ТЕСТУВАННЯ ДСП

Запоріжжя

1.Чи передається інформація на сусідню станцію, яка залишилась позаду, про час прибуття поїзда, який прямує по правильній колії на двоколійних ділянках, обладнаних автоблокуванням для одностороннього руху.

а) може не передаватися;*

б) обов’язково передається;

в) обов’язково передається начальнику станції.

2. Що служить машиністу дозволом на відправлення зі станції поїзда в тому ж напрямку при напівавтоматичному блокуванні, якщо після відкриття вихідного сигналу поїзд чомусь не був відправлений і вихідний сигнал був закритий.

а) колійна записка;

б) дозвіл на бланку зеленого кольору ДУ-52 з заповненням пункту 1;*

в) дозвіл на бланку зеленого кольору форми ДУ-52 з заповненням пункту 2.

3. Як відправити зі станції при автоблокуванні пасажирський поїзд, якщо при дозволяючому показанні вихідного світлофора зелений вогонь на повторювальному світлофорі не загоряється?

а) машиніст може привести поїзд до руху і прямувати до вихідного світлофора після повідомлення ДСП (особисто через радіозв’язок, пристрої паркового зв’язку, через сигналіста, або чергового стрілочного поста) про несправність повторювального світлофора і можливості прямувати;

б) машиністу на проїзд повторювального світлофору видається колійна записка; в) на проїзд повторювального світлофора ДСП повинен передати через радіозв’язок реєстрований наказ або машиністу має бути видано дозвіл на бланку зеленого кольору ДУ-54 з заповненням пункту-2.*

4. У випадку виявлення обриву проводів контактної мережі чи лінії електропередач, що перетинає залізничні колії на яку відстань виключено наближення людей до обірваного проводу?

а) не менше 10 м;*

б) не менше 5м;

в) не менше 8м.

5. В якому документі робиться відмітка про ліквідацію несправності колії, стрілочних переводів, обладнання СЦБ, зв’язку і контактної мережі?

а)журнал руху поїздів і локомотивів; б) журнал ліквідації несправностей;

в) журнал огляду колій, стрілочних переводів, обладнання СЦБ, зв’язку і контактної мережі форми ДУ-46.*

6. Під яким кутом слід переходити залізничні колії?

а) 90 (прямим);*

б) 45 (гострим);

в) 150 (тупим).

7. Хто має право розпоряджатися прийманням, відправленням та пропусканням поїздів по кожній станції на дільницях, обладнаних диспетчерською централізацію?

а) черговий по станції;

б) маневровий диспетчер;

в) поїзний диспетчер.*

8. Як на вхідному світлофорі подається сигнал «Дозволяється поїзду проходження на станцію із швидкістю не більше 60 км/г на бокову колію і готовністю зупинитися» наступний світлофор закритий?

а) один жовтий вогонь і одна зелена смуга, що світиться;

б) два жовтих вогні;

в) два жовтих вогні і одна зелена смуга, що світиться.*

9. На якій відстані має знаходитися черговий по залізничній станції при проводжанні поїзда, що прямує через станцію без зупинки, якщо швидкість руху поїзда до 140 км/год?

а) не менше 3 м;

б) не менше 4.0 м;

в) не менше 5.0м.*

10. Як подається на прохідному світлофорі сигнал: «Дозволяється рух зі встановленою швидкістю, попереду вільні дві або більше блок-ділянки»?

а) один зелений вогонь;*

б) один зелений мигаючий вогонь;

в) два зелених вогні.

11. Хто має право розпоряджатися прийманням, відправленням, та пропусканням поїздів на кожній станції?

а) черговий по станції;*

б) поїзний диспетчер;

в) маневровий диспетчер.

12. Особи якого віку допускаються до обслуговування електроустановок?

а) не молодше 18 років;*

б) не молодше 21 року;

в) не молодше 25 років.

13. В яких випадках проводиться вступний інструктаж з питань охорони праці?

