3.3 Карта эскизов (кэ)

Карта эскизов является графической иллюстрацией содержания технологической операции и выполняется по форме 7 и 7^а ГОСТ 3.1105 – 84.

Эскиз выполняется в произвольном масштабе. При этом деталь изображается в рабочем положении с указанием обрабатываемых поверхностей, которые выделяются утолщенными линиями, обрабатываемых размеров и шероховатостей поверхностей, обозначения баз, опор, зажимов. На выносных линиях размеров проставляется номер выполняемого размера в кружке диаметром 6…8 мм.

При оформлении карт эскизов следует руководствоваться рисунком 4 (ПРИЛОЖЕНИЕ Б).

При разработке технологической операции необходимо помнить, что сначала разрабатывается и полностью оформляется эскиз на карте эскизов, а только потом заполняется операционная карта.

3.4 Операционная карта технического контроля

Операционная карта технического контроля является основным документом технического контроля и оформляется в соответствии с ГОСТ 3.1502-82 по формам 2 с продолжением по форме 2а.

Описание операции технического контроля производится в полной или краткой форме. При полной форме запись содержания переходов производится на всю длину строки. При краткой форме контролируемые параметры выражаются цифрами, и записываются в соответствующие графы, при этом еще оформляется карта эскизов по форме 7 и 7^а ГОСТ 3.1105-84. При этом карта эскизов содержит эскиз детали, на котором указывают контролируемые параметры детали:

• размеры с предельными отклонениями;

• шероховатости поверхностей;

• допуск формы и взаимного расположения поверхностей;

• технические требования к детали;

• таблицы с требованиями точности детали (для зубчатых колес и шлицевых соединений).

Правила оформления карты эскизов для контроля детали аналогичны правилам оформления карты эскизов механической обработки.

Информацию по графам технического контроля следует вносить в соответствии с таблицей 3 и рисунком 5 (ПРИЛОЖЕНИЕ Б).

Запись переходов в карте контроля производят в следующей последовательности:

• переходы по наличию заусенцев, острых кромок, фасок, скруглений и т.д.

• переходы по контролю шероховатости обработанных поверхностей;

• переходы по контролю диаметральных, линейных, резьбовых поверхностей и т.д.

• переходы по контролю погрешности формы (овальность, округлость, конусообразность и т.д.)

• переходы по контролю погрешности взаимного расположения поверхностей (торцевое и радиальное биение, параллельность, перпендикулярность, соосность и т.п.)

• переходы по контролю параметров зубчатых колес.

Остальные графы заполняются аналогично маршрутной и операционной картам.

Каждому контролируемому параметру соответствует применяемые средства измерения.

II Методика выполнения разделов курсового проекта

Введение

Объем данного раздела составляет 1-2 страницы машинописного текста.

Во введении должны быть отражены современные направления развития современного машиностроения:

• анализ тенденций и перспектив развития современного машиностроения;

• основные направления по совершенствованию способов и методов получения заготовок, обеспечивающих малоотходные и безотходные технологии;

• вопросы механизации и автоматизации технологических процессов;

• направления создания гибких производств на основе станков с ЧПУ, роботизации, использования многоцелевых станков, роторных линий и т.д.;

• использование высокоэффективных инструментальных материалов и конструкций режущего инструмента и т.д.

В заключении введения необходимо отметить, каким образом эти направления реализуются в курсовом проекте, указать цель данного проектирования.

Работа над введением начинается перед проектированием и завершается по его окончании.