Вопрос № 38 Определение производительности кранов.
Производитеольность крана измеряется количеством груза, перемещаемого в единицу времени, обычно в час. В качестве измерителя количества применяют массу груза, объём или число единиц и соответственно вводятся термины: массовая производительность, объёмная производительность, штучная производительность. Теоретическая производительность: Qт = Gнnц; техническая Q=Gн Kгр nц; эксплуатационная: QЭ =Gн Kгр Kвр nц Где Gн - номинальная грузоподъёмность машины; nц – количество рабочих циклов машины, выполняемых за единицу времени.; Kгр – коэффициент использования машины по грузоподъёмности Kвр – средний коэффициент использования машины во времени. Nц = 1/Тц Тц – продолжительность цикла машины с учётом совмещения операций.. Продолжительность цикла складывается из времени машинного, необходимого для выполнения краном отдельных операций с учётом возможного совмещения некоторых из них, и времени, затрачеваемого на вспомогательные операции. Продолжительность цикла
Тц
= ϕ
+tв
, где ϕ
– коэффициент, учитывающий сокрощение
вреени цикла за счёт совмещения некоторых
операций по времени.
где
t1
–врея затраченное на подъём (опускание)
t1
= h/v1
+tр.т
; t2
– врея передвижения тележки или крана
на расстояние l,
t2 = l/v2+tр.т,
t3
–время на поворот крана на угол t3
= α/n
+tр.т.
tр.т
– врея на разгон и торможение механизма
изменения положения крана или других
его частей.
Вопрос №39 Классификация грузозахватных устройств. Назначение и характеристика крюков и стропов.
Грузозахватные устройства служат для захвата (застропка), надёжного удержания, ориентирования и освобождения(отстропка) грузов при производстве прр. Номенклатура, типы и размеры тары, геометрическая форма, плотность и другие особенность грузов предопределяют применение на прр разнообразные грузозахватные устройства. 1)для штучных грузов (механические (стропы, контейнерные, лапчатые, зажимные, клиновые, траверсы), электро-магнитные, магнитные, вакуумные), 2) Для сыпучих и кусковых грузов (грейферы, бадьи (канатные, приводные) 3) для пылящих грузов (грейферы(опрокидные, раскрывающиеся) 4) Грейферы для леса 5)Грейферы для корнеплодов.
Большинство грузоподъёмных кранов снабжаются крюками, которые в зависимости от сопособа изготовления разделяются на кованые и пластичные, а по форме на однорогие и двурогие. Кованые однорогие краны применяются для грузоподъёмныъ машин грузоподъёмностью 0,4..100 т, а двурогие – 5..100 т. Пластичные однорогие крюки применяются для литейных кранов грузоподъёмностью 40…315 т, а двурогие – для кранов общего назначения грузоподъёмностью 80..320 т. Крюк выбирается в зависимости от грузоподъёмности и расчёт его не требуется. В эксплуатации износ крюка не должен превышать 10 % первоначальной высоты сечения. Для соединения крюка с канатом служат крюковые подвески.
Наиболее распространены стропы из растительных, стальных канатов и цепей. Эти универсальные грузозахватные приспособления имеют ряд положительных качеств: незначительные затраты на изготовление и ремонт, простота в эксплуатации и небольшая масса. Крупный недостаток – ручная застропка и отстропка груза. Стропы бывают одноветвевые( с концевыми петлями, с крюками, с закладными пальцами); многоветвевые (канатные, цепные) штыревые ( с отдельным заякоривающим валиком, с совмещенным закоривающим валиком). Стропы оснащаются навесными и грузозахватными звеньями. Навесные звенья служат для навешивания строп на крюки грузоподъёмного крана, а грузозахватные звенья – для крепления стропов к грузу.