а) з екскурсантами у разі екскурсій на підприємства;

б) з учнями та студентами, які прибули на підприємство для проходження трудового, або професійного навчання;

в) з усіма працівниками, які приймаються на постійну, або тимчасову роботу, незалежно від їх освіти, стажу роботи та посади.*

14. Який має бути сигнал на вихідному світлофорі, якщо «Дозволяється поїзду відправитися зі станції із зменшеною швидкістю; поїзд прямує з відхиленням по стрілочному переводу, наступний світлофор відкритий»

а) два жовтих вогні, з них верхній мигаючий;*

б) один зелений мигаючий і один жовтий вогні;

в) два жовтих вогні та одна зелена смуга, що світиться.

15. Як позначується на вихідному світлофорі сигнал « Дозволяється поїзду відправлятися зі станції зі зменшеною швидкістю, поїзд прямує з відхиленням по стрілочному переводу, наступний світлофор закритий»?

а) два жовтих вогні;*

б) два жовтих вогні з них верхній мигаючий;

в) один зелений мигаючий і один жовтий вогні та одна зелена смуга, що світиться.

16. Як на вхідному світлофорі подається сигнал «Дозволяється поїзду проходження на станцію зі швидкістю не більше60 км/г на бокову колію і готовністю зупинитися» наступний світлофор закритий?

а) один жовтий вогонь і одна зелена смуга що світиться ;

б) два жовтих вогні;

в) два жовтих вогні і одна зелена смуга що світиться.*

17.Сигнальні знаки встановлюються з правого боку у напрямку руху на відстані не менше:

а) 3100мм;*

б) 3400мм;

в) 4100мм.

18. Якою повинна бути відстань між осями колій на перегонах двоколійних ліній на прямих ділянках колії?

а) не менше 4500мм;

б) не менше 4000 мм;

в) не менше 4100 мм.*

19.Які з нижче вказаних документів використовує черговий по станції під час чергування?

а) журнал поїзних телефонограм; журнал руху поїздів і локомотивів; журнал огляду колії, стрілочних переводів, пристроїв СЦБ зв’язку і контактної мережі; книга для записів попереджень;*

б) книга аналізу графіка виконаного руху пасажирських поїздів, книга приймання і здавання перевізних документів машиністу поїзного локомотива;

в) книга інструменту суворого обліку, Книга порушень плану формування поїздів, книга для запису попереджень на поїзди.

20.Як на вхідному світлофорі подається сигнал « Дозволяється поїзду рухатися на станцію по головній колії з установленою швидкістю: наступний світлофор (маршрутний або вихідний) відкритий?

а) один жовтий мигаючий вогонь; б) один жовтий вогонь;

в) один зелений вогонь.*

21.Працівникам станції забороняється:

а) користуватися перехідними площадками, підніжками, поручнями вагонів;

б) підніматися на підніжки перехідних площадок або спеціальні підніжки вагонів, а також сходити з них під час руху маневрового состава;*

В) переходити через колії під прямим кутом.

22.На ділянках, обладнаних автоблокуванням з чотиризначною сигналізацією, якщо попереду вільні дві блок-ділянки, прохідним світлофором подається сигнал:

а) один жовтий один зелений вогні;*

б) один зелений вогонь;

в) один зелений мигаючий вогонь.

23.Частина залізничної лінії, обмежена суміжними станціями, роз’їздами, обгінними пунктами :

а) під’їзна колія;

б) перегін;*

в) блок-ділянка.

24.Що є дозволом відправитися на перегін при автоматичному блокуванні?

а) дозволяючи показання вихідного світлофора;*

б) поїзна телефонограма про згоду на приймання поїзда;

в) блокувальний сигнал узгодження.

25.При якому вищерблені вістряка на головних коліях забороняється експлуатувати стрілочний перевід?

а) більше 200мм;*

б) більше 100 мм;

в) більше 120.

26.Який сигнал на маневровому світлофорі забороняє виконання маневрів?

а) один жовтий вогонь;

б) один місячно-білий вогонь;

в) один синій вогонь.*

27.Яке допускається пониження вістряка проти рамної рейки й рухомого осердя проти вусовика при якому забороняється експлуатувати стрілочні переводи?

