2. Техніко-економічні показники

1. Підрахунок обсягів земляних робіт

У курсовому проекті підрахунок обсягів земляних робіт зроблено за схематичним профілем за середніми робочими відмітками, застосовуючи таблиці покілометрових обсягів земляних робіт  3, дод.8.

Вартість земляних робіт визначена з застосуванням одиничної вартості розробки одного кубометра ґрунту  3, дод.9.

Підрахунки обсягів основних земляних робіт по головній колії зведено до таблиці 7.Е (див. додаток Е, табл. 7.Е).

1. Всього земляних робіт по головній колії, тис.м³:

V_П = V_Н + V_В

V_П = 148,29 + 16,74 = 193,74

2. Обсяг земляних робіт на 1 км, тис.м³ :

V _{1 км} = V_П (21)

L _Траси

V _{1 км} = 193,74 : 12,35 = 15,68

3. Обсяг робіт по спорудженню земляного полотна для укладання станційних колій на роздільному пункті (без головної):

V_РП = в (п-1)  l _РП  h _СР  10 ^-3 , тис.м³ (22)

де:

в = 5,30м - ширина міжколійя на роздільному пункті

(п-1)- число головних колій на роздільному пункті, п=3

l _РП = 1250 м - довжина майданчика роздільного пункту,

h _СР = 1,00 м- середня робоча відмітка в межах роздільного пункту, м

V_РП = 5,3 (3-1)1,00 1250,00 10^-3= 13,25 тис.м³

4. Обсяг основних земляних робіт. тис. м³:

V_осн = V_ГП + V_РП (23)

V_осн = 193,74 + 13,25 = 206,99

5. Додатковий обсяг земляних робіт, тис. м³:

V_дод = 0,1× V_ГП (24)

V_дод = 0,1 ×193,74 = 19,37

6. Загальний обсяг земляних робіт, тис.м³:

V_заг = V_осн + V_дод (25)

V_заг = 206,99 + 19,37 = 226,36

2. Визначення будівельної вартості

Підрахунок будівельної вартості, проведений за укрупненими вимірювачами згідно з «Техніко-економічними показниками нових залізничних ліній”, див. 3, дод. 10.

Усі розрахунки будівельної вартості зведені до Відомості будівельних витрат (див. додаток Ж, табл. 8.Ж).

3.Обробка вибраного варіанту траси

3.1 Обробка траси

При обробці траси необхідно критично проаналізувати трасу вибраного варіанту і виявити ділянки, які вимагають поліпшення, ділянки надмірного та недостатнього розвитку лінії, виявити доцільність більш повного використання розрахункового ухилу та інших ухилів, які обмежуються.

За вибраним варіантом від ПК 70+00.00 до ПК120+00.00 складається докладний поздовжній профіль, при цьому уточнюємо елементи плану та профілю.

Виконується перевірка недопущення заходу розрахункового ухилу на криві ділянки.

Для всіх штучних споруд визначаємо рівень високої води з нанесенням на профіль. Визначаємо можливість переливу води з одного басейну в інший і при необхідності проектуємо водороздільні дамби.

2. Розрахунок плану лінії для

докладного профілю

Докладний профіль складається в масштабах:

горизонтальному: 1:10000,

вертикальному: 1:200

Криві на докладному профілі наносяться з урахуванням перехідних кривих. Для кожної кривої визначається підсумкові елементи:

Т_с = Т +  Т , м 34)

К_с = К + l , м (35)

де:

Т і К - тангенс і довжина колової кривої, м

l - довжина перехідної кривої, приймається за ДБН-2008 в

залежності від категорії залізниці, радіуса кривої та зони

швидкостей, м

 Т - збільшення тангенсу за рахунок улаштування перехідної

кривої, приймається за таблицями для розбивки кривих 6.

Елементи кривих:

У1 = 410	У2 = 41 0
R1 = 1500 м	R2 = 1500м
Т1 = 560,82 м	Т2 = 560,82м
К1= 1073,37 м	К2 = 1073,37м
Lл1 = 60,00 м	Lл2 = 60,00 м
Т1 = 30,04 м	Т2 = 30,04 м
Тс1 =590,86 м	Тс2 = 590,86 м
Кс1 =1133,37 м	Кс2 = 1133,37 м

а _А-1 = С _А-1 - Тс₁ = 3850 –590,86 = 3259,14 м

а _1-2 = С _1-2 - Тс₁ = 3700 - 590,86 = 3109,14 м

а _2-Б = С _2-Б - Тс₂ = 4900 - 590,86 = 4309,14 м

Розрахунок плану лiнiї з урахуванням

перехiдних кривих

ВУ1	38+50.00
- Тс1	5 90.86
НПК1	32+59.14
+ Кс1	11 33.37
КПК1	43+92.51
+а1-2	31 09.14
ВУ2	75+01.65
- Тс2	5 90.86
НПК2	69+10.79
+ Кс2	11 33.37
КПК2	80+44.16
+а2-Б	43 09.14
ПК•Б	123+53.30

Перевiрка :  = 12353,30 - 12353,46 = 0,16(м)