтование на рейс

  • фрахтование на круговой рейс

  • фрахтование на ряд последовательных односторонних рейсов

  • фрахтование по контракту

2. Фрахтование на время:

  • фрахтование по тайм-чартеру

  • фрахтование по бербоут-чартеру

  • фрахтование по димайз-чартеру

Работа флота последовательными рейсами – это такая форма организации перевозок, при которой одно или несколько судов определенный период времени работают на перевозках массовых грузов между постоянными портами.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]