а) більше 3мм;

б) 2мм і більше;*

в) 4мм і більше.

28.Як за допомогою звукових сигналів подається сигнал про прибуття поїзда на станцію у неповному складі?

а) два довгих;

б) три довгих і один короткий ;*

в) три довгих і два коротких.

29.З якою швидкістю дозволяється виконувати маневри з вагонами, що зайняті людьми?

а) не більше 5 км/год;

б) не більше 15 км/год;*

в) не більше 25 км/год.

30.За допомогою чого переводяться стрілки під час несправжньої зайнятості стрілочних ізольованих ділянок?

а) стрілка переводиться з пульту управління;

б) всі відповіді вірні;

в) за допомогою допоміжної кнопки.*

31.Як поділяються станції в залежності від головного призначення та характеру роботи?

а) дільничні, сортувальні, проміжні;

б) проміжні, технічні, проміжні, дільничні, сортувальні, вантажні, васажирські;*

в) вантажні, пасажирські.

32.Як підрозділяються пасажирські поїзди в залежності від відстані обертання?

а)дальні, місцеві, приміські;*

б) дальні, прямі, міжнародні;

в) місцеві, приміські, міжнародні.

33.Чи дозволяється гасити предмети, що горять і розміщені на відстані більше 7м від контактної мережі, яка перебуває під напругою?

а) так;

б) ні;*

в) за дозволом інженера з охорони праці.

34.Постійні сигнальні знаки «Початок небезпечного місця» та «Кінець небезпечного місця», що вимагають постійного зменшення швидкості встановлюються від меж небезпечного місця на відстані :

а) 150м;

б) 100м;

в) 50м.*

35.На ділянках, обладнаних автоматичною локомотивною сигналізацією, що застосовується як самостійний засіб сигналізації та зв’язку, при відправленні поїзда зі станції і вільності одної або двох блок-ділянок:

а) один жовтий і один місячно-білий вогні;*

б) один зелений і один місячно-білий вогні;

в) один зелений вогонь.

36. Якщо поїзду дозволяється відправитися зі станції із швидкістю не більше 60 км/год з відхиленням по стрілочному переводу пологої марки, а наступний світлофор закритий, то вихідний сигнал повинен бути:

а) два жовтих вогні;

б) два жовтих вогні та одна зелена смуга, що світиться;*

в) два жовтих вогні, один з них верхній – мигаючий.

37. З яких основних елементів складається стрілка?

а) рамних рейок, вістряків та перевідного механізма;*

б) хрестовини, вістряків та перевідного механізма;

в) хрестовин, рамних рейок та вістряків.

38. Стрілочні переводи повинні мати хрестовини на головних та приймально-відправних пасажирських коліях марки:

а) не крутіше ніж 1/6;

б) не крутіше ніж 1/11;*

в) не крутіше ніж 1/18.

39. Як подається звуковий сигнал «Стій» під час руху поїздів?

а) двома короткими звуками;

б) трьома короткими звуками;*

в) одним довгим та коротким звуком.

40. При напівавтоматичному блокуванні після проходження поїзда, що прибуває, вхідного світлофора останній:

А) не закривається;

Б) автоматично закривається;* В) горить білим вогнем.

41.Що таке крокова напруга?

а) напруга між двома точками на поверхні землі на відстані одного кроку;*

б) напруга на відстані кроку від джерела електроенергії;

в) напруга на відстані одного кроку від провода під напругою, який обірвався і лежить на землі.

42.У разі виникнення пожежі в вагоні (вагонах) пасажирського поїзда, локомотивна бригада повинна діяти за вказівками:

а) чергового по станції;

б) начальника(бригадира) пасажирського поїзда;*

в) чергового по дирекції.

43.За яким показанням маршрутного світлофора дозволяється проходження його із зменшеною швидкістю, якщо поїзд прямує на бокову колію, наступний світлофор відкритий?

