
- •Раздел II. Функциональные системы асужт
- •Функциональная часть асужт
- •2.2. Автоматизированная система организации вагонопотоков
- •2.3. Автоматизированная система разработки графика движения поездов
- •2.4. Автоматизация разработки месячных технических норм эксплуатационной работы
- •2.5. Автоматизированная система оперативного управления перевозками (асоуп)
- •2.6. Диалоговая информационная система контроля и управления оперативной работой железных дорог (дискор)
- •2.7. Автоматизированная система пономерного учета, контроля дислокации, анализа использования и регулирования вагонным нарком на железных дорогах России (диспарк)
- •2.9. Автоматизированная система оперативного управления эксплуатационной работой гид «урал-вниижт»
- •Структура и элементы машинного графика
- •Внедрение и перспективы развития системы гид «урал-вниижт»
- •2.10. Автоматизированная система управления тяговым подвижным составом (дистпс)
- •Технологические особенности объекта управления
- •Показатели назначения
- •Окдл–2 (1 очередь – информационно-справочный режим)
- •Окдб–2 (2–я очередь дистпс – информационно-справочный режим).
- •Ролпб (3–я очередь дистпс – планирующе-управляющая).
- •Формирование нормативно-справочной информации для смежных асу
- •Информационно-справочный режим (окдл–2, окдб–2):
- •Планирующе-управляющий режим (ролпб):
- •2.11. Автоматизированная комплексная система фирменного транспортного обслуживания (аксфто)
- •Функциональный состав и основные задачи системы
- •Комплексная система автоматизированных рабочих мест технологических центров отделений железных дорог по обработке перевозочных документов (ксарм ТехПд)
- •2.13. Единый комплекс интегрированной обработки дорожной ведомости (ек иодв)
- •2.14. Автоматизированная система управления грузовой станцией (асу гс)
- •2.15. Автоматизированная система централизованной подготовки и оформления перевозочных документов (этран)
- •2.16. Автоматизированная информационная система организации перевозок грузов по безбумажной технологии с использованием электронной накладной (аис эдв)
- •2.18. Автоматизированная система обеспечения своевременной и адресной доставки грузов «Грузовой экспресс»
- •2.19. Сетевая интегрированная Российская информационно-управляющая система (сириус)
- •2.20. Автоматизированная система управления пассажирскими перевозками на базе «Экспресс-3» (асул)
- •2.20.1. Функциональный состав асул
- •Основные показатели московской системы «Экспресс-3»:
- •Технологические функции системы «Экспресс-3»:
- •На рис. 2.33 показана функциональная схема асу «Экспресс-3»
- •2.20.2. Оптимизационные задачи управления пассажирскими перевозками
- •Прогнозирование пассажиропотоков
- •Определение корреспонденции пассажиропотоков
- •Автоматизированная система контроля и учета населенности поездов («населенность»)
2.14. Автоматизированная система управления грузовой станцией (асу гс)
АСУ ГС – информационно-технологическая автоматизированная система управления грузовой железнодорожной станцией.
АСУ ГС состоит из двух подсистем: подсистема управления технической работы станции и подсистемы управления грузовой работой.
Функции подсистемы технической работы:
оформление операций по прибытию и отправлению поездов;
формирование натурных листов поездов;
передача информации о проследовании поездов в АСОУП;
формирование поездов;
управление маневровой работой.
Функции подсистемы грузовой работы:
управление работой мест общего пользования;
управление работой приемосдатчиков подъездных путей;
управление работой контейнерных площадок;
управление работой товарной конторы;
управление работой грузового диспетчера;
обеспечение взаимодействия с технической конторой станции;
взаимодействие с таможенными органами;
взаимодействие с ЕК ИОДВ, ДИСКОН, ДИСПАРК;
взаимодействие с автотранспортом.
Каждый из этих пунктов включает в себя десятки различных справочных и аналитических форм, отчетов.
Система очень крупная, включает десятки рабочих мест на одной станции. Например, на станции Москва-тов.-Павелецкая функционирует 65 рабочих мест.
Помимо информационных задач на станции решается также ряд оптимизационных задач. Среди них:
комплектообразование контейнерной площадки;
поездообразование, особенно контейнерных поездов;
оптимизация работы козлового крана и др.
Соответственно перечисленным выше функциям автоматизированы рабочие места оперативных работников, обеспечивающих контроль и учет работы основных эксплуатационных объектов, таких как поезда, вагоны, отправки, контейнеры. К их числу относятся:
дежурные по станции;
операторы станционных технологических центров;
приемосдатчики грузов;
товарные кассиры;
операторы пунктов технического осмотра вагонов;
операторы пунктов коммерческого осмотра вагонов.
Функции руководства и сменных командиров станции, обеспечивающих планирование, а также анализ и контроль хода и результатов работы станции и ее основных цехов. К ним относятся:
начальник станции;
заместители начальника станции;
станционный диспетчер;
грузовой диспетчер.
Таким образом, автоматизированная система управления грузовой станцией имеет полный набор функций, обеспечивающих выполнение работ, связанных с приемом, отправлением, завозом, вывозом, хранение, перегрузом грузов, приемом и сдачей вагонов на подъездные пути, маневровыми перемещениями групп вагонов на станции, приемом и отправлением поездов.
Основной функциональный состав АСУГС предусматривает:
сменно-суточное планирование работы станции, контроль за ходом выполнения технологического процесса;
ведение информации по поездам и вагонам, реализация связи с дорожным уровнем, учет и отчетность по станционной работе;
регистрация приема и отправления поездов;
планирование маневровой работы, контроль погрузки-выгрузки вагонов;
операции по приему-отправлению грузов, оформлению перевозочных документов, расчет и начисление провозных плат, начисление сборов и штрафов;
учет выполнения плана перевозок, ведение отчетности по грузовой и коммерческой работе;
прием и передача вагонов на подъездные пути с оформлением памятки и натурного листа, контроль состояния вагонов, выдача грузов при наличии коммерческого брака;
прием и выдача грузов на местах общего пользования (МОП), составление вагонных листов, актов общей формы, ведение учета и отчетности;
выполнение погрузочно-разгрузочных работ, учет работы механизаторов и грузчиков;
организация ввоза и вывоза грузов, планирование работы автомобильного транспорта;
контроль годности вагона под погрузку, оформление изъятия вагона из рабочего парка, оформление перевозок негабаритных грузов;
регистрация коммерческих браков, их оформление, выдача заявок маневровому диспетчеру на отцепку вагонов для исправления браков;
ведение учета по розыску грузов, регистрация несохранных грузов, оформление коммерческих актов, ведение учета по несохранным перевозкам;
информация о грузах, требующих охраны, составление заявок о передаче грузов под охрану;
учет и контроль за формированием поездов по отправлению и подачей вагонов.