Вопрос №14 Назначение, устройство и принцип действия самоходных машин мвс и мгу.

Машина вагоноразгрузочная самоходная (МВС) предназначена для выгруки из вагонов слеживающихся насыпных грузов: апатитового концентрата, калийных солей, минеральных удобрений. Машина состоит из самоходной гусеничной тележки, заборново ковшевого элеватора, винтового питателя, вертикального многошнекового рушителя, отвального поворотного ленточного конвейера. При выгрузке груза из крытого вагона машина заходит в него через дверной проем, а затем разворачивается и от середины передвигается к торцевым стенкам вагона, разрыхляя слежавшийся груз шнековым рушителем, а винтовой питатель подгребает груз к приемному устройству ковшевого элеватора. Элеватор поднимает груз и передает его на отгрузочный конвейер. Машина имеет дистанционное управление, маневренная, обслуживают её 2-3 человека. Техническая производительность до 30 м/ч машина компактная, но относительно сложна, имеет значительную массу (3,3 т), поэтому в процессе эксплуатации часто происходят поломки пола и стенок вагона.

Аналогичной по устройству является машина МГУ. Её отличает горизонтальное расположение шнекового рушителя, более проста по конструкции, техническая производительность 45 м/ч, масса 2,02 т.

Вопрос №15 Назначение, устройство и принцип действия разгрузчиков тр-2 и рн-350

Разгрузчики ТР2 и РН-350 предназначены для выгрузки сыпучих и мелкокусковых материалов с размерами частиц до 80 мм из открытого железнодорожного подвижного состава. Используются для перегрузки грузов с железнодорожного подвижного состава на автомобильный, водный транспорт и в штабеля на склад Разгрузчики самоходные, на рельсовом ходу работают по принципу зачерпывания груза ковшовыми элеваторами.

Разгрузчик ТР-2 состоит из самоходного портала, двух ковшевых элеваторов с привдом, передаточного реверсивного ленточного конвейера. Ковшевые элеваторы и передаточный ленточный конвейер установлены на передвижной раме, которая может подниматься и опускаться при помощи лебёдки Отвальный ленточный конвейер может устанавливаться под углом 15..20 градусов к горизонту и иметь передвижной плужковый сбрасыватель для сброса материала с любого участка ленты ковейера.Машина может оборудоваться двумя отвальными ленточными конвейерами. При разгрузке полувагона рама с ковшовыми элеваторами опускается вниз у торцевой стенки, и элеваторы, зачерпывая материал, погружаются до пола вагона. После этого машина передвигается своим ходом вдоль разгружаемого вагона, производя разгрузку за один подход. Зачерпываемый материал подается элеваторами на передаточный конвейер и далее через промежуточный бункер поступает на отвальный конвейер. Техническая производительность погрузчика –до 450 т/ч, эксплуатационная – до 300 т/ч. Машина не приспособлена для выгрузки смерзшихся и крупнокусковых грузов.

Разгрузчик РН-350 в отличии от ТР-2 выгружает сыпучие и кусковые грузы из полувагонов и платформ не за один проход, а послойно, выдавая выгружаемый материал на расстояние до 14,5 м от оси выгрузочного железнодорожного пути. Разгрузчик состоит из самоходного портала, подгребающих шнеков, еовшевого элеватора, предаточного реверсивного ленточного конвейера. Рама элеватора шарнирно подвешена на портале машины. Для подъёма и опускания зачерпывающей головки элеватора с подгребающими шнеками служит электрическая лебёдка и стрела. Ковшевой элеватор, зачерпывая материал из вагона, подает его на предаточный конвейер и далее через бункер на отвалочный конвейер.