а) два зелені вогні;

б) один жовтий мигаючий вогонь;

в) два жовтих вогні з них верхній-мигаючий.*

44.Основою організації руху поїздів є:

а) правила технічної експлуатації залізниць України;

б) інструкція з руху поїздів і маневрової роботи;

в) графік руху поїздів.*

45.Як подається звуковий сигнал «Пожежна тривога»?

а) три довгих і один короткий;

б) один довгий два коротких;*

в) три коротких три довгих.

46.Яка ширина колії на дерев’яних шпалах між внутрішніми гранями головок рейок на прямих ділянках і кривих радіусом 650 мм більше?

а) 1520мм;*

б) 1535мм;

в) 1524мм.

47. Як на вихідному світлофорі при автоблокуванні, подається сигнал «Дозволяється поїзду відправитися зі станції і прямувати з установленою швидкістю» попереду вільні дві або більше блок-ділянки?

а) один зелений вогонь;*

б) один зелений миготливий вогонь;

в) один жовтий.

48. Небезпечне місце:

а) дільниця залізничної колії, по якій поїзд може рухатися, але з зменшеною швидкістю;*

б) дільниця залізничної колії, по якій поїзд не може рухатися;

в) дільниця залізничної колії, по якій поїзд може рухатися зі встановленою швидкістю.

49.Тимчасові сигнали зменшення швидкості та петарди мають знаходитись під охороною сигналістів, які стоять з ручними червоними сигналами від першої петарди у бік місця робіт на відстані:

а) 25м;

б) 20м;*

в) 50м.

50.Сигнали служать:

а) для забезпечення безпеки руху, а також для чіткої організації руху поїздів і маневрової роботи;*

б) для забезпечення безпеки руху та чіткої організації маневрової та вантажної робіт;

в) для забезпечення чіткого руху поїздів, вантажної роботи і безпеки руху.

51.До якого місця має право прямувати поїзд по колійній записці?

а) до першого прохідного сигналу, а далі керуватися сигналами автоблокування;

б) до вхідного сигналу сусідньої станції;*

в) до вихідного сигналу сусідньої станції.

52.Хто з названих осіб має право подавати заявку на видачу попереджень терміном на 4 доби?

а) начальник дистанції колії;*

б) начальник дирекції залізничних перевезень;

в) шляховий майстер.

53. Парним напрямком руху поїздів вважається напрямок:

а) напрямок з Півдня на Північ та з Заходу на Схід;*

б) напрямок з Півдня на Захід та з Півночі на Схід;

в) напрямок з Півночі на Південь та зі Сходу на Захід.

54.Основними засобами залізничного зв’язку є:

а) телефон, телеграф, радіозв’язок;*

б) телеграф телефон, мікрофон;

в) телефон, радіо, телебачення.

55.Розподіл обов’язків по розпорядженню маневрів на станції визначається:

а) технічно-розпорядчим актом станції;*

б) інструкцією з руху поїздів і маневрової роботи;

в) типовим технологічним процесом сортувальної станції.

56.При якій відстані між робочими гранями головки контррейки й вусовика забороняється експлуатувати стрілочний перевід?

а) більше ніж 1430 мм;

б) більше ніж 1472мм;

в) більше ніж 1435мм.*

57.Вимога до працівників, що обслуговують поїзд «Гальмувати»:

а) три коротких звукових сигнали;

б) один короткий, один довгий і один короткий звуковий сигнали;

в) три довгих звукових сигнали.*

58.Основними обов’язками працівників залізничного транспорту є:

а) задоволення потреб щодо перевезень пасажирів та вантажів при безумовному забезпеченні безпеки руху та збереження вантажів, що перевозяться, дотримання вимог охорони праці і навколишнього природного середовища;

б) задоволення потреб щодо перевезень пасажирів та вантажів, збереження вантажів, що перевозяться, ефективне використання технічних засобів, дотримання вимог охорони праці і навколишнього природного середовища;

в) задоволення потреб щодо перевезень пасажирів та вантажів при безумовному забезпечені безпеки руху та збереження вантажів, що перевозяться, ефективне використання технічних засобів, дотримання вимог охорони праці і навколишнього природного середовища.*