Вопрос №1 Характеристика и организация прр и складских операций на железнодорожном транспорте.

Процесс доставки грузов жд транспортом включает в себя не только транспортировку, но и выполнение операций по подготовке груза к перевозке, его погрузке-выгрузке. Складских и документального оформления. ПРР и складские работы на транспорте составляют значительное время общей доставки груза и характеризуется привлечением значительного количества работников, а также необходимых погрузочно-разгрузочных машин и устройств. Стоимость выполнения прр и складских работ на транспорте осуществляется по разработанным технологическим процессам, предусматривающим эффективное их выполнение, обеспечение требований техники безопасности и охраны труда. А также сохранность перевозочных средств. В рамках технологических процессов выполнения ПРР и складских работ разрабатываются технологические карты на погрузку, выгрузку грузов, содержащие инструкции для работников по выполнению соответствующих операций. Процессы выполнения ПРР и складских работ могут быть автоматизированными, комплексно-механизироваными, механизированными и ручными.

К ручным способам выполнения операций относятся процессы их производства с использованием только ручного труда и простейших механизмов. К механизированным относятся процессы, в которых основные операции выполняются машинами и механизмами, а некоторые вспомогательные осуществляются в ручную. Комплексно-механизированными –это процессы при которых все операции выполняются машинами и механизмами, а за человеком остаётся управление, регулирование и контроль их работы. Автоматизированные – это процессы при которых выполнение операции происходит при помощи машин и механизмов, действующих автоматически, без участия человека в управлении, регулировании и контроле за ними. Если при выполнении грузовых операций автоматизированы лишь определенные действия машин и механизмов или контроля за ними, то автоматизация называется частичной.

Важным показателем, позволяющим определить эффективность ПРР и складских работ являются уровни механизации и комплексной механизации. На жд транспорте выполнение ПРР и складских операций на местах общего пользования осуществляется специализированными организациями ж.д

Вопрос №2 Классификация подъёмно-транспортных машин и устройств. Эксплуатационные показатели прр

Применяемые при выполнении ПРР и складских работ машины, механизмы и устройства, по характеру перемещения груза подразделяются на 2 основных вида: 1) Непрерывного действия (ПРМ, рабочий орган которой движется непрерывно и перемещает груз к месту назначения непрерывным потоком) 2)Переодического (циклическое действие ПРМ, у которых грузо-захватный орган перемещает груз отдельными партиями и после каждого перемещения груза к месту назначения возвращается порожним).

В зависимости от назаначения, машины и устройства подразделяются на : 1) универсальные (предназначенные для выполнения операций с самыми разными грузами), 2) специализированные (для выполнения только определённых операций с грузами).

По траектории перемещения груза: 1) в горизонтальной или близкой к ней наклонной плоскости, 2) в вертикальной или близкой к ней наклонной плоскости, 3) в произвольном направлении.

Машины, перемещающие грузы в горизонтальной плоскости, называются трансформирующими. А в вертикальной – грузоподъёмными.

В зависимости от наличия ходового устройства ПРМ различают: стационарные. Передвижные (самоходные и несамоходные).

В зависимости от силовой установки привода ПРМ различают на: с электроприводом (переменного или постоянного тока), с двигателем внутреннего возгорания, с гидро и пневмоприводом.

В эксплуатационном по группам перемещаемых грузоа : штучные грузы, контейнерные грузы, сыпучие грузы, тяжеловестные грузы, длинномерные грузы, отдельные виды грузов.

Внутри каждой группы ПРМ можно классифицировать по грузоподъёмности, скорости передвижения, высоте подъёма груза и другим эксплуатационным, техническим и конструктивным признакам.

Об эффективности и качестве прм, судят по ее основным технико-эксплуатационным показателям. К которым относятся следующие: производительность - количество груза, перемещённого прм за определенный период времени. Различают теоретическую, техническую и эксплуатационную производительность. Теоретическая производительность – это количество груза, перемещенного прм за 1 час непрерывной работы при номинальной загрузке и оптимальных условиях работы. Техническая производительность – это количество груза, перемещенного прм за 1 час непрерывной работы, но с учётом фактической массы перемещаемого груза. Эксплуатационная производительность – количество груза перемещаемого прм в течении определённого времени с учётом фактической массы перемещённого груза и перерывов в работе прм.