Классификация рабочих процессов работы судов

По характеру:

• ходовые – рабочие процессы, реализуемые непосредственно при перемещении грузов между отдельными пунктами отправления и назначения

• стояночные – рабочие процессы, обеспечивающие подготовку груза и судна к выполнению перевозочного процесса

По назначению:

• основные

• вспомогательные

По месту реализации:

• в портах

• в пути

В свою очередь, рабочие процессы делятся на технологические операции (рис. 7.4). Операции состоят из совокупности трудовых приемов. Трудовые приемы состоят из отдельных рабочих движений.

Однако ни приемы, ни движения не являются предметом регламентирования и представляют интерес лишь как компоненты технологических операций.

Именно технологические операции, входящие в состав рабочих процессов, и представляют собой основные объекты нормирования.

Рассмотрим последовательно структуру технологического процесса работы судов.

Технологический процесс работы судов состоит из рабочих процессов, которые включают в себя следующие виды операций (рис. 7.5):

• производственные – операции, последовательное выполнение которых способствует реализации соответствующего рабочего процесса. Например, погрузка и выгрузка, включая крепление и раскрепление груза. Производственные операции, в свою очередь, делятся на основные и вспомогательные

• непроизводственные – операции, которые характеризуются ожиданием возможности выполнить производственные операции соответствующего рабочего процесса. Например, оформление прихода и отхода, подготовка трюмов, их открытие и закрытие, оформление грузовых документов, перешвартовка, бункеровка, фумигация, дератизация, дезинфекция. В числе непроизводственных операций отдельно рассматриваются вынужденные и представляющие собой упущения, главным образом, организационные, участников перевозочного процесса.

Технологический процесс работы судна состоит из рабочих процессов, имеющих следующий состав и содержание:

1. Подача судна под погрузку -- рабочий процесс, состоящий из следующих основных операций и приемов:

• установление сроков постановки судна под погрузку в соответствии с планом перевозок, графиком движения и информацией порта о фактическом наличии грузов или сроках их поступления

• движение судна к портам или его перешвартовка в порту

• оформление прихода

• маневрирование в акватории порта при постановке к причалу

• подготовка судна к буксировке при входе в порт.

2. Стоянка судов под погрузкой – рабочий процесс, включающий следующие основные операции и приемы:

• подготовка грузовых помещений и люков к приему грузов

• проверка грузов на предмет возможности их принятия к морской перевозке

• работа грузовыми средствами судна

• размещение, штивка и крепление грузов

• закрытие люков

• оформление грузовых документов

3. Подготовка судна к рейсу – рабочий процесс, включающий следующие основные операции и приемы:

• расчет оптимальных курсов следования

• выяснение условий плавания

• бункеровка топливом, снабжение водой, материалами, инвентарем, продовольствием

• оформление документов

4. Выход судна из порта – рабочий процесс, включающий следующие основные операции и приемы:

• досмотр судна

• подготовка к буксировке для отшвартовки

• отшвартовка

• отход от причала

• маневрирование на акватории порта

• выход из порта

5. Движение судна – рабочий процесс, включающий все операции и приемы по управлению судном во время плавания.

6. Вход судна в порт выгрузки – рабочий процесс, который состоит из тех же операций и приемов, что и рабочий процесс выхода судна из порта.

7. Стоянка судов под выгрузкой – рабочий процесс, состав которого аналогичен составу рабочего процесса стоянки судна под погрузкой.

Некоторые рабочие процессы, их операции и приемы в работе транспортного судна могут быть совмещены. Например, все операции по подготовке судна к рейсу могут быть совмещены с операциями по стоянке судна под погрузкой и операциями по подаче судна под погрузку. Такие операции, как подготовка грузовых помещений и люков к приему или выдаче груза, могут быть совмещены соответственно с операциями по подаче судна под погрузку или с операциями по движению судна и по его входу в порты выгрузки.

Для полноценного и эффективного осуществления транспортного процесса перевозки грузов важное значение также имеет технологический процесс работы порта, включающий следующий перечень основных рабочих процессов:

1. Приём грузов к перевозке – рабочий процесс, состоящий из следующих операций и приемов:

• подготовка порта и отдельных его территорий, причалов и складов к приему грузов

• прием грузов от отправителя, включая взвешивание, маркировку и другие операции

• оформление документов

• размещение и хранение грузов в порту

2. Подготовка порта к приему судов – рабочий процесс, включающий следующие операции и приемы:

• подготовка причалов и всех средств порта, включая портовые буксиры, для приема судов определенных типов и размеров, о прибытии которых порт ставится в известность заблаговременно

• подготовка грузов и необходимых средств к погрузке

• составление предварительного грузового плана

3. Погрузка судна в порту – рабочий процесс, состоящий из следующих операций и приемов:

• доставка грузов к причалу

• погрузка и укладка их в трюмах

• штивка грузов

• оформление грузовых документов

4. Подготовка порта к отходу судна – рабочий процесс, состоящий из:

• оформление грузовых документов

• подготовка необходимых средств, включая буксиры, для вывода судна из порта

• осмотр судна и оформление его отхода

5. Подготовка порта к приему судна для выгрузки грузов – рабочий процесс, включающий операции, аналогичные операциям, выполняемым при подготовке порта к приему судов и погрузке грузов.

6. Выгрузка грузов и сдача грузов получателю – рабочий процесс, включающий операции, аналогичные операциям, выполняемым при приеме грузов от отправителя.

Отдельные рабочие процессы работы порта также необходимо, по возможности, объединять. Так, операции по подготовке порта к приему судна и по его погрузке целесообразно объединять с операциями по приему грузов к перевозке. Операции по подготовке порта к отходу судна необходимо совмещать с операциями по подготовке судна к рейсу.

Технологические процессы, так же как составляющие их рабочие процессы, операции и приемы в работе отдельных звеньев морского транспорта существенно отличаются друг от друга. Однако все они взаимоувязаны и подчинены одной производственной задаче.

Подсистемы «Флот» и «Порт» непосредственно взаимодействуют в начальной и конечной фазах производственного процесса (рис. 7.1). Именно здесь содержатся важнейшие резервы по коренному улучшению процесса перевозок. Для реализации этих резервов необходимо стремиться к тому, чтобы максимально возможно сократить число приемов и операций в рабочих процессах морских портов, а также число несовмещаемых операций в рабочих процессах флота, вспомогательных судов и других средств. Дня этого необходимо развивать:

• прямой вариант перевалки грузов, при котором многие операции, связанные с приемом груза и подготовкой порта к погрузке груза на судна, отсутствуют либо упрощаются. В частности отсутствуют все операции, связанные со складированием и хранением грузов

• бесперегрузочные технологии доставки грузов

• транспортно-технологические системы (контейнерные, пакетные, ролкерные и др.)

• линейное судоходство, при котором рабочие процессы и операции в работе флота, портов, вспомогательных судов и других средств строго регламентируются по времени, чем достигается лучшая их согласованность

• прямые смешанные железнодорожно-морские перевозки, которые также упрощают работу флота и портов, в частности, операции по оформлению грузовых документов