
- •190629.02 Машинист дорожных и строительных машин
- •Глава 1. Краткая характеристика хозяйства……………………………………………………….5
- •Глава 2. Назначение основных и сменных рабочих органов одноковшового
- •Глава 3 Охрана труда…………………..……………………………………………………..……15
- •Глава 4 Экологическая часть…………………………………………………………………….16
- •Введение
- •Глава 2. Назначение основных и сменных рабочих органов одноковшового экскаватора и их примениние
- •2.1.Обратная лопата
- •2.2. Прямая лопата
- •2.3.Грейфер
- •2.4.Клык-рыхлитель
- •2.5. Вибротрамбовка
- •2.6. Гидромолот
- •2.7. Гидроножницы
- •2.8. Гидробур
- •2.9. Ковш – сортировочный
- •Глава 2. Охрана труда
- •Глава 3. Экологическая часть
- •Заключение
Глава 3. Экологическая часть
Под
охраной природы подразумевается
совокупность мероприятий по рациональному
использованию, воспроизводству и охране
природных ресурсов и предотвращению
загрязнения и разрушения окружающей
природной среды. Целью охраны природы
является обеспечение благоприятных
условий для существования человека,
развития хозяйств, науки и культуры
всех народов, населяющих нашу страну.
Дорожно-строительные машины относятся
к числу источников неблагоприятного
воздействия на окружающую среду. По
прибытии на объект машинисту следует
ознакомиться с правилами охраны природы
на маршруте движения, на прилегающей к
объекту территории, непосредственно
на территории рабочей зоны. Виды
загрязнения окружающей среды различны
и многообразны: выбросы в атмосферу
выхлопных газов, поступление в воду и
попадание на почву отходов от мойки
машин и нефтепродуктов при их заправке
и смазке, загрязнение мест эксплуатации,
повышение шума при работе машины.
Недопустимы работа двигателя со
сверхнормативным выбросом выхлопных
газов, образование задымлённости рабочей
зоны выхлопными газами и запылённости
отработанным воздухом пневмосистемы,
подача без надобности сигналов, работа
с неисправным глушителем и несмазанными
трущимися поверхностями сборочных
единиц, мойка и заправка машин у водоёмов
и в реках, выбрасывание на почву и в
водоёмы бракованных и обтирочных
материалов, передвижение машин по
местности с растительным покровом и
посевами, наезд на деревья и складывание
конструкций на насаждения, въезд без
разрешения на территорию леса.
Категорически запрещается сливать
отработанные нефтепродукты на землю,
в канализационную сеть, водостоки,
водоёмы. Машинист должен постоянно
бороться за снижение загазованности и
запылённости воздуха, шума, загрязнения
водных бассейнов, бережно относиться
к сохранению растительности.
Следует организовывать механизированную заправку двигателя и системы гидропривода, собирать отработанные и заменяемые масла и отправлять их на переработку. Нельзя допускать транспортирование машин по местности с растительным покровом, минуя дороги общего назначения и пути строительных площадок. Особое внимание проявляют к сохранности озеленения санитарно-защитных зон между промышленной площадкой и жилыми районами. Сохранение деревьев и другой растительности в рабочей зоне машины должно быть предусмотрено в проекте производства работ. Таким образом, машинист является активным помощником в охране природы. Наряду с мастерством управления машиной, умением предотвращать критические ситуации при работе и движении в транспортном потоке, машинист обязан обеспечивать безвредность эксплуатации дорожно-строительной техники.
Заключение
Одно из направлений повышения эффективности производства - его переоснащение современной техникой, внедрение передовых технологических процессов и достижений современной науки. Создание универсальных машин, способных выполнять различные работы при помощи сменного оборудования. Эффективное использование одноковшовых строительных экскаваторов требует от обслуживающего персонала постоянного повышения уровня знаний, овладения передовыми методами управления, эксплуатации и обслуживания.